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这年头的蓝鸟,皇冠,标致,本田,凌志等等所谓的二手豪华进口轿车,南海九江停的满满的,那就是洋垃圾。包括未来的鸡爪,鸡猪牛肉等等冻品,很多都是洋垃圾。
千年后中国路面上的很多豪华汽车,超级跑车,与**十年代日本分类垃圾区静静摆着的大彩电一样。
分类:垃圾!
中东迪拜各大停车场,港口,机场泊车区的兰博基尼,法拉利,布加迪,迈凯伦,阿斯顿马丁等等超跑。宾利,奔驰,保时捷,amg,宝马,玛莎拉蒂一类的小跑,包括悍马,丰田,三菱,捷豹,路虎一类的四驱,身上一层土,满满的全是。
那都是被遗弃掉的车,无人认领,垃圾一样。
扔的就是豪车,一般车在沙漠50度开不了,可以出城的不是四驱就是豪车。迪拜无税,唯一只有5个点的到岸税,其他购置增值消费乱七八糟的税都没有。
营业税都没有,越是豪车越划算。在银行有长期账号,不管是不是本地人,都可以零首付。
车比人多,迪拜只有上海一半大,人口是上海的十分之一,汽车保有量200万辆以上。更狠的是,它每年淘汰掉一百万辆,换车频率不到两年,二手车市场世界第二。
扔车跟扔手机一样,手机也扔,不过是朝女司机的车里扔。
中东街上女人少,传统又不让男女随便搭话。那边小孩也够天才,憋出来个这样的招儿,搭讪的诚意十足,真金白银。女孩缺手机不用买,刷脸就行。
开个车上街逛一圈,就有人扔给你。不用开篷,车窗露个缝通风就行,那边扔手机技术好的很,溜缝儿就飞你车里了。全新手机,里面只存一个名字,赛义德一类的。
付小费都是朝人脖子上扔,扔手机,扔车,什么都扔,闯个红灯不想交罚款,豪车直接就扔了。
迪拜交通罚款很重,它也是抬手二百。超一点速200美元就没了,每月被罚几次很正常。油门点大了它不拘人,拘车。
有专门的车监关车,一脚油门就拘车1个星期,闯红灯两个星期。
闯灯超速飙车累罚,都可以罚上100万人民币。车主根本不交,直接扔车。
车一被逮捕就关一两个月,加上办释放车的手续,要提供一堆材料,半年都拿不出来。
车监关的车,很多车主都不来领,扣得时间一长人嫌麻烦,干脆就不要了。
上万辆豪车堆在那里,加上每过一段时间,从街头巷尾清理回来的无主跑车。警局的车监装不下,直接摆空旷地。边上就是大沙漠,每过一段时间处理报废一批。
迪拜标榜自己是全球富人的会所,但它是个穷地方,本身没钱。真有钱的是阿布扎比,经常帮迪拜擦屁股。
它就是烧出来的,是个烂摊子,穷凶极奢。除了服务业就是建筑业,到处是烂尾楼。楼一烂人就跑路,车就扔机场港口。
迪拜的一切都围绕地产展开,没有地产就没有眼球经济,没有人气,没转口贸易,没服务业,没港口,没投资,没金融,除了沙子什么都没有。
除了地产还是地产,撬动地产的杠杆是酋长们的信用,王冠赋予的。用来锚的是石油主权基金,是阿布扎比的超级油田,关联的是阿拉伯世界的联合债券,可以影响一堆中东国家的货币。
迪拜没有信贷评级,国际融资必须阿布扎比担保。
王冠担保一出来,欧美银行的贷款就来了,全球投资者也都敢跟投了。港澳都卖过那边的投资产品,全是地产项目。
什么老虎伍兹,辣妹贝克汉姆,舒马赫等等一类的把支摊儿的钱都先交了。
连国内炒房团都在呢。
帆船中国住客比例最高的时候,就是这帮爷。
本来比例可以更高,某地一个庞大的代表团嫌弃方镜子坏风水,转住亚特兰蒂斯了。
这帮人已经神奇到组成行业团了,搞投资的一个团,房地产的一个团,开矿的一个团,地下钱庄的一个团。连卖鞋的鞋企,都合起来组了一个团,国内名牌鞋的老板,全在呢。
有按地域的,有按行业的,凑份子组成钱团。
温州团是因为民间小额融贷厉害,投资者众多。一个领投的带头大哥,就能带一个小团全国各处玩。一堆温州小团满世界乱窜,曝光度就高。
其实钱团的弟兄来自五湖四海,别说北京上海与东南的热钱堆积区了,内蒙的好汉都在呢。在国内炒房,在迪拜炒岛。
这笔建设基金,用来起楼。
但阿比比们的传统就是投机倒把,对二道贩子的热爱深入骨髓。国内房地产开发贷款,你起码压个地皮压个车啊。香港卖楼花得有楼在建才有花啊,不说封顶,你起码起来一层啊。
迪... -->>
这年头的蓝鸟,皇冠,标致,本田,凌志等等所谓的二手豪华进口轿车,南海九江停的满满的,那就是洋垃圾。包括未来的鸡爪,鸡猪牛肉等等冻品,很多都是洋垃圾。
千年后中国路面上的很多豪华汽车,超级跑车,与**十年代日本分类垃圾区静静摆着的大彩电一样。
分类:垃圾!
