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这是日本海军的宝贝,也要用它们来保持对中国与南华的战略威胁,绝对不是轻易可以借出的。
不过随着今年协约国在太平洋到印度洋之间多次损失运输船队与运兵船队之后,对欧州战场造成了不可弥补的伤害。
随着德军在西线的轮番进攻。协约国死伤惨重,迫切需要援军以及补给。
英国海军的确牢牢的封锁住了德国的海上贸易,使得德国的海外贸易数额直降,但是自身的损失也太过巨大,如果再不采取措施,只怕在拖死耗死德国之前,自己也要垮了。
更何况德国的海外贸易近六成通过波斯湾的出海口登陆,然后通过飞艇与畜力运送到巴格达铁路,然后迅的分散到同盟国的各个,交通枢纽。
英国花了大价钱终于说动了日本,让日本的主力舰队派出部分来保证太平洋到印度洋的航路。
法国更走向日本提供了部分宝贵的煤铁等工业原料,他们也损失了十余万的越南殖民军。
本来协约国打算封锁波斯湾。并且进一步封锁南华与同盟国之间的贸易,可是,千算万算,没有算到在南华还有这么一支强大的同盟国联合舰队。
四艘级战列舰加一艘战列巡洋舰。足以使这支舰队在从太平洋到印度洋甚至是地中海的庞大海域中称王称霸。
这无疑是当头一棒,不仅是今日本,也是给协约国的一记丧钟。
英国之前通过封锁北海,无视美国的抗议,使得美国只能选择跟协约国做生意,并且使得南华与中国无法将规模庞大的商品输送到德国本土。
可是,谁都没有料到,德国开辟了地中海与波斯湾两大海上战场。
最为关键的,德国海军利部也门、果阿三地、地中海群岛得到了足够的补给。
协约国甚至怀疑南华向德**舰提供了武器弹药,因为南华与德国的海军系出一脉
如果这支舰队不予剿灭,那么德国就可以源源不断的从海外贸易中的到想要的一切,维持庞大的战争机器。
战争打到这个地步,只有死死的封锁住海上,使得德国无法正常进行海外贸易。
德国是南华的债权国,南华至今没有付清庞大的购买德国全球殖民地的欠款,而德国正好可以从南华得到补给,尤其是全球游荡的德国海外袭击舰队。
甚至德国的远洋潜艇也可以参与到袭击中去,在地中海,在印度洋。
甚至德国可以避免将美国一步步的拖往战争,或是尽量的延缓。
开战后,在主力舰队无法突破英国封锁的情况下,德国企图用潜水艇来打破英国的海上优势。
去年2月,德国就”叩尖行丹限制潜水艇战,对环绕大不列颠和爱尔!领海以贬骡白训海峡中的敌国商船一律击毁,事先不加警告
由于美国的强烈抗议,德国于今年月暂时停止无限制潜水艇战。
不过,在英国的核心势力范围的太平洋到印度洋,以及波斯湾与非洲近海,德国的潜艇给协约国商船,尤其是英国从印度、澳大利亚、新西兰,法国从非洲与中南半岛的运兵船,造成了前所未有的巨大损失。
今年的上半年,每个月协约国损失的商船与运兵船都在田万吨以上。甚至有两个具达到了幼万吨。
英国的海上运输趋于瘫疾,而且。已经有田多万人的海外殖民军队葬身海底,成为了这些殖民地国家的心头之痛,他们徒劳的为宗主国付出血肉。
面对严峻局势,英国采取了一系列反潜措施,包括武装商船、军舰护航、展反潜技术等。
在南华与中国大量订造舰船,也是无奈之举。
只有新造船只吨位过被击沉船只。这场战争才有一丝胜机。
不过有了这支同盟国海外联合舰队,从太平洋到印度洋,然后通过苏伊士运河到地中海的航道,只怕是多灾多难了。
可想而知,协约国对美国的依赖将会前所未有的巨大,至少美国可以不走这条航道,甚至希望美国可以参战。
自旧世纪末开始,美德矛盾逐渐增长。德国是美国在拉丁美洲扩张的主要对手,到旧旧年,美国在拉美的投资为口亿美元,德国为亿美元。
第一次世界大战爆后,美国宣布意。
由于英国对德国实行了严密的海上封锁,美国同协约国的贸易从旧旧年的82“乙美元增加到旧旧年的亚旧亿美元。而同同盟国的贸易则从口旧年的,的亿美元猛跌到旧旧年的,旧万美元。
这样,美国同协约国在经济利益上已经紧密地联系在一起了。
可是,协约国也无限依赖美国。
如果能够保证这条航道畅通,加上美国参战,那么这场战争胜利是早晚的。
可是,实现这两点,障碍都在南华。
由于英国封锁了南华与德国本土的贸易往来,使得双方的关系一度降到了冰点。
