第一百四十五章 自适应DSI进气道歼十S完成总装 (2/2)

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十C应该差不多，但是它是双座教练机，因此就相当于歼十C加歼十S，虽然有一些改动，不过总的来说不会有大的改变。

    歼十飞机，在最初服役之时，性能就是与世界上的先进三代机最为接近的一款。它被军迷们称为是最漂亮的空军战机，特别是歼十C战斗机，由于采用了DSI进气道，看起来更加的漂亮，具有科幻的气息。

    歼十S战斗机采用了更先进的自适应DSI进气道，更是超前，在这个世界上还没有一种飞机采用自适应DSI进气道设计，这可比F35战斗机的固定式DSI进气道先进多了。

    周紫尘同样很激动！能够见证中国空军最新锐战机的首飞，还能提前看到它的样子，甚至还有机会亲身坐到驾驶舱体验一把，这恐怕是很多人都梦想得到的机会。周紫尘从宋老和汤总师脸上看到自豪的表情，可以想见这款战机到底有多好！

    而且这款战机，最重要的是有了覃天设计的自适应DSI进气道，性能比原来就要提升一大截，周紫尘还真为自己的天才学生覃天感到骄傲。

    他仅仅用一年时间就从空军航空大学毕业，然后又迅速的成为空军金头盔比武的冠军，创造了奇迹，现在更是成为了空军装备部科研局的副总工，这样的天才，全世界也找不到第二个了。

    大家坐着所里的公务车，到了一三二厂。

    宋老和覃天并肩走在前面，一边走一边向覃天介绍道：“一个月前我们就在新的总装厂房完成了最后一道工序，把发动机装入了歼十S战斗机的机体。不过要是能换上咱们的太行发动机就好了，现在的太行发动机，快要完成定型了。从试验收集的数据来看，太发发动机设计制造都是成功的。不但最大推力比三姨夫发动机的最大推力要大百分之五，而且油耗率也比三姨夫要小百分之二。不要小看这一点点数值，这能够让歼十S战斗机获得更好的性能呢！”

    覃天点了点头道：“这的确是一个意外的惊喜！但是咱们的太行发动机，要达到实用的程度，恐怕还有些问题，我认为应该尽快立项研制我们的涡扇十B发动机，推力要达到十五吨，这才是歼十系列最理想的动力！同时将来咱们的双发歼十舰载战斗机也有了可靠的动力！”

    覃天当然知道太行发动机，并不成熟了，如果不重新立项搞涡扇十B的话，那歼十战斗机要等十年以上，才能等到国产发动机可用。

    现在覃天有了先进涡扇发动机设计制造技术，自然就不成问题了，可以重新搞太行改发动机，也就是涡扇十B发动机，而且推力可以搞到十五吨，这样一样歼十战斗机的推力，可就不比高卢鸡的阵风战斗机差了，阵风战斗机两台M88发动机，加起来最大加力推力才十五吨，而歼十战斗机将来只用一台涡扇十B发动机就可以达到，而且一台涡扇十B肯定要比两台M88发动机轻啊，歼十战斗机本身也比阵风战斗机要轻，这样一来歼十的推重比就要比阵风战斗机更大，超过阵风战斗机就不成问题了。

    到时候与台风战斗机相比，也是不落下风的。