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国民总是健忘的，墨索里尼非常痛恨利用这些是非不分的国民的阴谋家，他诅咒意大利国王，诅咒意大利法西斯事业的所有背叛者。
其实德国方面也差不多，许多人不理解为何原本具有相当战争潜力和工业产能的德国在美国参战之后慢慢居于劣势。
这就涉及到了第二次世界大战最重要的三种战术理论：装甲集群、航母编队以及远程战略轰炸。
德国的坦克和装甲集团战术固然强大，不过在航母和战略轰炸机这两个领域上，远远落后于美国人。
美国的战斗机群可以肆无忌惮的轰炸德国领土以及其附属占领区，摧毁了大量的德国工厂，生产受到了严重制约。
说道战略轰炸，英国从1940年到1945年的5年时间，共出动了68万7千架次的轰炸机和169万5千架次的战斗机，损失了1万1千9百多架轰炸机和1万多架战斗机，死了7万9的飞行员，丢下了10万吨炸弹，才炸死6-7万人。
这里面甚至还包括了美国人的战果，同盟国对德发动的战略轰炸攻势，原来寄予极大的希望，但起初效果极小，这表明自信大大地超过了常识。
现实感的不断增强，表现在从白天轰炸突然改为夜间轰炸，随后又采取了区域轰炸的政策——从多方面来看，这一政策颇成问题。
在194年以前，对德国来说，轰炸只不过造成一些麻烦，而还不至于引起什么危险。这可能会刺激一下英国人民的斗志，虽然就连这一点也是值得怀疑的。
194年，多亏美国援助的日益加强，英美这两个同盟国的轰炸机对德国造成的损害就更大了。然而事实上，不论对德国的生产事业还是对德国人民的斗志来说，都没有多大影响。
直到1944年春天，才发生了真正有决定性意义的转变，这主要是由于美国人采用了长距离远程战斗机为轰炸机护航的缘故。
实际上的情况是英国在44年以前实施的战略轰炸由于缺乏护航手段所以只能采用夜间轰炸。而因为夜间轰炸的准确率太低，所以只能选择城市规模的目标进行轰炸。
在这个时期英国的轰炸完全是针对平民设施的“恐怖轰炸”。
而4年美国参战之后，美国的第8航空军一直坚持采取有战机护航的日间轰炸，而战略轰炸的目标选择的是军事和经济目标，例如工厂和军工企业等。
而不是学英国佬的平民目标，第8航空军的轰炸理念和英国人不一样，坚持轰炸应该针对经济和军事目标而不是盲目乱炸一气。
况且第八航空军没有夜间轰炸的设备和相关训练，因此一直不采取夜间轰炸。期间美国人也尝试了数次对德国本土的远程日间轰炸，但由于缺乏远程护航飞机损失极大，直到野马的大量服役才解决了这个问题。
意大利被盟军占领后，第16航空军也以意大利为基地加入了对德国占领区的轰炸。…,
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而在44年之后由于制空权的易手和德国夜间战斗设备、手段的提升，英国也转而开始了日间轰炸，其战略轰炸目标重心在44年春夏主要集中轰炸法国比利时等地的军事设施、交通道路和铁路枢纽设备。
为的是支援诺曼底登陆，登陆完成后同盟国继续转向对德国境内工厂设施的空袭，在这个时段英美的空袭手段都趋向一致了。
在这片时空里，诺曼底登陆计划也已经在筹备之中，毕竟战略上的选择并不会因为时间的稍稍推移而有所改变。
同盟国轰炸机在对“霸王作战计划”提供极大支援以后，转而又去进袭德国工厂，取得了更大的成功。
在最近几个月的战争里，同盟国轰炸机之所以能取胜，多半依靠导航设备和轰炸技术方面的新发展以及德国在空中对抗力量的削弱。
光是1944年这一年，盟军就在德国本土上扔了超过一百万吨的炸弹，整个战争期间英美两国在德占区消耗的炸弹达到了77万吨！
这是个什么概念？
1944年德国生产的炸药总数才大约40万吨！这还包括了用于生产子弹等其他火药武器的部分！
德国一年才500万吨的燃油产量，这还要看盟军的脸色，如果他们不高兴炸了德国的炼油厂，那500万吨还要减去一些。
德国当时的国力不足以支持一只战略空军，德国投入二战时只有几千架飞机可用，哪怕是后来占领了大半个欧洲，这样的情况也没有改观多少。
空军上的巨大劣势使得德国几乎丧失了制空权，取而代之的是盟军对德国本土尤其是鲁尔区的不断轰炸，光是这一点，就让够人绝望的了。
比德国更弱的意大利，在空军上的发言权则更少了，简直就是挨揍的沙包。
被带到因帕莱塔饭店已经整整四天时间了，墨索里尼一直在等待救援，他相信，并不是所有的意大利人民都会抛弃自己的领袖，人民总会醒悟过来，这一切只不过是骗局。
原子弹也是骗局，那是盟国方面的心理战，一旦人民醒悟过来，法西斯运动将重新领导意大利人民。更何况，德国纳粹也不会坐视盟友身陷险境的，墨索里尼相信，希特勒元首一定会派军队来救援他的，而且也一定会消灭那些背叛者。
