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当一车车经过初步提炼的铁锭通过大型牵引车运往全国各地时，媒体们才知道。云台的这家联合矿业公司究竟是做什么的？
而媒体们也是这时候才发现，只有他们一直被蒙在鼓里，国内几家大型钢铁巨头，早已和联合矿业公司达成合作意向。
同时，经过联合矿业公司初步提炼的铁锭价格是多少，也被神通广大的媒体们挖掘出来。在知道价格后，所有媒体倒吸了一口气，经过提炼后的铁锭，他的价格居然非常的廉价。虽然相比铁矿石，它的每吨价格翻了好几番，但要注意铁锭中铁的含量，是铁矿石中铁含量的多少倍。甚至可以不夸张的说，联合矿业公司这是在免费为钢铁公司打工。
当然，说是这么说。谁都知道联合矿业公司赚大了，它这么一搞，几乎可以断定各大钢铁公司在采购铁矿的时候，会优先选择联合矿业公司提炼过的铁锭。虽然它价值不菲，但是综合成本考虑。使用联合矿业公司加工后的铁锭，比自己购买铁矿石，多次加工形成各种钢材的价格便宜不少。
全世界都在指责联合矿业公司搞垄断，但各国又根本没有任何的法律去处罚联合矿业公司。首先联合矿业公司各大铁矿分布在澳大利亚和巴西。他们只是开采公司，开采出来的矿石经过海运送往华国。而联合矿业公司华国公司只负责初级加工，加工后才售卖到全世界。
所有人都知道张烈这是在玩什么，但所有人又拿他没办法。铁矿石的议价权在他那里。各国生产的铁矿除非政府强制压价。否则都会以张烈的价格为执行标准。毕竟高价格。对他们来说是大量的利润。但张烈又将他经受的所有铁矿，进行了初级加工。加工后的价格，居然不是特别贵。这不是逼着拥有铁矿的公司将铁矿石卖给他，而又逼着钢铁公司买他生产的铁锭。
他玩的这一手，让全世界都没有任何办法，强制联合矿业公司放弃这种做法，各国都没有这么大的能量。而且联合矿业公司所在的几个国家，对他的这种做法。都不是太反感。无论是澳大利亚，巴西还是华国，因为张烈的这种做法，都收到了大量的税率。
同时他们也接到地方城市的报告，在巴西里约热内卢，米国旧金山、西班牙巴塞罗那三座城市，分别有联合矿业公司南美公司、联合矿业公司北美公司以及联合矿业公司欧洲公司在筹备。而根据他们得到的消息，这三家公司的主要职责将和联合矿业公司华国公司承担一样的责任。拥有这三座城市的国家，会因为这三家公司，带来大量的赋税。
不谈联合矿业公司的全球战略。华国人在得知联合矿业公司的做法后，唯一的感觉就是佩服。深深的佩服。在他们看来，也只有张烈才有这样天才般的经营方式。如此一来，联合矿业公司几乎垄断了整个世界的铁矿石。
除非他们选择生产的铁矿大幅的降价，否则钢铁公司还是喜欢使用联合矿业公司生产的铁锭进行各种钢材的加工。如果他们不大幅降价，铁矿石必然不好卖，他们不得不将铁矿石转手卖给联合矿业公司。
华国在知道张烈的做法后，从上至下不在说话了。虽然铁锭价格依旧高居不下，但钢铁公司卖的是成品，他们自然会给自己留足利润空间。同时，因为张烈的这一做法，导致国家收到的税收大幅上涨。
这其中，云台自然是最受益的。已经有国内媒体指出，五年之内，云台市将成为整个亚洲的铁都。从云台生产加工的铁锭，将销往华国，矮子国，南北棒子国以及亚洲其他国家。而云台会因为这一项生意，每年就给云台市带来上百亿的税收。
同时，因为越来越多的万吨级货轮的停靠，云台深水港不得不加快进度，现在的停靠点根本不足以满足现在的吞吐量。这还只是运送铁矿石的货轮，若是再有其他货轮出现，云台深水港必然会崩溃的。
在张烈大把资金的催促下，在云台市的政策扶持下，深水码头的建设进度一再的提高，甚至在两个月之内，深水码头项目又加入了两家国家级的建筑公司。届时，将由四家大型建筑公司联合施工，务必在最短的时间里完成整个项目。
不仅仅深水码头项目在加快进度，云台国际机场项目也在加班加点的施工。虽然云台国际机场的一号航站楼已经可以使用，但现在除非紧要飞机，否则机场暂时不对外开放。上至国家，... -->>
