吾读小说网 www.wdxsw.com,F1车手:一支新车队一个传奇无错无删减全文免费阅读!
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但现在能知道的是,明年开始有可能是一个又一个毫无悬念的赛季,毕竟这台车,估计要改写历史。
“说回来,你真的不像马克斯一样搞个属于自己的车队?”斯托尔询问道。
“现在还早,我确实想,但可能要一段时间,先把当下的争冠空间把握住再说,最起码等施密特进来之前多拿几个,要不然到时候多一个对手,拿的可能性降低不少。”马林康认真回应道。
“行吧,你都说到这个份上,我也不太好继续说下去,毕竟尼古拉斯和我都是商学院出来的,也是好友,除非你主动开口,要不然我不会像一些车队一样暗地里去挖人,这个面子还是得给他的。”斯托尔说道。
“那倒也是,天价违约金也绝对够你受的。”马林康调侃道。
“说回来,前几天我看到你找来了两个新的年轻车手,而且都没什么经验,你真的打算培养他们进入F1之路?”斯托尔询问道,他知道这件事的时候挺震惊的。
“那肯定的,毕竟是第一批门生,哪怕我再忙也得亲自了解发展情况,不过后面再招就不一定管得住,这么做还是为了帮助更多人走上这条路,同时能兼顾学业。”马林康感慨道。
“要不,我帮你个忙?”斯托尔主动提议道。
“这个倒可以,不过我猜平时你也没时间管理吧。”马林康一下子就知道斯托尔想什么,特意调侃道。
“这倒是真的,平时我可老忙了,要跟各种人打交道,不过你可以找个靠谱且懂行的人负责。”斯托尔建议道。
“我倒想找老婆过来,但过段时间儿子就要出生了,没时间负责这些东西,她的很多朋友都是外行,我认识的都已经在团队里面做不同事情,有公关,有销售,有后勤等等。”马林康叹气道,找熟人现在是件困难的事情。
“要不这样,我现在出钱出力,但你可得答应我一个条件才行,要不然我就白出这些功夫。”斯托尔开始准备讨价返价。
“你都见我这么多次,还讲究这些东西,真的是。”马林康假装嫌弃道。
经过一番拉扯后,斯托尔终究是呦不过马林康,决定出力帮忙负责建立并初步运转车手管理公司。
两个人又在准备讨论一会后才各自告别,虽然他们的目的地都是一样的,但行程方面却有天壤之别,斯托尔要跟着大部队一块到申城,马林康则选择自驾来到申城的临时住所住几天再去比赛。
车队的事情,马林康暂时不考虑这么多,如果算上去年收官战,他已经连续20场没有领奖台,现役车手中找不到第二个比这还长的,但现在又是积分榜领跑者,这种反差到赛季末会越来越夸张。
或许现在得朝着另一个方向发展,马林康有可能成为第一位,大概率也是唯一一位单赛季没有杆位、没有分站冠军甚至没有领奖台却能取得世界冠军的车手。
之所以敢下这个判断,因为迈凯伦、梅赛德斯和红牛都准备在申城带来升级,本赛季最后一次大升级,相比之下法拉利和沙特阿美的掏裤裆式升级可能会在1-2场内被甩在后面。
毕竟,杭城的成绩,属于极偶然一次性情况。
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但现在能知道的是,明年开始有可能是一个又一个毫无悬念的赛季,毕竟这台车,估计要改写历史。
“说回来,你真的不像马克斯一样搞个属于自己的车队?”斯托尔询问道。
“现在还早,我确实想,但可能要一段时间,先把当下的争冠空间把握住再说,最起码等施密特进来之前多拿几个,要不然到时候多一个对手,拿的可能性降低不少。”马林康认真回应道。
“行吧,你都说到这个份上,我也不太好继续说下去,毕竟尼古拉斯和我都是商学院出来的,也是好友,除非你主动开口,要不然我不会像一些车队一样暗地里去挖人,这个面子还是得给他的。”斯托尔说道。
“那倒也是,天价违约金也绝对够你受的。”马林康调侃道。
“说回来,前几天我看到你找来了两个新的年轻车手,而且都没什么经验,你真的打算培养他们进入F1之路?”斯托尔询问道,他知道这件事的时候挺震惊的。
“那肯定的,毕竟是第一批门生,哪怕我再忙也得亲自了解发展情况,不过后面再招就不一定管得住,这么做还是为了帮助更多人走上这条路,同时能兼顾学业。”马林康感慨道。
“要不,我帮你个忙?”斯托尔主动提议道。
“这个倒可以,不过我猜平时你也没时间管理吧。”马林康一下子就知道斯托尔想什么,特意调侃道。
“这倒是真的,平时我可老忙了,要跟各种人打交道,不过你可以找个靠谱且懂行的人负责。”斯托尔建议道。
“我倒想找老婆过来,但过段时间儿子就要出生了,没时间负责这些东西,她的很多朋友都是外行,我认识的都已经在团队里面做不同事情,有公关,有销售,有后勤等等。”马林康叹气道,找熟人现在是件困难的事情。
“要不这样,我现在出钱出力,但你可得答应我一个条件才行,要不然我就白出这些功夫。”斯托尔开始准备讨价返价。
“你都见我这么多次,还讲究这些东西,真的是。”马林康假装嫌弃道。
经过一番拉扯后,斯托尔终究是呦不过马林康,决定出力帮忙负责建立并初步运转车手管理公司。
两个人又在准备讨论一会后才各自告别,虽然他们的目的地都是一样的,但行程方面却有天壤之别,斯托尔要跟着大部队一块到申城,马林康则选择自驾来到申城的临时住所住几天再去比赛。
车队的事情,马林康暂时不考虑这么多,如果算上去年收官战,他已经连续20场没有领奖台,现役车手中找不到第二个比这还长的,但现在又是积分榜领跑者,这种反差到赛季末会越来越夸张。
或许现在得朝着另一个方向发展,马林康有可能成为第一位,大概率也是唯一一位单赛季没有杆位、没有分站冠军甚至没有领奖台却能取得世界冠军的车手。
之所以敢下这个判断,因为迈凯伦、梅赛德斯和红牛都准备在申城带来升级,本赛季最后一次大升级,相比之下法拉利和沙特阿美的掏裤裆式升级可能会在1-2场内被甩在后面。
毕竟,杭城的成绩,属于极偶然一次性情况。