第七章敌致胜 (2/2)
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,看看能不能游过海峡去
看到这一幕马苏德面如死灰,心想今天怎么就鬼使神差地放松了警惕,平时他一向是很警觉的啊。眼看居鹏从自己那儿拿来的宝刀正架在脖子上,再加上大局已定,马苏德无奈之下命令手下放下武器投降,因为海盗往往会为了索取赎金而放俘虏一马的,眼下还是保命要紧。
俘虏们很快就都被关押到一个早就准备好的战俘营里去了,重伤难治的全都被当场处死,所以关到战俘营里的只剩下大约七百来人,战俘营外面架好了数十张强弩和一百名全副武装的守卫,足以消除俘虏们伺机逃跑的侥幸心理。
此时,大部队则正在清理缴获“大帅,我们发财了!这是宝石船啊!红宝石、蓝宝石、祖母绿、天青石!好多,我眼都花了”一个验货的记录员惊喜地叫道。不久,其他船只的查点结果也报了上来,舢板和小艇不算,总共是二十三艘船,其中七艘大型船装的是五船香料和两船奴隶,奴隶中还有一些是天竺等国的女奴,剩下的十六艘都是中型船,其中十艘是只装粮食和淡水的专用补给船只,而其余六艘则装载着象牙制品、骨制品等工艺品和犀牛角等珍贵药材。
看来无论如何,这次都是大丰收了,相璋估计了一下,即使考虑到销赃不利于讲价的因素,也不算奴隶的价值,总收益也接近一百万贯,组织的净资产终于不再是负数了
在战斗激烈的时候,赵抗还是老实地呆在船舱里上陆仁的杂学课,因为偷瞅外面的战况,头上还被陆仁敲了好几下
结合到今天的实际情况,这节课讲的是水战“水战的大原则是大船胜小船,顺流胜逆流,顺风胜逆风。对于水战来说,水手素质与船只质量是决定性的因素,将领能力不如陆战那么重要,至少在战术层面上是这样。说到船只质量,我们大宋无疑是天下第一的,根据以前打金国水军的经验,我们的小船就能撞沉他们的大船而自身安然无恙,而战船大小相同时,一打十也能轻松获胜,大船打小船的话就更轻松。与内河的水军不同,海军的舰船对于耐波性和续航力的要求更高。对了,我先来介绍下船只吧,摆渡的小船不论,无非就三种:帆船、桨船以及我国特有的车船。帆船受风向和天气的影响较大,但是需要的水手数少,载重大,续航力也最强,所以海船基本上全是帆船。桨船是以划桨作为动力的,目前军用大型桨船在我国已基本被淘汰,但在其他落后国家还比较常见。车船是我国独有的船型,它之所以成为内河与湖泊中的王者,一是因为它以脚踏驱动叶轮作为动力,平均速度比桨船和帆船快得多,二是因为船员都隐蔽在船舱之内,对射时优势极大。不过由于制造与使用的成本较高,目前的车船全是军船。车船由于叶轮浪阻很大外加船楼高大在暴风雨中容易倾覆等缺陷,在长江下游航行就已经比较吃力,更不要说下海了。现在这艘改造后的车船虽然能下海,但遇到暴风雨或者是到外洋,还是很危险,我打算再这样改进”
陆仁还要继续说下去的时候,传令兵打断了他们的对话“大人,大帅请您和王爷去主营一趟!”
,看看能不能游过海峡去
看到这一幕马苏德面如死灰,心想今天怎么就鬼使神差地放松了警惕,平时他一向是很警觉的啊。眼看居鹏从自己那儿拿来的宝刀正架在脖子上,再加上大局已定,马苏德无奈之下命令手下放下武器投降,因为海盗往往会为了索取赎金而放俘虏一马的,眼下还是保命要紧。
俘虏们很快就都被关押到一个早就准备好的战俘营里去了,重伤难治的全都被当场处死,所以关到战俘营里的只剩下大约七百来人,战俘营外面架好了数十张强弩和一百名全副武装的守卫,足以消除俘虏们伺机逃跑的侥幸心理。
此时,大部队则正在清理缴获“大帅,我们发财了!这是宝石船啊!红宝石、蓝宝石、祖母绿、天青石!好多,我眼都花了”一个验货的记录员惊喜地叫道。不久,其他船只的查点结果也报了上来,舢板和小艇不算,总共是二十三艘船,其中七艘大型船装的是五船香料和两船奴隶,奴隶中还有一些是天竺等国的女奴,剩下的十六艘都是中型船,其中十艘是只装粮食和淡水的专用补给船只,而其余六艘则装载着象牙制品、骨制品等工艺品和犀牛角等珍贵药材。
看来无论如何,这次都是大丰收了,相璋估计了一下,即使考虑到销赃不利于讲价的因素,也不算奴隶的价值,总收益也接近一百万贯,组织的净资产终于不再是负数了
在战斗激烈的时候,赵抗还是老实地呆在船舱里上陆仁的杂学课,因为偷瞅外面的战况,头上还被陆仁敲了好几下
结合到今天的实际情况,这节课讲的是水战“水战的大原则是大船胜小船,顺流胜逆流,顺风胜逆风。对于水战来说,水手素质与船只质量是决定性的因素,将领能力不如陆战那么重要,至少在战术层面上是这样。说到船只质量,我们大宋无疑是天下第一的,根据以前打金国水军的经验,我们的小船就能撞沉他们的大船而自身安然无恙,而战船大小相同时,一打十也能轻松获胜,大船打小船的话就更轻松。与内河的水军不同,海军的舰船对于耐波性和续航力的要求更高。对了,我先来介绍下船只吧,摆渡的小船不论,无非就三种:帆船、桨船以及我国特有的车船。帆船受风向和天气的影响较大,但是需要的水手数少,载重大,续航力也最强,所以海船基本上全是帆船。桨船是以划桨作为动力的,目前军用大型桨船在我国已基本被淘汰,但在其他落后国家还比较常见。车船是我国独有的船型,它之所以成为内河与湖泊中的王者,一是因为它以脚踏驱动叶轮作为动力,平均速度比桨船和帆船快得多,二是因为船员都隐蔽在船舱之内,对射时优势极大。不过由于制造与使用的成本较高,目前的车船全是军船。车船由于叶轮浪阻很大外加船楼高大在暴风雨中容易倾覆等缺陷,在长江下游航行就已经比较吃力,更不要说下海了。现在这艘改造后的车船虽然能下海,但遇到暴风雨或者是到外洋,还是很危险,我打算再这样改进”
陆仁还要继续说下去的时候,传令兵打断了他们的对话“大人,大帅请您和王爷去主营一趟!”