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见日本客人的时候明确表示：中国不能永远没有航母。这是中方在这个问题上一个鲜明的表态。地球表面70 ％是海洋，那么，航母是个大型综合性海上作战平台，只要机械化时代没有完全终结，航母就不会过时。问题是怎样让它在新的条件下，创新发展。比如说：美国计划建造的下一代主战核动力航母。它的吨位和现役的航母差不多，但是新航母的核反应堆的输出功率是现役的三倍，有人不理解，美国搞那么大的功率干什么，美国人说这是预留给今后的电磁炮、激光炮包括电磁飞机弹射器用的，包括无人作战飞机。
那么这些武器呢，虽然现在还没有问世，但是将来肯定会被安装在美国人的航母上，为其政治及经济目的服务。所以我们也很需要借鉴这种前瞻眼光，才能在自己的海军建设上，体现出这种后发优势。
还有人说，大型航母已经过时了，其实一个国家建造多大的航母，关键看它有什么样的国家战略和海军发展战略，中国必须立足于自己的国情，因为航母不仅只是一件超级武器，还是一个表达国家意志与决心捍卫领土完整的利器。
三、中国意志
今天绝大多数的中国海军军人依旧没有机会亲眼见到航空母舰。原因很简单，中国海军还没有这种战舰，迄今为止也没有任何一艘外国航母访问过我国大陆。国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任张召忠海军少将曾说过，他参加海军15年后才第一次见到航空母舰，是缘于1985年一次非常偶然的机会。
准确说，这是一艘被外国海军废弃的退役航母。多少年后，外国的军事专家们还在颇有深意地“分析”当时中国进口这艘航空母舰的缘由。他们说：1985年中国就以“拆卸”的方式购进一艘澳大利亚的退役航母“墨尔本号”这艘航空母舰进入我国以后，在南海军事基地进行了部分分解，其中升降机、蒸汽弹射器、主飞行甲板均得以保留。利用它进行了准航空母舰舰载航空兵试验。
张召忠正好是墨尔本号考察团的亲历者之一。他说，事实根本不像外国所谓军事专家分析的这样“深谋远虑”今天看来，墨尔本号其实是改革开放初期，地方发展经济带来的一个意外的“宝贝”
1985年3月，广州造船厂通过华联船舶有限公司，经投标向澳大利亚购买了这条军舰，并与广东中山市拆船公司联合对其拆解。墨尔本号本是英国二战时期设计的“尊严”级航母，1943年4月15日该舰在英国的巴鲁.维克斯船厂开工建造，1945年4月28日下水。当它下水时还没来得及最后完工，二战就已经结束。于是这艘航空母舰一度停工，直到1949年才复工，进行了5年多的现代化改装。
正是由于这次改装，让张召忠等几十名中国海军研究人员得以在上世纪80年代第一次亲眼看到一艘航空母舰，目睹上面尚存的所有现代航母必备关键设备。因为墨尔本号的这次现代化改装，为这艘二战时设计的直通甲板航母改装了现代大中型航母标志性的斜角着舰甲板、蒸汽弹射器、新式阻拦装置，以及帮助飞行员在甲板上降落的“菲涅尔”助降反射镜。改装后这艘航母于1955年10月28日正式编入澳大利亚皇家海军服役，次年成为澳大利亚皇家海军旗舰。
墨尔本号在提前退役、转卖给我国船厂前，澳大利亚方面已经基本拆毁了所有装备和电子系统，还将该舰尾舵焊死成一个固定角度。但军舰飞行甲板上的蒸汽弹射器和拦阻索等关键设备还在。拆船厂当时不知道也不关心这艘庞大的废舰上有这么些关键性的东西，还是当地造船厂一位军代表突然看见来了这么个从没见过的大家伙，立刻通知了海军总部。海军装备部迅速派遣下属海军装备研究所，临时抽调由不同专业人员组成的30多人前往参观。
（墨尔本号航母）
