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发展自身，最大限度的抚制日本。才是最佳选择。
现在与日本一战，中国根本就不用怕日本，国防军经过了中俄战争的锤炼，更加证实了新式战争思想的正确性，并且向着革新进一步迈进。
海军力量中华联合舰队虽然太过年轻。但是配合潜艇，防卫近海并不成问题。
正在不断壮大的联合舰队即将迎来两艘“帝皇”级超级战列舰的服役。同样的，德国的那两艘“盘古”级超级战列舰也即将服役。
李秉衡已经制定了将这两艘超级战列舰送到欧州战场的计划。
由于协约国的封锁，使得在战时协约国无法得到这些战舰。
包括土耳其的一艘超级战列舰“伊兹密尔”号以及奥匈帝国的一艘超级战列舰“约瑟夫一世”号、一艘战列巡洋舰“布达佩斯”号，数十条小型舰只，都只能暂时在南华的造船厂进行保养。
不过，等到德国的那两艘超级战列舰检测完毕，确定可以进行远洋航行。那么这将组建起一支庞大的舰队。
在一战开始后不久，南华为同盟国建造的数艘战列舰便是通过这一方法到达欧州的。结果英国并没有提防，让德国人着实乐了一把。
四艘超级战列舰与一艘战列巡洋舰，另外，还要加上中华舰队目前正在服役的“坤甸”号超级战列舰，德国迫不及待的想要解决英国主力舰队。
德国开出了高价购买这艘旧军舰，为的就是增强实力。
“坤甸”号战列降际上完全是德国设计风格，可以尽快的形成战力，德国海军很看重这艘并不算先进的战列舰。
如果能够将这三艘超级战列舰安全护送到德国，那么对德国公海舰队无疑是一剂强心针，尤其是两艘“盘古”级超级战列降际上便是“拜恩”级超级战列舰的姊妹舰。
如此一来，公海舰队的实力将上升一个层次，进一步的缩小与英国主力舰队在主真舰上的差距。
之前德国公海舰队战列舰为引艘，英国主力舰认为努艘，德国加上这三艘战列舰的话将会达到24艘，只比英国少口艘。
如果战略得当，凭借德国战列舰的优秀性能与质量，还是有希望在海军决战中取得胜利的。
所以德国海军部推迟了相关战略，以袭扰与破坏为主，并不急于求战，将所有精力都放到了接回这三艘超级战列舰上面。
如果可能，将土耳其与奥匈帝国的那三艘主力舰也暂时“借用。”前景似乎很美妙。
可关键是，怎样才能保证这支增援舰队平安到达欧洲。
奥匈帝国与土耳其也很期待。毕竟他们面对意大利海军与协约国的军舰，也有些吃力。
当初若不是南华的军舰便宜，他们也不会订造，甚至在南华耽搁了将近一年，仍然没有放弃希望。他们一直在试图接回这些战舰。
不过，海上现在是协约国的天下，这个任务恐怕很难。
南华也很为难，如果真的要护送这支舰队前往欧洲，只怕英国第一个要向南华宣战。
任何危急到大英帝国底线的敌对行动，都是无法容忍的。
李秉衡必须要小心翼翼的作出选择，尽量避免将南华限于绝境。
现在还没到挑战大英帝国的时候，更何况还有日本在挥眈眈。
日本海军现有的舰龄不满8年的主力舰有。艘，包括“超弩级。的战列舰“扶桑。号和搬“金刚。级战列巡洋舰，以及半无畏级的战列舰“萨摩。号、“安艺”号、“河内”号、“摄津”号。大型巡洋舰“鞍马。号、“伊吹”号。
舰龄超好年的有大型巡洋舰“生驹。号、战列舰“香取”号、”鹿岛”号、“三笠”号、“肥前”号、“朝日”号、“敷岛”号。
