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第六百一十五章 北非局势
站在走廊上，查克少尉耐心的等待着，这一等就是差不多一个小时，然后，斯陶芬贝格上校从办公室里走了出来。
他提在手里的那只原本塞得鼓鼓囊囊的公文包看上去已经瘪了，而在他的身后，跟着几名高级军官，众人一直将上校送出了司令部，并目送上校登上那辆悬挂着保加利亚牌照的轿车远去。
斯陶芬贝格上校告诉查克少尉，他必须尽快返回普罗夫迪夫机场，因为他今天晚上必须赶回柏林，因此，查克少尉不得不做好开夜车的准备，而且当天晚上他也不打算立即从普罗夫迪夫回来，就在当地的旅馆住一晚，次日上午再回伊斯坦布尔。
不过，这辆轿车刚刚驶出司令部不久，天空中就传来大口径炮弹的嘶鸣。
“嗖”
“轰”
“嗖”
“轰”
炮弹落在城里，爆炸开来，掀起大量的尘土，硝烟弥漫在街道上。
“美国人经常往这里开炮么？”斯陶芬贝格上校询问查克少尉。
查克点了点头，举起左手，指了指街道附近的那些空无一人的房屋。
“自从美国人占领了博斯普鲁斯海峡对岸的于斯屈达尔城之后，就经常隔着海峡往这边进行炮击，开始的时候，还只是打打郊区，后来就开始炮击市区，而且不仅打实弹，还打宣传弹，用传单告诉城里的居民，即将对伊斯坦布尔发动大规模的炮击，告诫城里的平民尽快撤离。从那之后，许多伊斯坦布尔的市民就开始逃出城市，城市变得越来越空，现在还敢住在城里的平民已经不多了。”
“我方炮兵的反击行动有效么？”斯陶芬贝格上校又问。
“没有用的。美国人使用的是列车炮，射程很远，再加上中国空军掌握着制空权，我们根本就不知道该往什么地方进行炮击，所以只能挨打，反击是没有任何效果的，除非我们的空军能够掌握制空权，可是这在短期内显然是不可能的，虽然我们的战斗机性能比美国空军的战斗机性能好，但数量上却是处于绝对劣势。”查克少尉详细的为上校先生解说了一番。
“那么，v1导弹和v导弹呢？难道不能轰击安卡拉么？”
“导弹的误差太大，通常击中的都是民宅，很难击中军事目标，而且，美国空军又不停的骚扰导弹阵地，导弹的反击也是没有明显效果的。”
这时，天空中传来爆炸声，斯陶芬贝格上校看见不远处的天空中爆出几团烟雾，然后许多纸片从爆炸处洒落下来，那显然就是查克少尉说的中国炮兵打过来的宣传弹了。
出于好奇，斯陶芬贝格上校吩咐查克少尉停车，在路边捡了一些传单，仔细的看了看，内容不仅让他很吃惊，而且也让查克少尉感到惊讶。
因为今天炮弹洒落的传单上用非常醒目的德文、土耳其文告诉城里的所有人，如果德军、土军不尽快放弃伊斯坦布尔和“曼斯坦因防线”的话，那么，盟军部队将对“曼斯坦因防线”背后的德军集结地实施一次核打击。
这个情况令斯陶芬贝格非常震惊，很难想象，如果队真的对南方集团军使用了原子武器，东南欧战场的形势会发生什么样的戏剧性变化，在原子弹面前，那一百五十万轴心国*军队根本就不算什么，“曼斯坦因防线”也会变成纸糊的防线。…,
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从一九四五年夏季开始，德国的情势便急转直下，与中国反目成仇，日本转投盟军，纳碎德国在国际上已经没有了任何盟友，哪怕他还有庞大的军队也是一样。
所有德国人都隐隐觉察到，胜利正在离他们远去，军中开始出现不满的声音，甚至爆发了一次中层军官针对希特勒的暗杀行动。
虽说最后被镇压了下去，不过恶劣的影响已经造成，任谁都知道希特勒大势已去。
至于说意大利人，天晓得他们除了拖后腿还能起到什么作用，最多也就只能期望他们投降的速度更加慢些。
非洲北部，晴朗的天空，没有风，能见度很好，天湛蓝，海也是湛蓝。
这里就是埃及的苏伊士城，著名的苏伊士运河也正得名于这座滨海小城，它就位于苏伊士湾的北部，苏伊士运河的南部，实际上扼守着苏伊士运河与红海的交通要冲，与苏伊士运河北端的塞得港具有同等重要的战略意义。
和平时期，苏伊士城就是繁忙的港口，准备进海的船只就在城外的港口停泊编队，并在规定的时间内编队通过运河北上。
此时，苏伊士城就是船队的始发站，而塞得港则负责接收船队，如果船队是由地中海进入红海，那么塞得港就是船队始发站，而苏伊士城则负责接收船队，苏伊士运河就是这样通航的。
在正常情况下，你是不可能看见南北航向的船队同时出现在运河的河道里的，因为现在的运河河道并不是非常宽，只有这样安排航行计划，船只才不会因为尾流干扰而相互碰撞。