当一车车经过初步提炼的铁锭通过大型牵引车运往全国各地时，媒体们才知道。云台的这家联合矿业公司究竟是做什么的？
而媒体们也是这时候才发现，只有他们一直被蒙在鼓里，国内几家大型钢铁巨头，早已和联合矿业公司达成合作意向。
同时，经过联合矿业公司初步提炼的铁锭价格是多少，也被神通广大的媒体们挖掘出来。在知道价格后，所有媒体倒吸了一口气，经过提炼后的铁锭，他的价格居然非常的廉价。虽然相比铁矿石，它的每吨价格翻了好几番，但要注意铁锭中铁的含量，是铁矿石中铁含量的多少倍。甚至可以不夸张的说，联合矿业公司这是在免费为钢铁公司打工。
当然，说是这么说。谁都知道联合矿业公司赚大了，它这么一搞，几乎可以断定各大钢铁公司在采购铁矿的时候，会优先选择联合矿业公司提炼过的铁锭。虽然它价值不菲，但是综合成本考虑。使用联合矿业公司加工后的铁锭，比自己购买铁矿石，多次加工形成各种钢材的价格便宜不少。
全世界都在指责联合矿业公司搞垄断，但各国又根本没有任何的法律去处罚联合矿业公司。首先联合矿业公司各大铁矿分布在澳大利亚和巴西。他们只是开采公司，开采出来的矿石经过海运送往华国。而联合矿业公司华国公司只负责初级加工，加工后才售卖到全世界。
所有人都知道张烈这是在玩什么，但所有人又拿他没办法。铁矿石的议价权在他那里。各国生产的铁矿除非政府强制压价。否则都会以张烈的价格为执行标准。毕竟高价格。对他们来说是大量的利润。但张烈又将他经受的所有铁矿，进行了初级加工。加工后的价格，居然不是特别贵。这不是逼着拥有铁矿的公司将铁矿石卖给他，而又逼着钢铁公司买他生产的铁锭。
他玩的这一手，让全世界都没有任何办法，强制联合矿业公司放弃这种做法，各国都没有这么大的能量。而且联合矿业公司所在的几个国家，对他的这种做法。都不是太反感。无论是澳大利亚，巴西还是华国，因为张烈的这种做法，都收到了大量的税率。
同时他们也接到地方城市的报告，在巴西里约热内卢，米国旧金山、西班牙巴塞罗那三座城市，分别有联合矿业公司南美公司、联合矿业公司北美公司以及联合矿业公司欧洲公司在筹备。而根据他们得到的消息，这三家公司的主要职责将和联合矿业公司华国公司承担一样的责任。拥有这三座城市的国家，会因为这三家公司，带来大量的赋税。
不谈联合矿业公司的全球战略。华国人在得知联合矿业公司的做法后，唯一的感觉就是佩服。深深的佩服。在他们看来，也只有张烈才有这样天才般的经营方式。如此一来，联合矿业公司几乎垄断了整个世界的铁矿石。
除非他们选择生产的铁矿大幅的降价，否则钢铁公司还是喜欢使用联合矿业公司生产的铁锭进行各种钢材的加工。如果他们不大幅降价，铁矿石必然不好卖，他们不得不将铁矿石转手卖给联合矿业公司。
华国在知道张烈的做法后，从上至下不在说话了。虽然铁锭价格依旧高居不下，但钢铁公司卖的是成品，他们自然会给自己留足利润空间。同时，因为张烈的这一做法，导致国家收到的税收大幅上涨。
这其中，云台自然是最受益的。已经有国内媒体指出，五年之内，云台市将成为整个亚洲的铁都。从云台生产加工的铁锭，将销往华国，矮子国，南北棒子国以及亚洲其他国家。而云台会因为这一项生意，每年就给云台市带来上百亿的税收。
同时，因为越来越多的万吨级货轮的停靠，云台深水港不得不加快进度，现在的停靠点根本不足以满足现在的吞吐量。这还只是运送铁矿石的货轮，若是再有其他货轮出现，云台深水港必然会崩溃的。
在张烈大把资金的催促下，在云台市的政策扶持下，深水码头的建设进度一再的提高，甚至在两个月之内，深水码头项目又加入了两家国家级的建筑公司。届时，将由四家大型建筑公司联合施工，务必在最短的时间里完成整个项目。
不仅仅深水码头项目在加快进度，云台国际机场项目也在加班加点的施工。虽然云台国际机场的一号航站楼已经可以使用，但现在除非紧要飞机，否则机场暂时不对外开放。上至国家，... -->>
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