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出来。

    后来通过引进二毛的UGT25000燃气轮机,包括它的设计图纸都拿回来了,这才开始慢慢摸索着仿制。

    现在进展也不错,但是跟覃天设计的燃气轮机相比,那简直就不提了,太差了,可以扔进垃圾堆了。

    要知道世界上能够研制舰用大功率燃气轮机的国家非常少,舰用大功率燃气轮机,甚至比涡扇发动机技术难度还要大。

    燃气轮机的用途,其实也不仅是装在军舰上,还可以广泛应用于以天然气为燃料的联合循环电站、调峰电站、移动式电站、输气管道的泵站等。

    燃气轮机一直是兔子的一个短板,这样一个重要的核心装备,长期是靠进口,就算后来是QC280也是引进技术山寨UGT25000而来的,国产化率也不是很高,在关键技术上受制于人。

    所以海军的052C,052D驱逐舰,拖了很久才批量建造,就是因为动力的问题国产化二毛燃气轮机,用了很长时间,后来055万吨大驱也用的这款燃气轮机,不过装了四台,因为这台燃气轮机功率偏小。

    如果用覃天设计的这款舰用燃气轮机,那的确是两台就够了,两台就是八十兆瓦,相当于三台UGT25000了。

    要知道两台MT30燃气轮机就可以让六万多吨的伊丽沙白航母跑到二十七节,一万吨出头的驱逐舰,两台四十兆瓦燃气轮机是绰绰有余了。

    棒子的世宗大王级万吨大驱,满载排水量一万一千吨,采用四台LM2500燃气轮机,总功率七十五兆瓦,就可以跑到三十节的速度。

    覃天记得前世的时候,国产052D和055大驱都是装的QC280燃气轮机,它就是GT25000燃气轮机国产化型号。

    但这款燃气轮机,其实有很多问题的,因为二毛在当时也没有完成UGT25000型燃机的全部设计研制工作,所以UGT25000的设计并不完善,在九十年代中期进行试验运行的过程中,就出现了很多严重的故障。

    覃天设计的这款燃气轮机,与罗罗公司的MT30船用燃气轮机类似,都是用大推力的涡扇发动机来改的,MT30用的是遄达800发动机,2000年开始研制,2003年2月在布里斯托尔试验站开始测试。

    MT30的零部件与遄达800发动机有百分之八十是通用的,整机重量只有二十二吨,且所有零部件都置于箱装体内,非常适合上舰。

    覃天设计的这款四十兆瓦舰用燃气轮机,同样也是如此,非常的先进。

    要知道DDG-1000朱姆沃尔特级驱逐舰、LCS自由级滨海战斗舰、棒子的FFX-II大邱级护卫舰、脚盆鸡30FFM护卫舰、意大力的里雅斯特级两栖攻击舰都是选用MT30型燃气轮机。

    所以这种级别的燃气轮机用途太广了,如果研制出来,将成为以后海军的核心动力装置。

    覃天把这个设计方案一拿出来,领导和专家们都是惊喜不已,因为这么先进的,这么大功率的燃气轮机,一旦研制成功,那海军很快就可以开始下饺子了。

    动力这块短板,海军可是头疼了几十年。

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