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为基础组建了俄罗斯临时zhèng fu国防军，高尔察克就任总司令，紧接着由捷克、奥匈等国战俘组成的捷克兵团哗变并控制了贝加尔湖到乌拉尔山脉的西伯利亚铁路，高尔察克从远东地区组建的俄罗斯临时zhèng fu国防军沿着铁路迅速向西推进，并准备抵达鄂木斯克和当地的捷克兵团进行汇合，于此同时，俄国境内的其他部分地区也是相继出现大规模的反抗势力，一时间，俄国内到处都是硝烟冲天，爆炸声不断。
1917年的世界局势基本上都是围绕着俄国的内乱而发展，而作为主要参战国的俄国所爆发的内乱已经不单单影响到了他们，更严重影响到了其他参战国！
而最明显的就是苏联和德国在十月份签订了正式停战条约后，德国和奥匈两国开始把大量的兵力调往西线，一时间英法联军的压力迅速增加，而刚刚参战没几个月的美军登陆了欧洲战场后，也是首次尝到了世界大战中伤亡惨重的滋味！
在1917年9月份英法美三国联合发动的秋季进攻当中，英法联军一如既往的伤亡了好几十万人外，首次参加大规模战役的美军在短短一个月内的战役里伤亡高达十万人，而当时美军在法国登陆的部队一共也才五十来万而已！
巨大的伤亡加上冬天来临，更重要的是德军终于是在东线把俄国给逼降了后，奥匈和德国抽调了大量兵力往西线，使得英法美三国联军根本就无法取得寸进。
西线中双方战略对持的局面在1917年并没有得到任何改变，哪怕是英法两国的坦克相继登场后，依旧没能改变这一局面，因为仅仅在英法两国的坦克登上战场不过两个月，德国人自己的坦克也是登上了战场，而如果仔细看看欧洲战场的这些坦克，那么就会发现，这些坦克的外形几乎是一样的，甚至连主炮的口径都是一样的。
而之所以又这样的情况出现，那是因为他们的坦克都是仿制自中国所研发的第一代履带式坦克t1式坦克。
中国坦克的研发始于1914年，同年参谋部也成立了装甲科并开始研发并试验装备坦克，芜湖拖拉机厂在引进的汽油拖拉机的基础上，设计研发出了中国同时也是世界上的一款坦克，重五吨，采用了一门1916年式47毫米二十五倍炮以及两挺重机枪为火力，同时正面有着高达十二毫米的装甲，侧面也有着六毫米厚的装甲，最高时速为十二公里每小时，最大航程为五十三公里。
这是一款相当标准的原始步兵支援坦克，这款被正式命名为t-1式的坦克被研发出来后小批量的装备了装甲科下属的试验部队，随后装甲科下属的这支试验部队得到了来至于陈敬云的亲自批示支持，每一年都获得了大量的专属经费，装甲试验部队对这些装甲车进行了大量试验后，根据所出现的一些问题重新开始设计了t2式坦克，那是一款重六吨，采用和t1坦克相同的1916年式47l25坦克炮，速度上所有提**到了十四公里每小时。这个t2式坦克相对于第一代t1坦克而言，最大的进步就是采用了诸多成熟的技术工艺，减少了坦克的故障率，而其他的纸面性能倒是没有太大的提高。
随后t2坦克开始列装装甲试验部队，1916年陈敬云下令以装甲试验营为基础成立装甲团，同年底扩编为装甲旅，主要装备t2式坦克以及配套开发的m1式装甲车，m1装甲车乃是中福汽车公司所生产的货车底盘为基础改装设计而来，主要就是加装了部分装甲后利用其速度优势为部队提供侦查等力量。
而为了让装甲部队拥有步兵的支援，装甲旅内除了拥有两个坦克营外，还拥有三个摩步营，一个汽车拖拉的野炮营。此外还有众多的辅助力量比如：快速工兵营，快速辎重营等，这个装甲旅是一个合成快速机动部队的模式。
除了这个装甲旅外，参谋部还决定把一个步兵师改编为摩步师，准备大量装备汽车和摩托车，使其拥有快速机动的能力用以支援装甲旅作战，而这个摩步师的改编就是落在了第九师上面。
这一个装甲旅和一个摩步师都是属于试验性质的部队，而且还是那种高度保密的部队，坦克这种东西陈敬云是希望别人越晚知道越好，不过这些大规模的部队编制改动只能瞒过普通人，根本就瞒不过那些外国的情报人员，英国人最先知道了坦克的事情，然后他们自己本来也是有在进行相关的坦克设计，只不过中国的t1坦克出来的更早而已，而且性能上比他们自己弄出来的要好一些，所以英国人迅速向中国购买了t1坦克的设计，并以次修改了自己的坦克设计，而德国人也是通过一些情报途径获得了中国坦克的一些情报，如此一来不用多久欧洲战场上就是出现了坦克的身影。
而这个时候的坦克并没有改变战局的能力，现在的坦克作用只是支援步兵作战，在西线当中的坦克就是用来突破敌军的战壕的，但是现在坦克的性能是无法有效的完成这种任务，所以双方的坦克投入战场上后，又是迅速的被敌军的炮火力量所摧毁以至于双方的坦克损失的速度都非常快，德国的坦克在11月份刚投入战场，等到1918年1月份的时候，德国人累计损失的坦克已经高达两百多辆。
而这个时候作为首个发展坦克并列装坦克的国家中国一共拥有的坦克也不过一百多辆而已，由此可见战争的刺激对于军备的发展而言是有多重要。
