第127章兵工集团1 (2/2)
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武器研究小组、火炮研究小组、弹药研究小组的工作开展得有声有色,其中75mm山炮,105mm榴弹炮的研究定型及试验性生产已经完成;装甲研究小组、飞机研究小组、舰船研究小组也开始起步,只是因为实验条件的限制,很多东西都还停留在理论阶段。
至于华夏实业的兵工厂项目,目前已经有了120名技师,1600余名熟练工人,3000余名辅助工人。
此外,冶金研究所对特种钢的研究已经获得重大突破,新上马的上坝钢铁基地中,其中就有一个特种钢生产项目,年产量可以达到1万吨,这个产量,完全能够保证目前四川发展的需要。
经过仔细考量,陈华决定将凯江的兵工厂项目整体搬迁至重庆,同时在重庆组建兵工集团。凯江虽然也有江河运输之便宜,但重庆的条件明显更好。重庆常年可保持3000吨级货轮的畅通,与凯江、成都相比,重庆的地理位置更靠近江南和沿海,而且陈华也研究过,在抗战期间虽然日军的飞机经常对重庆轰炸,但那多是对市民造成影响,而对隐藏在大山中的军事设施等的影响甚微。
兵工集团的建设项目并不包括在陈华公布的建设纲要之内,所以在四川易帜后华军第三团蒋朝阳团开赴重庆时,陈华就派出了前期工作人员,对重庆附近的地理山川进行考察,以便确定兵工企业的选址。
兵工集团总部将建在重庆,并不意味着所有兵工企业都必须建在重庆,其中,陈华准备把飞机制造厂留在成都,即在后世成都飞机制造厂的原址黄田坝建设第一家飞机制造厂。
如果需要从次元兵工厂里“具现”飞机,那么在1910年代(二级)水平就可以了,或者说到达1920年代(三级)水平就不受任何局限。但是,陈华却明白,飞机对于华夏来说,实在太先进了,比什么步枪、火炮、迫击炮之类的东西还要先进、神秘。如果自己不具备生产能力,又搞出了一种很先进的东西,陈华就不好解释了。最重要的是,飞机是个大东西,不像一门炮,一辆牛车就可以拖走。
一战,将是飞机第一次显示力量的机会,而且从此以后,飞机将会越来越重要。对一个国家来说,飞机就是领空;对一场战争来说,飞机就是制空权。谁掌握了制空权,谁就有了战争的主动权。
在一般民众看来,一战飞机对战场的控制作用并不明显,最多是用于侦察,但事实是,一战的飞机已经很“专业”化了。不但有侦察敌情的侦察机,轰炸机、战斗机、强击机、驱逐机以及教练机均各司其职,建立了不朽功勋。
陈华选定生产的第一款飞机是仿福克。e型战斗机。真正的福克飞机是1917年投入战场的。这款飞机被当时的英国皇家空军称之为“福克灾难”英国人几乎需要四架飞机才能与一架福克飞机相抗衡。
但是,次元兵工厂提供的这款被陈华命名国“歼-1”型的战斗机,其性能指标却大大超过历史上的福克。e。
ps:昨天改了简介,自我感觉不错,今天加更一章,以感谢朋友们的支持,下午6点前还有一章。朋友们,收藏啊,怎么昨晚零点到现在一个收藏也没有呢。难道,真的不喜欢看有关d的章节?
武器研究小组、火炮研究小组、弹药研究小组的工作开展得有声有色,其中75mm山炮,105mm榴弹炮的研究定型及试验性生产已经完成;装甲研究小组、飞机研究小组、舰船研究小组也开始起步,只是因为实验条件的限制,很多东西都还停留在理论阶段。
至于华夏实业的兵工厂项目,目前已经有了120名技师,1600余名熟练工人,3000余名辅助工人。
此外,冶金研究所对特种钢的研究已经获得重大突破,新上马的上坝钢铁基地中,其中就有一个特种钢生产项目,年产量可以达到1万吨,这个产量,完全能够保证目前四川发展的需要。
经过仔细考量,陈华决定将凯江的兵工厂项目整体搬迁至重庆,同时在重庆组建兵工集团。凯江虽然也有江河运输之便宜,但重庆的条件明显更好。重庆常年可保持3000吨级货轮的畅通,与凯江、成都相比,重庆的地理位置更靠近江南和沿海,而且陈华也研究过,在抗战期间虽然日军的飞机经常对重庆轰炸,但那多是对市民造成影响,而对隐藏在大山中的军事设施等的影响甚微。
兵工集团的建设项目并不包括在陈华公布的建设纲要之内,所以在四川易帜后华军第三团蒋朝阳团开赴重庆时,陈华就派出了前期工作人员,对重庆附近的地理山川进行考察,以便确定兵工企业的选址。
兵工集团总部将建在重庆,并不意味着所有兵工企业都必须建在重庆,其中,陈华准备把飞机制造厂留在成都,即在后世成都飞机制造厂的原址黄田坝建设第一家飞机制造厂。
如果需要从次元兵工厂里“具现”飞机,那么在1910年代(二级)水平就可以了,或者说到达1920年代(三级)水平就不受任何局限。但是,陈华却明白,飞机对于华夏来说,实在太先进了,比什么步枪、火炮、迫击炮之类的东西还要先进、神秘。如果自己不具备生产能力,又搞出了一种很先进的东西,陈华就不好解释了。最重要的是,飞机是个大东西,不像一门炮,一辆牛车就可以拖走。
一战,将是飞机第一次显示力量的机会,而且从此以后,飞机将会越来越重要。对一个国家来说,飞机就是领空;对一场战争来说,飞机就是制空权。谁掌握了制空权,谁就有了战争的主动权。
在一般民众看来,一战飞机对战场的控制作用并不明显,最多是用于侦察,但事实是,一战的飞机已经很“专业”化了。不但有侦察敌情的侦察机,轰炸机、战斗机、强击机、驱逐机以及教练机均各司其职,建立了不朽功勋。
陈华选定生产的第一款飞机是仿福克。e型战斗机。真正的福克飞机是1917年投入战场的。这款飞机被当时的英国皇家空军称之为“福克灾难”英国人几乎需要四架飞机才能与一架福克飞机相抗衡。
但是,次元兵工厂提供的这款被陈华命名国“歼-1”型的战斗机,其性能指标却大大超过历史上的福克。e。
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