自从战争爆发之后，苏伊士运河的海上交通就受到了直接影响，中英战争期间，苏伊士运河以及红海的海上航运就遭到了交战双方潜艇和水雷的威胁。
而当德国与亚盟陷入战争之后，苏伊士运河的交通就完全断绝了，德军占领着运河的西岸，而亚盟军队则控制着运河东岸，双方隔着运河对峙，并不时发生炮战和空战，在这种形势之下，苏伊士运河就成了危险的航道。
没有哪个脑子正常的商船船长会在这个时候将船开到运河区挨炸，昔日繁忙的黄金水道就变成了美国和德国*军队特种兵的战场，渗透战和袭扰战经常在运河区爆发。
自从与中国交战之后，美国*军方也迅速组建起了特种部队，实际上这并不困难，只不过是将精锐的士兵集结起来，分配最好的武器，并且由专门的参谋团队制定战术。
在战争之中学习战争，美国人并不傻，唯一不足的是，特种部队成立较晚。无论是战术素养还是武器装备，都与中德两国相距甚远。
好在德国并没有统治埃及太久，当亚盟的军队将德军全部赶出埃及之后，苏伊士运河的恢复通航就已经排上了盟军司令部的战略计划。
毕竟，这条运河战略意义实在重大，谁控制了运河，谁就掌握了地中海制海权的关键，现在，运河已经由盟军方面完全控制住了，那么盟军的军舰和运输船队就可以畅通无阻的由印度洋和红海过来，通过运河进海了。
实际上，当美国的坦克部队碾过运河边的沙地的那一刻起，美国的工程部队和工兵部队就已经开始为苏伊士运河的恢复通航进行前期的清理工作了，重点是那些沉没在航道上的轮船。…,
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这些轮船有一些是在战争中遭到击沉的，有一些则是德军在意识到埃及已无法守住之后故意炸沉阻塞航道的，美国*军方派来的技术人员必须想办法将这些轮船打捞起来，或者干脆进行水下切割，将船只解体，然后分别吊捞出水。
除此之外，航道上还有一些德军布设的水雷，锚雷比较容易清除，关键是那些沉底的磁性水雷，为了排除这些危险的潜伏者，美国海军的排雷部队已经在苏伊士运河上忙碌了整整一个月... -->>
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第六百一十五章 北非局势
站在走廊上，查克少尉耐心的等待着，这一等就是差不多一个小时，然后，斯陶芬贝格上校从办公室里走了出来。
他提在手里的那只原本塞得鼓鼓囊囊的公文包看上去已经瘪了，而在他的身后，跟着几名高级军官，众人一直将上校送出了司令部，并目送上校登上那辆悬挂着保加利亚牌照的轿车远去。
斯陶芬贝格上校告诉查克少尉，他必须尽快返回普罗夫迪夫机场，因为他今天晚上必须赶回柏林，因此，查克少尉不得不做好开夜车的准备，而且当天晚上他也不打算立即从普罗夫迪夫回来，就在当地的旅馆住一晚，次日上午再回伊斯坦布尔。
不过，这辆轿车刚刚驶出司令部不久，天空中就传来大口径炮弹的嘶鸣。
“嗖”
“轰”
“嗖”
“轰”
炮弹落在城里，爆炸开来，掀起大量的尘土，硝烟弥漫在街道上。
“美国人经常往这里开炮么？”斯陶芬贝格上校询问查克少尉。
查克点了点头，举起左手，指了指街道附近的那些空无一人的房屋。
“自从美国人占领了博斯普鲁斯海峡对岸的于斯屈达尔城之后，就经常隔着海峡往这边进行炮击，开始的时候，还只是打打郊区，后来就开始炮击市区，而且不仅打实弹，还打宣传弹，用传单告诉城里的居民，即将对伊斯坦布尔发动大规模的炮击，告诫城里的平民尽快撤离。从那之后，许多伊斯坦布尔的市民就开始逃出城市，城市变得越来越空，现在还敢住在城里的平民已经不多了。”
“我方炮兵的反击行动有效么？”斯陶芬贝格上校又问。
“没有用的。美国人使用的是列车炮，射程很远，再加上中国空军掌握着制空权，我们根本就不知道该往什么地方进行炮击，所以只能挨打，反击是没有任何效果的，除非我们的空军能够掌握制空权，可是这在短期内显然是不可能的，虽然我们的战斗机性能比美国空军的战斗机性能好，但数量上却是处于绝对劣势。”查克少尉详细的为上校先生解说了一番。
“那么，v1导弹和v导弹呢？难道不能轰击安卡拉么？”
“导弹的误差太大，通常击中的都是民宅，很难击中军事目标，而且，美国空军又不停的骚扰导弹阵地，导弹的反击也是没有明显效果的。”
这时，天空中传来爆炸声，斯陶芬贝格上校看见不远处的天空中爆出几团烟雾，然后许多纸片从爆炸处洒落下来，那显然就是查克少尉说的中国炮兵打过来的宣传弹了。