之所以说是去参观，可见这个临时搭起来的团组任务来得突然。海军当时其实没有任何有关航母的具体研究项目和计划。拆船厂不归军方管，着急拆船赚钱，所以团组当时预定的行程只有几天。张召忠还记得第一次见到墨尔本号是个下午。“当时就看到一个十几层楼高的大家伙在那里。我们所有人当时都是第一次见航母，什么也不知道。别说弹射器，当时连航母上的鞭状天线都不知道是什么东西。”张召忠还说，当时不是互联网时代，那时就连图片都很少。墨尔本号虽然只是一艘废弃的老舰，但毕竟是一艘近2万吨级的真航母。而当时中国最大最先进的051“旅大”级导弹驱逐舰才不过3000多吨。
在南国炎热潮湿的6月，这批老中青三代军人兴奋地“参观”了几天，意识到这艘即将被拆毁的航母的价值。紧迫的是它马上就要被拆成一堆废铁。对于中国海军来说，这可以说是天上掉下来的机会。张召忠说，当时他和大多数同事都只有三十出头，对航母的研究热情很高，所有人都申请延长调研时间，住进了附近闷热的工棚，开始一个舱室一个舱室地调研。
张召忠说，正是对墨尔本号的调研，让他从此对航空母舰产生了极大的兴趣，并开始了长期的关注。这次调研虽属偶然，但在当时海军高层，早有富于远见的领导人给予航母极大的关注。
前中央军委副主席、曾任海军司令员的刘华清上将在回忆录中提到，早在1970年，他在造船工业领导小组办公室工作时，就根据上级指示，组织过航空母舰的专题论证。不过他本人也是直到10年后，1980年5月访问美国时，才在美方安排下参观了美国“小鹰号”航空母舰。刘华清说，这算是人民解放军和科技人员首次踏上航空母舰。
刘华清上将是出身红25军的老红军，新中国成立后的1954年到1958年间又曾赴苏联海军指挥学院海军指挥专业学习，不但有丰富的战争经验，也是解放军高级将领内少数懂得现代海军和装备科研工作的人。邓小平同志执掌中央军委后，称他是解放军高层将领中最懂军事装备的人。刘华清认为，正是航空母舰的出现，把海战模式从平面推向了立体，实现了真正的超视距战斗。“以往，我只是从‘外围’观察和思考航母问题。1982年，我当上了海军司令员，航空母舰在我心头的分量，自然大不相同。”
1986年11月，刘华清再次主持召开海军发展战略研讨会，邀请了军内外领导和着名专家。当时很多与会者从维护海洋权益等战略任务需要出发，建议海军发展航母。“这和我的想法不谋而合。”刘华清回忆。
1987年1月召开的海军装备技术会议上，海军请国防科工委、总参装备部的有关领导到会。刘华清在会上再次提到，要把航空母舰搞得能适应未来战争需要，刘华清认为，世界各国都在发展航母，核心是为了解决防控和海上攻击的问题。中国10年内不搞，10年之后再搞，也还是会有困难。“我要求早点论证，早点把这个问题研究透。”
（中国海军未来航母正视想像图http：//news。hainan 时间：2007－6－514：21：00来源：新华网）
那以后，中国航母研究及研制开始步入倒计时。
现在中国还没有航母服役，2007年3月中国国防科技委员会主任张云川对外宣布，中国以完全具备建造航母的能力，近几年国的领海主权频繁受到侵害，特别是南沙群岛和东海的钓鱼岛，所以中国必须拥有航母编队已保证这些地方的主权。
尽管我国政府未直接对外公布是否建造航母，但军队领导人却说过“中国不能永远没有航母”间接宣布中国在将来某个时间会建造航母。
在外媒的眼中，中国海军和军工企业已开始为航母建造进行积极准备。中国从俄罗斯引进的用于海上娱乐的“瓦良格”号航母，被普遍解读为正在进行改装。未来瓦良格号将被用来训练舰载机飞行员和航母舰员。国外媒体也普遍提到，上海郊外的长兴岛已建成了世界最大规模的造船基地，4个大型船坞中有一个专供制造航母。
一个国家是否建造航母，制作多大的航母，关键看它有什么样的国家战略和海军发展战略，中国必须立足于自己的国情，因为航母不仅只是一件超级武器，还是一个表达国家意志与决心捍卫领土完整的利器。
