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整个英国的骄傲汉密尔顿以杆位出战，却最后连领奖台都未能登上，莱科宁最终实现了对阿隆索的逆转，而叶枫更是戏剧性地以最后一名的位置出战却在最后登上了领奖台
这就07赛季的f1英国站大奖赛，如此一场跌起伏、高潮不断的大戏注定会成07年整个赛季的一个亮点被人们长久的记忆。回到欧洲的几场胜利，法拉利车队已经在成绩上慢慢追回了不少分数，而莱科宁和叶枫凭借着几场胜利也将个人的积分进一步向对手靠拢。
截止英国站大奖赛，阿隆索仍然以57分高居榜首，而汉5分之差紧随其后。莱科宁依旧以44分位居第三，而上升最快的便是叶枫，凭借一次分站赛冠军一个第三，叶枫已经以32个积分上升到然他与阿隆索之间的差距还有些巨大，但是看过英国站比赛的人们都相信如果叶枫能够延续这样的良好状态，那么这个赛季便很有可能是上个赛季的翻版。
英国站的硝烟逐渐散去，这时车坛里最为吸引眼球的无疑还是已经被吵得沸沸扬扬的“间谍门”事件。
在经过了一系列的调查取证后，事件终于有了进一步的发展。
712，国际汽联通知迈凯轮车队。要求他们出席7月26日wmsc（世界汽车运动理事会）召开的特别调查会，就该车队主设计师麦克-考夫兰涉嫌地f1议：作为撤销在意大利高级法院的指控，考夫兰将提供一份关于“间谍案”一切相关细节地书面陈述文件。
715，媒体曝光了尼基尔-斯蒂芬出卖给迈凯轮车队的机密文件多达
716日，对于7月26举行的听证会，国际汽联一共准备了三十个问题等待迈凯轮方面给予回答，其中主要包4到7月之间迈？一些行为和动机。另外，尼基尔-斯蒂芬通过自己的私人律师对外表示自己正积极准备将前东家告上法庭。理由是法拉利涉嫌非法追踪和伪造事实。
720，迈凯轮两位车手出面捍卫车队的清白。汉密尔顿坚信迈凯轮车队是清白的，同时表示对老板丹尼斯地信任和支持；阿隆索则称国际汽联会作出一个正确的决定。
而细心的媒体也从阿隆索与汉密尔顿两人的对外声明的细小差别嗅到了一丝不寻常的意味。作为丹尼斯细心培养出的嫡系，汉密尔顿的声明自然对事件而言没有太大的可信性。而阿隆索作为一个才刚刚加入车队不久地人来说，在这样一个敏感时期却说出这样中立性很强的话来，不由地让人纷纷猜测西班牙人目前与迈凯伦车队内部的关系到底如何。
不过这样的一个猜测很明显并不占主流，现在被媒体曝光地那份长达780的泄密文件才是最大的热点。直到此刻，因为事情已经很是有板有眼，越来越多的人已经开始相信迈凯伦真地窃取并采用了法拉利车队的机密技术资料。
要不然也真的很难解释迈凯伦车队究竟是如何在这么短的时间里完美地解决掉困扰他们十年的赛车稳定性问题的。
而且。这样一次泄密不管最终国际汽联对迈凯伦作出怎样的处罚（相信将其直接罚出联盟地可能性很小），这支英国的车队无疑已经在这件事情上获得了绝对的利益！
因为技术这个东西很多时候就是一层窗户纸，但是如果在一个错误的方向上徘徊，那么这层窗户纸有时候就是连花钱都不一定能被捅破。
迈凯伦10多年都没捅开。现在一朝得手，他们已经获得了解决此类问题的关键技术和正确方向，相信以后他们也应该不会再受到这方面问题的困扰。
所以在这个角度上来看，如果“间谍门”事件确实存在。那么虽然丹尼斯和他的车队在道德和法律上无疑极其卑鄙，但是从客观的结果上却很是不错！无论被怎么处罚，从长远看，似乎都很值了！
当然，作为银箭的车迷，他们是不会看到、也不会相信这一点的。他们只是盲目的喜爱着自己的车队，和车队里的两名车手。根本不在乎他们此刻显赫的荣誉究竟是如何获得的。相反，他们还认为，这个“间谍门”不过是法拉利因为竞争不力而恼羞成怒后弄
个小花招而已。