可以说当初英国冒了南华参战的风险,致使英国没有在南华接收德国殖民地上太过阻挠,否则,只怕彻底的激怒南华。
如今除了要想办法对付同盟国所宣称的那支海外联合舰队一“鲨鱼舰队”就是要想办法动美索不达米亚战役,将波斯湾的出海口彻底占据。
德国因为有了补给线路,所以不急于与英国主力舰队决战,而是在积聚实力,凭借从南华学到的造船技术来加快造舰,用时间来换空间。
而西线德军也稳占上风,由于占据了攻击巴黎的多个战略要地,稳稳的压制住了英法联军。
今年以来,英法联军动了大规模的进攻战,希望可以夺回这些战略要地,可是收效甚微,在堑壕战中。德军给予了他们巨大的杀伤。
协约国使用的毒气对德军毫无战果,德国的防毒面具配备相当充分。反而是德军不断的利用毒气来去的战略上的胜利。
整个西线的交战态势是这样的:德军利用整体防御不断的击退英法联军的猛烈攻击,然后利用局部的战略胜势,扩展一个个的突出部。然后围绕着这些突出部与英法联军纠缠在一起,不断的通过突出部的防御成功来蚕食敌军阵地,这些阵地逐渐的被连接起来。
就像一个锯齿形的大包围再,逐渐的啃出一点点的空间来,使得西线连续几个月都在这种纠缠战之中。
协约**队在不断的失败中也意识到了德军可能破泽了他们的密电。每次行动都是像撞在对方的布置上一样,英法两国也不断的在动员专家进行电文密码加锁以及破泽的突破。
连续的失败使得英法两国疲于奔命。试图在战场以外找到对战争更为有利的办法。
而在东线,由于战局不利,英法也要求俄国主动向德国起进攻,以牵制德国的注意力,让西线可以缓一口气。
可是,泥泞、严寒和主观错误,二三月份的不利天气,加上德军的火炮和机关枪火力,再次迫使俄国这部“蒸汽压路机”在没有取得决定性进展的情况下,戛然停止。而沙皇军队遭受近旧余万人的损失,一无
来
到处都没有好消息,意大利在三月份的第五次伊松佐河交战中,又一次猛攻伊松佐河前线的石壁。
它又是一次徒劳的攻击,是协约国牵制奥匈军队大战略的组成部分。但是战果甚微。
不过,东线并不像西线那么糟糕,由于奥匈帝国缺陷重重,协约国制定了共同战略,准备揪住这台老迈的战车狠狠出手,誓要将它彻底打垮。
东线的关键,渐渐的聚焦在了奥匈帝国身上。请登陆肌,支持作者,支持正版阅
这是日本海军的宝贝,也要用它们来保持对中国与南华的战略威胁,绝对不是轻易可以借出的。
不过随着今年协约国在太平洋到印度洋之间多次损失运输船队与运兵船队之后,对欧州战场造成了不可弥补的伤害。
随着德军在西线的轮番进攻。协约国死伤惨重,迫切需要援军以及补给。
英国海军的确牢牢的封锁住了德国的海上贸易,使得德国的海外贸易数额直降,但是自身的损失也太过巨大,如果再不采取措施,只怕在拖死耗死德国之前,自己也要垮了。
更何况德国的海外贸易近六成通过波斯湾的出海口登陆,然后通过飞艇与畜力运送到巴格达铁路,然后迅的分散到同盟国的各个,交通枢纽。
英国花了大价钱终于说动了日本,让日本的主力舰队派出部分来保证太平洋到印度洋的航路。
法国更走向日本提供了部分宝贵的煤铁等工业原料,他们也损失了十余万的越南殖民军。
本来协约国打算封锁波斯湾。并且进一步封锁南华与同盟国之间的贸易,可是,千算万算,没有算到在南华还有这么一支强大的同盟国联合舰队。
四艘级战列舰加一艘战列巡洋舰。足以使这支舰队在从太平洋到印度洋甚至是地中海的庞大海域中称王称霸。
这无疑是当头一棒,不仅是今日本,也是给协约国的一记丧钟。
英国之前通过封锁北海,无视美国的抗议,使得美国只能选择跟协约国做生意,并且使得南华与中国无法将规模庞大的商品输送到德国本土。
可是,谁都没有料到,德国开辟了地中海与波斯湾两大海上战场。
最为关键的,德国海军利部也门、果阿三地、地中海群岛得到了足够的补给。
协约国甚至怀疑南华向德**舰提供了武器弹药,因为南华与德国的海军系出一脉
如果这支舰队不予剿灭,那么德国就可以源源不断的从海外贸易中的到想要的一切,维持庞大的战争机器。
战争打到这个地步,只有死死的封锁住海上,使得德国无法正常进行海外贸易。
德国是南华的债权国,南华至今没有付清庞大的购买德国全球殖民地的欠款,而德国正好可以从南华得到补给,尤其是全球游荡的德国海外袭击舰队。
甚至德国的远洋潜艇也可以参与到袭击中去,在地中海,在印度洋。