见日本客人的时候明确表示：中国不能永远没有航母。这是中方在这个问题上一个鲜明的表态。地球表面70 ％是海洋，那么，航母是个大型综合性海上作战平台，只要机械化时代没有完全终结，航母就不会过时。问题是怎样让它在新的条件下，创新发展。比如说：美国计划建造的下一代主战核动力航母。它的吨位和现役的航母差不多，但是新航母的核反应堆的输出功率是现役的三倍，有人不理解，美国搞那么大的功率干什么，美国人说这是预留给今后的电磁炮、激光炮包括电磁飞机弹射器用的，包括无人作战飞机。
那么这些武器呢，虽然现在还没有问世，但是将来肯定会被安装在美国人的航母上，为其政治及经济目的服务。所以我们也很需要借鉴这种前瞻眼光，才能在自己的海军建设上，体现出这种后发优势。
还有人说，大型航母已经过时了，其实一个国家建造多大的航母，关键看它有什么样的国家战略和海军发展战略，中国必须立足于自己的国情，因为航母不仅只是一件超级武器，还是一个表达国家意志与决心捍卫领土完整的利器。
三、中国意志
今天绝大多数的中国海军军人依旧没有机会亲眼见到航空母舰。原因很简单，中国海军还没有这种战舰，迄今为止也没有任何一艘外国航母访问过我国大陆。国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任张召忠海军少将曾说过，他参加海军15年后才第一次见到航空母舰，是缘于1985年一次非常偶然的机会。
准确说，这是一艘被外国海军废弃的退役航母。多少年后，外国的军事专家们还在颇有深意地“分析”当时中国进口这艘航空母舰的缘由。他们说：1985年中国就以“拆卸”的方式购进一艘澳大利亚的退役航母“墨尔本号”这艘航空母舰进入我国以后，在南海军事基地进行了部分分解，其中升降机、蒸汽弹射器、主飞行甲板均得以保留。利用它进行了准航空母舰舰载航空兵试验。
张召忠正好是墨尔本号考察团的亲历者之一。他说，事实根本不像外国所谓军事专家分析的这样“深谋远虑”今天看来，墨尔本号其实是改革开放初期，地方发展经济带来的一个意外的“宝贝”
1985年3月，广州造船厂通过华联船舶有限公司，经投标向澳大利亚购买了这条军舰，并与广东中山市拆船公司联合对其拆解。墨尔本号本是英国二战时期设计的“尊严”级航母，1943年4月15日该舰在英国的巴鲁.维克斯船厂开工建造，1945年4月28日下水。当它下水时还没来得及最后完工，二战就已经结束。于是这艘航空母舰一度停工，直到1949年才复工，进行了5年多的现代化改装。
正是由于这次改装，让张召忠等几十名中国海军研究人员得以在上世纪80年代第一次亲眼看到一艘航空母舰，目睹上面尚存的所有现代航母必备关键设备。因为墨尔本号的这次现代化改装，为这艘二战时设计的直通甲板航母改装了现代大中型航母标志性的斜角着舰甲板、蒸汽弹射器、新式阻拦装置，以及帮助飞行员在甲板上降落的“菲涅尔”助降反射镜。改装后这艘航母于1955年10月28日正式编入澳大利亚皇家海军服役，次年成为澳大利亚皇家海军旗舰。
墨尔本号在提前退役、转卖给我国船厂前，澳大利亚方面已经基本拆毁了所有装备和电子系统，还将该舰尾舵焊死成一个固定角度。但军舰飞行甲板上的蒸汽弹射器和拦阻索等关键设备还在。拆船厂当时不知道也不关心这艘庞大的废舰上有这么些关键性的东西，还是当地造船厂一位军代表突然看见来了这么个从没见过的大家伙，立刻通知了海军总部。海军装备部迅速派遣下属海军装备研究所，临时抽调由不同专业人员组成的30多人前往参观。
（墨尔本号航母）