为基础组建了俄罗斯临时zhèng fu国防军，高尔察克就任总司令，紧接着由捷克、奥匈等国战俘组成的捷克兵团哗变并控制了贝加尔湖到乌拉尔山脉的西伯利亚铁路，高尔察克从远东地区组建的俄罗斯临时zhèng fu国防军沿着铁路迅速向西推进，并准备抵达鄂木斯克和当地的捷克兵团进行汇合，于此同时，俄国境内的其他部分地区也是相继出现大规模的反抗势力，一时间，俄国内到处都是硝烟冲天，爆炸声不断。
1917年的世界局势基本上都是围绕着俄国的内乱而发展，而作为主要参战国的俄国所爆发的内乱已经不单单影响到了他们，更严重影响到了其他参战国！
而最明显的就是苏联和德国在十月份签订了正式停战条约后，德国和奥匈两国开始把大量的兵力调往西线，一时间英法联军的压力迅速增加，而刚刚参战没几个月的美军登陆了欧洲战场后，也是首次尝到了世界大战中伤亡惨重的滋味！
在1917年9月份英法美三国联合发动的秋季进攻当中，英法联军一如既往的伤亡了好几十万人外，首次参加大规模战役的美军在短短一个月内的战役里伤亡高达十万人，而当时美军在法国登陆的部队一共也才五十来万而已！
巨大的伤亡加上冬天来临，更重要的是德军终于是在东线把俄国给逼降了后，奥匈和德国抽调了大量兵力往西线，使得英法美三国联军根本就无法取得寸进。
西线中双方战略对持的局面在1917年并没有得到任何改变，哪怕是英法两国的坦克相继登场后，依旧没能改变这一局面，因为仅仅在英法两国的坦克登上战场不过两个月，德国人自己的坦克也是登上了战场，而如果仔细看看欧洲战场的这些坦克，那么就会发现，这些坦克的外形几乎是一样的，甚至连主炮的口径都是一样的。
而之所以又这样的情况出现，那是因为他们的坦克都是仿制自中国所研发的第一代履带式坦克t1式坦克。
中国坦克的研发始于1914年，同年参谋部也成立了装甲科并开始研发并试验装备坦克，芜湖拖拉机厂在引进的汽油拖拉机的基础上，设计研发出了中国同时也是世界上的一款坦克，重五吨，采用了一门1916年式47毫米二十五倍炮以及两挺重机枪为火力，同时正面有着高达十二毫米的装甲，侧面也有着六毫米厚的装甲，最高时速为十二公里每小时，最大航程为五十三公里。
这是一款相当标准的原始步兵支援坦克，这款被正式命名为t-1式的坦克被研发出来后小批量的装备了装甲科下属的试验部队，随后装甲科下属的这支试验部队得到了来至于陈敬云的亲自批示支持，每一年都获得了大量的专属经费，装甲试验部队对这些装甲车进行了大量试验后，根据所出现的一些问题重新开始设计了t2式坦克，那是一款重六吨，采用和t1坦克相同的1916年式47l25坦克炮，速度上所有提**到了十四公里每小时。这个t2式坦克相对于第一代t1坦克而言，最大的进步就是采用了诸多成熟的技术工艺，减少了坦克的故障率，而其他的纸面性能倒是没有太大的提高。
随后t2坦克开始列装装甲试验部队，1916年陈敬云下令以装甲试验营为基础成立装甲团，同年底扩编为装甲旅，主要装备t2式坦克以及配套开发的m1式装甲车，m1装甲车乃是中福汽车公司所生产的货车底盘为基础改装设计而来，主要就是加装了部分装甲后利用其速度优势为部队提供侦查等力量。
而为了让装甲部队拥有步兵的支援，装甲旅内除了拥有两个坦克营外，还拥有三个摩步营，一个汽车拖拉的野炮营。此外还有众多的辅助力量比如：快速工兵营，快速辎重营等，这个装甲旅是一个合成快速机动部队的模式。
除了这个装甲旅外，参谋部还决定把一个步兵师改编为摩步师，准备大量装备汽车和摩托车，使其拥有快速机动的能力用以支援装甲旅作战，而这个摩步师的改编就是落在了第九师上面。
这一个装甲旅和一个摩步师都是属于试验性质的部队，而且还是那种高度保密的部队，坦克这种东西陈敬云是希望别人越晚知道越好，不过这些大规模的部队编制改动只能瞒过普通人，根本就瞒不过那些外国的情报人员，英国人最先知道了坦克的事情，然后他们自己本来也是有在进行相关的坦克设计，只不过中国的t1坦克出来的更早而已，而且性能上比他们自己弄出来的要好一些，所以英国人迅速向中国购买了t1坦克的设计，并以次修改了自己的坦克设计，而德国人也是通过一些情报途径获得了中国坦克的一些情报，如此一来不用多久欧洲战场上就是出现了坦克的身影。
而这个时候的坦克并没有改变战局的能力，现在的坦克作用只是支援步兵作战，在西线当中的坦克就是用来突破敌军的战壕的，但是现在坦克的性能是无法有效的完成这种任务，所以双方的坦克投入战场上后，又是迅速的被敌军的炮火力量所摧毁以至于双方的坦克损失的速度都非常快，德国的坦克在11月份刚投入战场，等到1918年1月份的时候，德国人累计损失的坦克已经高达两百多辆。
而这个时候作为首个发展坦克并列装坦克的国家中国一共拥有的坦克也不过一百多辆而已，由此可见战争的刺激对于军备的发展而言是有多重要。