甚至德国可以避免将美国一步步的拖往战争,或是尽量的延缓。
开战后,在主力舰队无法突破英国封锁的情况下,德国企图用潜水艇来打破英国的海上优势。
去年2月,德国就”叩尖行丹限制潜水艇战,对环绕大不列颠和爱尔!领海以贬骡白训海峡中的敌国商船一律击毁,事先不加警告
由于美国的强烈抗议,德国于今年月暂时停止无限制潜水艇战。
不过,在英国的核心势力范围的太平洋到印度洋,以及波斯湾与非洲近海,德国的潜艇给协约国商船,尤其是英国从印度、澳大利亚、新西兰,法国从非洲与中南半岛的运兵船,造成了前所未有的巨大损失。
今年的上半年,每个月协约国损失的商船与运兵船都在田万吨以上。甚至有两个具达到了幼万吨。
英国的海上运输趋于瘫疾,而且。已经有田多万人的海外殖民军队葬身海底,成为了这些殖民地国家的心头之痛,他们徒劳的为宗主国付出血肉。
面对严峻局势,英国采取了一系列反潜措施,包括武装商船、军舰护航、展反潜技术等。
在南华与中国大量订造舰船,也是无奈之举。
只有新造船只吨位过被击沉船只。这场战争才有一丝胜机。
不过有了这支同盟国海外联合舰队,从太平洋到印度洋,然后通过苏伊士运河到地中海的航道,只怕是多灾多难了。
可想而知,协约国对美国的依赖将会前所未有的巨大,至少美国可以不走这条航道,甚至希望美国可以参战。
自旧世纪末开始,美德矛盾逐渐增长。德国是美国在拉丁美洲扩张的主要对手,到旧旧年,美国在拉美的投资为口亿美元,德国为亿美元。
第一次世界大战爆后,美国宣布意。
由于英国对德国实行了严密的海上封锁,美国同协约国的贸易从旧旧年的82“乙美元增加到旧旧年的亚旧亿美元。而同同盟国的贸易则从口旧年的,的亿美元猛跌到旧旧年的,旧万美元。
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由于英国封锁了南华与德国本土的贸易往来,使得双方的关系一度降到了冰点。
可以说当初英国冒了南华参战的风险,致使英国没有在南华接收德国殖民地上太过阻挠,否则,只怕彻底的激怒南华。
如今除了要想办法对付同盟国所宣称的那支海外联合舰队一“鲨鱼舰队”就是要想办法动美索不达米亚战役,将波斯湾的出海口彻底占据。
德国因为有了补给线路,所以不急于与英国主力舰队决战,而是在积聚实力,凭借从南华学到的造船技术来加快造舰,用时间来换空间。
而西线德军也稳占上风,由于占据了攻击巴黎的多个战略要地,稳稳的压制住了英法联军。
今年以来,英法联军动了大规模的进攻战,希望可以夺回这些战略要地,可是收效甚微,在堑壕战中。德军给予了他们巨大的杀伤。
协约国使用的毒气对德军毫无战果,德国的防毒面具配备相当充分。反而是德军不断的利用毒气来去的战略上的胜利。
整个西线的交战态势是这样的:德军利用整体防御不断的击退英法联军的猛烈攻击,然后利用局部的战略胜势,扩展一个个的突出部。然后围绕着这些突出部与英法联军纠缠在一起,不断的通过突出部的防御成功来蚕食敌军阵地,这些阵地逐渐的被连接起来。
就像一个锯齿形的大包围再,逐渐的啃出一点点的空间来,使得西线连续几个月都在这种纠缠战之中。
协约**队在不断的失败中也意识到了德军可能破泽了他们的密电。每次行动都是像撞在对方的布置上一样,英法两国也不断的在动员专家进行电文密码加锁以及破泽的突破。
连续的失败使得英法两国疲于奔命。试图在战场以外找到对战争更为有利的办法。
而在东线,由于战局不利,英法也要求俄国主动向德国起进攻,以牵制德国的注意力,让西线可以缓一口气。
可是,泥泞、严寒和主观错误,二三月份的不利天气,加上德军的火炮和机关枪火力,再次迫使俄国这部“蒸汽压路机”在没有取得决定性进展的情况下,戛然停止。而沙皇军队遭受近旧余万人的损失,一无
来
到处都没有好消息,意大利在三月份的第五次伊松佐河交战中,又一次猛攻伊松佐河前线的石壁。
它又是一次徒劳的攻击,是协约国牵制奥匈军队大战略的组成部分。但是战果甚微。
不过,东线并不像西线那么糟糕,由于奥匈帝国缺陷重重,协约国制定了共同战略,准备揪住这台老迈的战车狠狠出手,誓要将它彻底打垮。
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