正在建造中的有战列舰“山城”号、“伊势”号、“日向”号。
日本经济的低迷使得日本国会依然没有通过“八四舰队”建造案，这便是李秉衡的得意之处。
日本勉励维持着“扶桑”号的姊妹舰“山城”号、“伊势”号、。日向”号建造，但这也已经是相当不易的了。
日本经济不但在一战前受损严重，在一战爆发后并没有太大的起色，使得资金捉襟见肘，分外艰难。
建造三艘“扶桑”级，已经使得日本国内一再的加税，民众不堪重负。
日本人的骄傲“长门”级看来是遥遥无期的了，今年的经济形势虽然要好于去年，但是日本经济仍然不允许通过“长门”级这样巨舰的建造。
日本海军目前在太平洋到处游戈，保护协约国的商船，追击德国的袭击舰队。以此来换取协约国的贷款。
可是，即便如此，从协约国得到的依然有限。
自从中国公布了两艘“帝皇。级超级战列舰的建造计哉之后，日本就一直想打探中国的整个海军建造计划。
两艘“帝皇”级超级战列舰的建造，深深的刺激了日本人的自尊。
而且，中国并没有全部披露海军建造计划，这让日本陷入了猜疑与恐惧之中。
“长门”级的整个设计早就出来，但是一直没有得到国会的批准，这也是无可奈何的事情，三艘“扶桑”级的建造，也已经相当不易。
旧旧年7月旧日，海军大臣八代六郎向防务会议提交了“八八舰队案”第二阶段整备提要，即“八四舰队案”大纲。内中声称考虑到日本当前的财政现状，海军先以装备舰龄未满8年的战列鹏艘、战列巡洋舰4艘为扩充目标。
同年旧月3日。海军将“八四舰队案。的具体对策以“海军舰艇补充方针。的形式提交防务会议讨论。
不过可怜的日本人由于财政危机并没有通过，即便有中国与南华新的造舰灿刺激，也无济于事。
海军申请增加预算的请求再次在国会搁浅后，随着一战的爆发以及英国提出日本帮助进行航路护航，甚至向欧州派出远征舰队，以及建造急需的旧艘驱逐舰，都需要经费，这些钱最后以从临时军事费中划拨的形式得到解决。
这已经是国会在对中国与南华的高度戒备下，作出的让步了。
去年口月旧日。海军大臣加藤友三郎向防务会议提出了上一年度胎死腹中的“八四舰队奉”该案自大正年刚6年开始、大正口年，吧年结束，为期8年。
在修改过的“八四舰队案”中，摊战列舰包括正在建造丰的“扶桑。号、“山城”号、“伊势。号和“日向。号，以及分别在大正年、6年、7年、口年旧旧年小咽年开工的“长门”号3号舰、“陆奥。号6号舰”加贺”号7号舰、“土佐”号8号舰四舰。
辙战列巡洋舰则为网竣工的“楼名。号2号战列巡洋舰、“雾岛。号3号舰，以及分别在大正旧年”年达到8年舰龄的“金刚”号”“比睿”号二舰的代舰4号舰天城、三号舰赤城。
这一批造舰计划之所以到大正口年为止，是因为该年之后“扶桑”号、“山城”号、“伊势”号、“日向”号四舰都将陆续达到8年舰龄，需要建造替换舰。
加上巡洋舰等辅助舰艇的建造费“八四舰队案”需要的经费为3亿凶凹万日元，其中头4年每年拨付冯丑万日元。
这实际上是在破釜沉舟，日本陷入了又一轮的造舰狂热之中，如果通过，对日本的经济摧残相当巨大。
像“长门。四舰可见日本海军野心，可见对中国与南华防范之深。
因为再不奋起直追，中日乃是世仇，早晚必有一战，到时候如何包围旅大，如何包围日本本土。
李秉衡很期待日本的第碧届国会是否会同意这一计划，最好同意，那么，对日本的经济将会造成不可弥补的伤害。