中东迪拜各大停车场,港口,机场泊车区的兰博基尼,法拉利,布加迪,迈凯伦,阿斯顿马丁等等超跑。宾利,奔驰,保时捷,amg,宝马,玛莎拉蒂一类的小跑,包括悍马,丰田,三菱,捷豹,路虎一类的四驱,身上一层土,满满的全是。
那都是被遗弃掉的车,无人认领,垃圾一样。
扔的就是豪车,一般车在沙漠50度开不了,可以出城的不是四驱就是豪车。迪拜无税,唯一只有5个点的到岸税,其他购置增值消费乱七八糟的税都没有。
营业税都没有,越是豪车越划算。在银行有长期账号,不管是不是本地人,都可以零首付。
车比人多,迪拜只有上海一半大,人口是上海的十分之一,汽车保有量200万辆以上。更狠的是,它每年淘汰掉一百万辆,换车频率不到两年,二手车市场世界第二。
扔车跟扔手机一样,手机也扔,不过是朝女司机的车里扔。
中东街上女人少,传统又不让男女随便搭话。那边小孩也够天才,憋出来个这样的招儿,搭讪的诚意十足,真金白银。女孩缺手机不用买,刷脸就行。
开个车上街逛一圈,就有人扔给你。不用开篷,车窗露个缝通风就行,那边扔手机技术好的很,溜缝儿就飞你车里了。全新手机,里面只存一个名字,赛义德一类的。
付小费都是朝人脖子上扔,扔手机,扔车,什么都扔,闯个红灯不想交罚款,豪车直接就扔了。
迪拜交通罚款很重,它也是抬手二百。超一点速200美元就没了,每月被罚几次很正常。油门点大了它不拘人,拘车。
有专门的车监关车,一脚油门就拘车1个星期,闯红灯两个星期。
闯灯超速飙车累罚,都可以罚上100万人民币。车主根本不交,直接扔车。
车一被逮捕就关一两个月,加上办释放车的手续,要提供一堆材料,半年都拿不出来。
车监关的车,很多车主都不来领,扣得时间一长人嫌麻烦,干脆就不要了。
上万辆豪车堆在那里,加上每过一段时间,从街头巷尾清理回来的无主跑车。警局的车监装不下,直接摆空旷地。边上就是大沙漠,每过一段时间处理报废一批。
迪拜标榜自己是全球富人的会所,但它是个穷地方,本身没钱。真有钱的是阿布扎比,经常帮迪拜擦屁股。
它就是烧出来的,是个烂摊子,穷凶极奢。除了服务业就是建筑业,到处是烂尾楼。楼一烂人就跑路,车就扔机场港口。
迪拜的一切都围绕地产展开,没有地产就没有眼球经济,没有人气,没转口贸易,没服务业,没港口,没投资,没金融,除了沙子什么都没有。
除了地产还是地产,撬动地产的杠杆是酋长们的信用,王冠赋予的。用来锚的是石油主权基金,是阿布扎比的超级油田,关联的是阿拉伯世界的联合债券,可以影响一堆中东国家的货币。
迪拜没有信贷评级,国际融资必须阿布扎比担保。
王冠担保一出来,欧美银行的贷款就来了,全球投资者也都敢跟投了。港澳都卖过那边的投资产品,全是地产项目。
什么老虎伍兹,辣妹贝克汉姆,舒马赫等等一类的把支摊儿的钱都先交了。
连国内炒房团都在呢。
帆船中国住客比例最高的时候,就是这帮爷。
本来比例可以更高,某地一个庞大的代表团嫌弃方镜子坏风水,转住亚特兰蒂斯了。
这帮人已经神奇到组成行业团了,搞投资的一个团,房地产的一个团,开矿的一个团,地下钱庄的一个团。连卖鞋的鞋企,都合起来组了一个团,国内名牌鞋的老板,全在呢。
有按地域的,有按行业的,凑份子组成钱团。
温州团是因为民间小额融贷厉害,投资者众多。一个领投的带头大哥,就能带一个小团全国各处玩。一堆温州小团满世界乱窜,曝光度就高。
其实钱团的弟兄来自五湖四海,别说北京上海与东南的热钱堆积区了,内蒙的好汉都在呢。在国内炒房,在迪拜炒岛。
这笔建设基金,用来起楼。
但阿比比们的传统就是投机倒把,对二道贩子的热爱深入骨髓。国内房地产开发贷款,你起码压个地皮压个车啊。香港卖楼花得有楼在建才有花啊,不说封顶,你起码起来一层啊。
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