之所以说是去参观，可见这个临时搭起来的团组任务来得突然。海军当时其实没有任何有关航母的具体研究项目和计划。拆船厂不归军方管，着急拆船赚钱，所以团组当时预定的行程只有几天。张召忠还记得第一次见到墨尔本号是个下午。“当时就看到一个十几层楼高的大家伙在那里。我们所有人当时都是第一次见航母，什么也不知道。别说弹射器，当时连航母上的鞭状天线都不知道是什么东西。”张召忠还说，当时不是互联网时代，那时就连图片都很少。墨尔本号虽然只是一艘废弃的老舰，但毕竟是一艘近2万吨级的真航母。而当时中国最大最先进的051“旅大”级导弹驱逐舰才不过3000多吨。
在南国炎热潮湿的6月，这批老中青三代军人兴奋地“参观”了几天，意识到这艘即将被拆毁的航母的价值。紧迫的是它马上就要被拆成一堆废铁。对于中国海军来说，这可以说是天上掉下来的机会。张召忠说，当时他和大多数同事都只有三十出头，对航母的研究热情很高，所有人都申请延长调研时间，住进了附近闷热的工棚，开始一个舱室一个舱室地调研。
张召忠说，正是对墨尔本号的调研，让他从此对航空母舰产生了极大的兴趣，并开始了长期的关注。这次调研虽属偶然，但在当时海军高层，早有富于远见的领导人给予航母极大的关注。
前中央军委副主席、曾任海军司令员的刘华清上将在回忆录中提到，早在1970年，他在造船工业领导小组办公室工作时，就根据上级指示，组织过航空母舰的专题论证。不过他本人也是直到10年后，1980年5月访问美国时，才在美方安排下参观了美国“小鹰号”航空母舰。刘华清说，这算是人民解放军和科技人员首次踏上航空母舰。
刘华清上将是出身红25军的老红军，新中国成立后的1954年到1958年间又曾赴苏联海军指挥学院海军指挥专业学习，不但有丰富的战争经验，也是解放军高级将领内少数懂得现代海军和装备科研工作的人。邓小平同志执掌中央军委后，称他是解放军高层将领中最懂军事装备的人。刘华清认为，正是航空母舰的出现，把海战模式从平面推向了立体，实现了真正的超视距战斗。“以往，我只是从‘外围’观察和思考航母问题。1982年，我当上了海军司令员，航空母舰在我心头的分量，自然大不相同。”
1986年11月，刘华清再次主持召开海军发展战略研讨会，邀请了军内外领导和着名专家。当时很多与会者从维护海洋权益等战略任务需要出发，建议海军发展航母。“这和我的想法不谋而合。”刘华清回忆。
1987年1月召开的海军装备技术会议上，海军请国防科工委、总参装备部的有关领导到会。刘华清在会上再次提到，要把航空母舰搞得能适应未来战争需要，刘华清认为，世界各国都在发展航母，核心是为了解决防控和海上攻击的问题。中国10年内不搞，10年之后再搞，也还是会有困难。“我要求早点论证，早点把这个问题研究透。”
（中国海军未来航母正视想像图http：//news。hainan 时间：2007－6－514：21：00来源：新华网）
那以后，中国航母研究及研制开始步入倒计时。
现在中国还没有航母服役，2007年3月中国国防科技委员会主任张云川对外宣布，中国以完全具备建造航母的能力，近几年国的领海主权频繁受到侵害，特别是南沙群岛和东海的钓鱼岛，所以中国必须拥有航母编队已保证这些地方的主权。
尽管我国政府未直接对外公布是否建造航母，但军队领导人却说过“中国不能永远没有航母”间接宣布中国在将来某个时间会建造航母。
在外媒的眼中，中国海军和军工企业已开始为航母建造进行积极准备。中国从俄罗斯引进的用于海上娱乐的“瓦良格”号航母，被普遍解读为正在进行改装。未来瓦良格号将被用来训练舰载机飞行员和航母舰员。国外媒体也普遍提到，上海郊外的长兴岛已建成了世界最大规模的造船基地，4个大型船坞中有一个专供制造航母。
一个国家是否建造航母，制作多大的航母，关键看它有什么样的国家战略和海军发展战略，中国必须立足于自己的国情，因为航母不仅只是一件超级武器，还是一个表达国家意志与决心捍卫领土完整的利器。