出于好奇，斯陶芬贝格上校吩咐查克少尉停车，在路边捡了一些传单，仔细的看了看，内容不仅让他很吃惊，而且也让查克少尉感到惊讶。
因为今天炮弹洒落的传单上用非常醒目的德文、土耳其文告诉城里的所有人，如果德军、土军不尽快放弃伊斯坦布尔和“曼斯坦因防线”的话，那么，盟军部队将对“曼斯坦因防线”背后的德军集结地实施一次核打击。
这个情况令斯陶芬贝格非常震惊，很难想象，如果队真的对南方集团军使用了原子武器，东南欧战场的形势会发生什么样的戏剧性变化，在原子弹面前，那一百五十万轴心国*军队根本就不算什么，“曼斯坦因防线”也会变成纸糊的防线。…,
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从一九四五年夏季开始，德国的情势便急转直下，与中国反目成仇，日本转投盟军，纳碎德国在国际上已经没有了任何盟友，哪怕他还有庞大的军队也是一样。
所有德国人都隐隐觉察到，胜利正在离他们远去，军中开始出现不满的声音，甚至爆发了一次中层军官针对希特勒的暗杀行动。
虽说最后被镇压了下去，不过恶劣的影响已经造成，任谁都知道希特勒大势已去。
至于说意大利人，天晓得他们除了拖后腿还能起到什么作用，最多也就只能期望他们投降的速度更加慢些。
非洲北部，晴朗的天空，没有风，能见度很好，天湛蓝，海也是湛蓝。
这里就是埃及的苏伊士城，著名的苏伊士运河也正得名于这座滨海小城，它就位于苏伊士湾的北部，苏伊士运河的南部，实际上扼守着苏伊士运河与红海的交通要冲，与苏伊士运河北端的塞得港具有同等重要的战略意义。
和平时期，苏伊士城就是繁忙的港口，准备进海的船只就在城外的港口停泊编队，并在规定的时间内编队通过运河北上。
此时，苏伊士城就是船队的始发站，而塞得港则负责接收船队，如果船队是由地中海进入红海，那么塞得港就是船队始发站，而苏伊士城则负责接收船队，苏伊士运河就是这样通航的。
在正常情况下，你是不可能看见南北航向的船队同时出现在运河的河道里的，因为现在的运河河道并不是非常宽，只有这样安排航行计划，船只才不会因为尾流干扰而相互碰撞。
自从战争爆发之后，苏伊士运河的海上交通就受到了直接影响，中英战争期间，苏伊士运河以及红海的海上航运就遭到了交战双方潜艇和水雷的威胁。
而当德国与亚盟陷入战争之后，苏伊士运河的交通就完全断绝了，德军占领着运河的西岸，而亚盟军队则控制着运河东岸，双方隔着运河对峙，并不时发生炮战和空战，在这种形势之下，苏伊士运河就成了危险的航道。
没有哪个脑子正常的商船船长会在这个时候将船开到运河区挨炸，昔日繁忙的黄金水道就变成了美国和德国*军队特种兵的战场，渗透战和袭扰战经常在运河区爆发。
自从与中国交战之后，美国*军方也迅速组建起了特种部队，实际上这并不困难，只不过是将精锐的士兵集结起来，分配最好的武器，并且由专门的参谋团队制定战术。
在战争之中学习战争，美国人并不傻，唯一不足的是，特种部队成立较晚。无论是战术素养还是武器装备，都与中德两国相距甚远。
好在德国并没有统治埃及太久，当亚盟的军队将德军全部赶出埃及之后，苏伊士运河的恢复通航就已经排上了盟军司令部的战略计划。
毕竟，这条运河战略意义实在重大，谁控制了运河，谁就掌握了地中海制海权的关键，现在，运河已经由盟军方面完全控制住了，那么盟军的军舰和运输船队就可以畅通无阻的由印度洋和红海过来，通过运河进海了。
实际上，当美国的坦克部队碾过运河边的沙地的那一刻起，美国的工程部队和工兵部队就已经开始为苏伊士运河的恢复通航进行前期的清理工作了，重点是那些沉没在航道上的轮船。…,
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这些轮船有一些是在战争中遭到击沉的，有一些则是德军在意识到埃及已无法守住之后故意炸沉阻塞航道的，美国*军方派来的技术人员必须想办法将这些轮船打捞起来，或者干脆进行水下切割，将船只解体，然后分别吊捞出水。
除此之外，航道上还有一些德军布设的水雷，锚雷比较容易清除，关键是那些沉底的磁性水雷，为了排除这些危险的潜伏者，美国海军的排雷部队已经在苏伊士运河上忙碌了整整一个月... -->>
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