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整个英国的骄傲汉密尔顿以杆位出战，却最后连领奖台都未能登上，莱科宁最终实现了对阿隆索的逆转，而叶枫更是戏剧性地以最后一名的位置出战却在最后登上了领奖台
这就07赛季的f1英国站大奖赛，如此一场跌起伏、高潮不断的大戏注定会成07年整个赛季的一个亮点被人们长久的记忆。回到欧洲的几场胜利，法拉利车队已经在成绩上慢慢追回了不少分数，而莱科宁和叶枫凭借着几场胜利也将个人的积分进一步向对手靠拢。
截止英国站大奖赛，阿隆索仍然以57分高居榜首，而汉5分之差紧随其后。莱科宁依旧以44分位居第三，而上升最快的便是叶枫，凭借一次分站赛冠军一个第三，叶枫已经以32个积分上升到然他与阿隆索之间的差距还有些巨大，但是看过英国站比赛的人们都相信如果叶枫能够延续这样的良好状态，那么这个赛季便很有可能是上个赛季的翻版。
英国站的硝烟逐渐散去，这时车坛里最为吸引眼球的无疑还是已经被吵得沸沸扬扬的“间谍门”事件。
在经过了一系列的调查取证后，事件终于有了进一步的发展。
712，国际汽联通知迈凯轮车队。要求他们出席7月26日wmsc（世界汽车运动理事会）召开的特别调查会，就该车队主设计师麦克-考夫兰涉嫌地f1议：作为撤销在意大利高级法院的指控，考夫兰将提供一份关于“间谍案”一切相关细节地书面陈述文件。
715，媒体曝光了尼基尔-斯蒂芬出卖给迈凯轮车队的机密文件多达
716日，对于7月26举行的听证会，国际汽联一共准备了三十个问题等待迈凯轮方面给予回答，其中主要包4到7月之间迈？一些行为和动机。另外，尼基尔-斯蒂芬通过自己的私人律师对外表示自己正积极准备将前东家告上法庭。理由是法拉利涉嫌非法追踪和伪造事实。
720，迈凯轮两位车手出面捍卫车队的清白。汉密尔顿坚信迈凯轮车队是清白的，同时表示对老板丹尼斯地信任和支持；阿隆索则称国际汽联会作出一个正确的决定。
而细心的媒体也从阿隆索与汉密尔顿两人的对外声明的细小差别嗅到了一丝不寻常的意味。作为丹尼斯细心培养出的嫡系，汉密尔顿的声明自然对事件而言没有太大的可信性。而阿隆索作为一个才刚刚加入车队不久地人来说，在这样一个敏感时期却说出这样中立性很强的话来，不由地让人纷纷猜测西班牙人目前与迈凯伦车队内部的关系到底如何。
不过这样的一个猜测很明显并不占主流，现在被媒体曝光地那份长达780的泄密文件才是最大的热点。直到此刻，因为事情已经很是有板有眼，越来越多的人已经开始相信迈凯伦真地窃取并采用了法拉利车队的机密技术资料。
要不然也真的很难解释迈凯伦车队究竟是如何在这么短的时间里完美地解决掉困扰他们十年的赛车稳定性问题的。
而且。这样一次泄密不管最终国际汽联对迈凯伦作出怎样的处罚（相信将其直接罚出联盟地可能性很小），这支英国的车队无疑已经在这件事情上获得了绝对的利益！
因为技术这个东西很多时候就是一层窗户纸，但是如果在一个错误的方向上徘徊，那么这层窗户纸有时候就是连花钱都不一定能被捅破。
迈凯伦10多年都没捅开。现在一朝得手，他们已经获得了解决此类问题的关键技术和正确方向，相信以后他们也应该不会再受到这方面问题的困扰。
所以在这个角度上来看，如果“间谍门”事件确实存在。那么虽然丹尼斯和他的车队在道德和法律上无疑极其卑鄙，但是从客观的结果上却很是不错！无论被怎么处罚，从长远看，似乎都很值了！
当然，作为银箭的车迷，他们是不会看到、也不会相信这一点的。他们只是盲目的喜爱着自己的车队，和车队里的两名车手。根本不在乎他们此刻显赫的荣誉究竟是如何获得的。相反，他们还认为，这个“间谍门”不过是法拉利因为竞争不力而恼羞成怒后弄
个小花招而已。
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