这便是军备竞赛的好处。
发展自身，最大限度的抚制日本。才是最佳选择。
现在与日本一战，中国根本就不用怕日本，国防军经过了中俄战争的锤炼，更加证实了新式战争思想的正确性，并且向着革新进一步迈进。
海军力量中华联合舰队虽然太过年轻。但是配合潜艇，防卫近海并不成问题。
正在不断壮大的联合舰队即将迎来两艘“帝皇”级超级战列舰的服役。同样的，德国的那两艘“盘古”级超级战列舰也即将服役。
李秉衡已经制定了将这两艘超级战列舰送到欧州战场的计划。
由于协约国的封锁，使得在战时协约国无法得到这些战舰。
包括土耳其的一艘超级战列舰“伊兹密尔”号以及奥匈帝国的一艘超级战列舰“约瑟夫一世”号、一艘战列巡洋舰“布达佩斯”号，数十条小型舰只，都只能暂时在南华的造船厂进行保养。
不过，等到德国的那两艘超级战列舰检测完毕，确定可以进行远洋航行。那么这将组建起一支庞大的舰队。
在一战开始后不久，南华为同盟国建造的数艘战列舰便是通过这一方法到达欧州的。结果英国并没有提防，让德国人着实乐了一把。
四艘超级战列舰与一艘战列巡洋舰，另外，还要加上中华舰队目前正在服役的“坤甸”号超级战列舰，德国迫不及待的想要解决英国主力舰队。
德国开出了高价购买这艘旧军舰，为的就是增强实力。
“坤甸”号战列降际上完全是德国设计风格，可以尽快的形成战力，德国海军很看重这艘并不算先进的战列舰。
如果能够将这三艘超级战列舰安全护送到德国，那么对德国公海舰队无疑是一剂强心针，尤其是两艘“盘古”级超级战列降际上便是“拜恩”级超级战列舰的姊妹舰。
如此一来，公海舰队的实力将上升一个层次，进一步的缩小与英国主力舰队在主真舰上的差距。
之前德国公海舰队战列舰为引艘，英国主力舰认为努艘，德国加上这三艘战列舰的话将会达到24艘，只比英国少口艘。
如果战略得当，凭借德国战列舰的优秀性能与质量，还是有希望在海军决战中取得胜利的。
所以德国海军部推迟了相关战略，以袭扰与破坏为主，并不急于求战，将所有精力都放到了接回这三艘超级战列舰上面。
如果可能，将土耳其与奥匈帝国的那三艘主力舰也暂时“借用。”前景似乎很美妙。
可关键是，怎样才能保证这支增援舰队平安到达欧洲。
奥匈帝国与土耳其也很期待。毕竟他们面对意大利海军与协约国的军舰，也有些吃力。
当初若不是南华的军舰便宜，他们也不会订造，甚至在南华耽搁了将近一年，仍然没有放弃希望。他们一直在试图接回这些战舰。
不过，海上现在是协约国的天下，这个任务恐怕很难。
南华也很为难，如果真的要护送这支舰队前往欧洲，只怕英国第一个要向南华宣战。
任何危急到大英帝国底线的敌对行动，都是无法容忍的。
李秉衡必须要小心翼翼的作出选择，尽量避免将南华限于绝境。
现在还没到挑战大英帝国的时候，更何况还有日本在挥眈眈。
日本海军现有的舰龄不满8年的主力舰有。艘，包括“超弩级。的战列舰“扶桑。号和搬“金刚。级战列巡洋舰，以及半无畏级的战列舰“萨摩。号、“安艺”号、“河内”号、“摄津”号。大型巡洋舰“鞍马。号、“伊吹”号。
舰龄超好年的有大型巡洋舰“生驹。号、战列舰“香取”号、”鹿岛”号、“三笠”号、“肥前”号、“朝日”号、“敷岛”号。
正在建造中的有战列舰“山城”号、“伊势”号、“日向”号。
日本经济的低迷使得日本国会依然没有通过“八四舰队”建造案，这便是李秉衡的得意之处。
日本勉励维持着“扶桑”号的姊妹舰“山城”号、“伊势”号、。日向”号建造，但这也已经是相当不易的了。
日本经济不但在一战前受损严重，在一战爆发后并没有太大的起色，使得资金捉襟见肘，分外艰难。
建造三艘“扶桑”级，已经使得日本国内一再的加税，民众不堪重负。
日本人的骄傲“长门”级看来是遥遥无期的了，今年的经济形势虽然要好于去年，但是日本经济仍然不允许通过“长门”级这样巨舰的建造。
日本海军目前在太平洋到处游戈，保护协约国的商船，追击德国的袭击舰队。以此来换取协约国的贷款。
可是，即便如此，从协约国得到的依然有限。
自从中国公布了两艘“帝皇。级超级战列舰的建造计哉之后，日本就一直想打探中国的整个海军建造计划。
两艘“帝皇”级超级战列舰的建造，深深的刺激了日本人的自尊。
而且，中国并没有全部披露海军建造计划，这让日本陷入了猜疑与恐惧之中。
“长门”级的整个设计早就出来，但是一直没有得到国会的批准，这也是无可奈何的事情，三艘“扶桑”级的建造，也已经相当不易。
旧旧年7月旧日，海军大臣八代六郎向防务会议提交了“八八舰队案”第二阶段整备提要，即“八四舰队案”大纲。内中声称考虑到日本当前的财政现状，海军先以装备舰龄未满8年的战列鹏艘、战列巡洋舰4艘为扩充目标。
同年旧月3日。海军将“八四舰队案。的具体对策以“海军舰艇补充方针。的形式提交防务会议讨论。
不过可怜的日本人由于财政危机并没有通过，即便有中国与南华新的造舰灿刺激，也无济于事。
海军申请增加预算的请求再次在国会搁浅后，随着一战的爆发以及英国提出日本帮助进行航路护航，甚至向欧州派出远征舰队，以及建造急需的旧艘驱逐舰，都需要经费，这些钱最后以从临时军事费中划拨的形式得到解决。
这已经是国会在对中国与南华的高度戒备下，作出的让步了。
去年口月旧日。海军大臣加藤友三郎向防务会议提出了上一年度胎死腹中的“八四舰队奉”该案自大正年刚6年开始、大正口年，吧年结束，为期8年。
在修改过的“八四舰队案”中，摊战列舰包括正在建造丰的“扶桑。号、“山城”号、“伊势。号和“日向。号，以及分别在大正年、6年、7年、口年旧旧年小咽年开工的“长门”号3号舰、“陆奥。号6号舰”加贺”号7号舰、“土佐”号8号舰四舰。
辙战列巡洋舰则为网竣工的“楼名。号2号战列巡洋舰、“雾岛。号3号舰，以及分别在大正旧年”年达到8年舰龄的“金刚”号”“比睿”号二舰的代舰4号舰天城、三号舰赤城。
这一批造舰计划之所以到大正口年为止，是因为该年之后“扶桑”号、“山城”号、“伊势”号、“日向”号四舰都将陆续达到8年舰龄，需要建造替换舰。
加上巡洋舰等辅助舰艇的建造费“八四舰队案”需要的经费为3亿凶凹万日元，其中头4年每年拨付冯丑万日元。
这实际上是在破釜沉舟，日本陷入了又一轮的造舰狂热之中，如果通过，对日本的经济摧残相当巨大。
像“长门。四舰可见日本海军野心，可见对中国与南华防范之深。
因为再不奋起直追，中日乃是世仇，早晚必有一战，到时候如何包围旅大，如何包围日本本土。
李秉衡很期待日本的第碧届国会是否会同意这一计划，最好同意，那么，对日本的经济将会造成不可弥补的伤害。
这便是军备竞赛的好处。