站在饭店客房的窗前，眺望着山谷和山峰，墨索里尼一站就是一个小时，然后，他就看到了天空中出现了一些小黑点，越来越近，并且很快可以看清楚轮廓，正是一些运输机。
听着运动机的轰鸣声，墨索里尼终于露出了笑容，他知道，他期待已久的救援到了。
很快，那些运输机掠过因帕莱塔饭店附近的山谷，而在飞过来之前，运输机已经在天空中播洒了许多降落伞，那就是伞兵，他们将降落在饭店附近的山谷和山坡上，然后再通过一部连接山谷与饭店的缆车就可以抵达饭店了。
墨索里尼甚至已经开始为逃亡策划路线了，意大利南部地区是不能去的，只能去北部地区，那里不仅距离德国很近，而且那里也驻扎了不少德国的陆军部队。
依靠那些德国*军队，墨索里尼不仅可以确保自己的安全，而且甚至可以指挥忠于他的部队，再上演一幕“进军罗马”的好戏，他完全有信心再次领导意大利走向真正意义的复兴。
当然，这必须有一个前提，那就是墨索里尼能够活到救援部队找到他之前，因为很难说政变集团不会狗急跳墙，在救援部队赶到之前就处决墨索里尼。
所以，墨索里尼在看到那些运输机之后，就立即开始寻找藏身地点，客房的门是从外头锁上的，屋里除了床和桌子之外，几乎没有别的家具，墨索里尼能够藏到那里去呢？
找了一遍，墨索里尼什么也没找到，他也只能坐在床边，手边搁着一把靠背椅子，只要情况不对，他就会将椅子砸向那些闯进客房的看守和士兵。
不过，出乎墨索里尼预料的是，房间的门一直锁着，没有任何士兵或者军官冲进来对着他大喊大叫。实际上，饭店外头也安静得可怕，自从运输机飞远之后，饭店外头安静的就像是没有人一样。
终于，墨索里尼听到了缆车开动的声音，他有些好奇的走回窗前，朝滑雪坡道那边张望，几分钟之后，他就看见缆车的车厢抵达了饭店缆车站。
..
（未完待续）
国民总是健忘的，墨索里尼非常痛恨利用这些是非不分的国民的阴谋家，他诅咒意大利国王，诅咒意大利法西斯事业的所有背叛者。
其实德国方面也差不多，许多人不理解为何原本具有相当战争潜力和工业产能的德国在美国参战之后慢慢居于劣势。
这就涉及到了第二次世界大战最重要的三种战术理论：装甲集群、航母编队以及远程战略轰炸。
德国的坦克和装甲集团战术固然强大，不过在航母和战略轰炸机这两个领域上，远远落后于美国人。
美国的战斗机群可以肆无忌惮的轰炸德国领土以及其附属占领区，摧毁了大量的德国工厂，生产受到了严重制约。
说道战略轰炸，英国从1940年到1945年的5年时间，共出动了68万7千架次的轰炸机和169万5千架次的战斗机，损失了1万1千9百多架轰炸机和1万多架战斗机，死了7万9的飞行员，丢下了10万吨炸弹，才炸死6-7万人。
这里面甚至还包括了美国人的战果，同盟国对德发动的战略轰炸攻势，原来寄予极大的希望，但起初效果极小，这表明自信大大地超过了常识。
现实感的不断增强，表现在从白天轰炸突然改为夜间轰炸，随后又采取了区域轰炸的政策——从多方面来看，这一政策颇成问题。
在194年以前，对德国来说，轰炸只不过造成一些麻烦，而还不至于引起什么危险。这可能会刺激一下英国人民的斗志，虽然就连这一点也是值得怀疑的。
194年，多亏美国援助的日益加强，英美这两个同盟国的轰炸机对德国造成的损害就更大了。然而事实上，不论对德国的生产事业还是对德国人民的斗志来说，都没有多大影响。
直到1944年春天，才发生了真正有决定性意义的转变，这主要是由于美国人采用了长距离远程战斗机为轰炸机护航的缘故。
实际上的情况是英国在44年以前实施的战略轰炸由于缺乏护航手段所以只能采用夜间轰炸。而因为夜间轰炸的准确率太低，所以只能选择城市规模的目标进行轰炸。
在这个时期英国的轰炸完全是针对平民设施的“恐怖轰炸”。
而4年美国参战之后，美国的第8航空军一直坚持采取有战机护航的日间轰炸，而战略轰炸的目标选择的是军事和经济目标，例如工厂和军工企业等。
而不是学英国佬的平民目标，第8航空军的轰炸理念和英国人不一样，坚持轰炸应该针对经济和军事目标而不是盲目乱炸一气。
况且第八航空军没有夜间轰炸的设备和相关训练，因此一直不采取夜间轰炸。期间美国人也尝试了数次对德国本土的远程日间轰炸，但由于缺乏远程护航飞机损失极大，直到野马的大量服役才解决了这个问题。
意大利被盟军占领后，第16航空军也以意大利为基地加入了对德国占领区的轰炸。…,
<b></b>
而在44年之后由于制空权的易手和德国夜间战斗设备、手段的提升，英国也转而开始了日间轰炸，其战略轰炸目标重心在44年春夏主要集中轰炸法国比利时等地的军事设施、交通道路和铁路枢纽设备。
为的是支援诺曼底登陆，登陆完成后同盟国继续转向对德国境内工厂设施的空袭，在这个时段英美的空袭手段都趋向一致了。
在这片时空里，诺曼底登陆计划也已经在筹备之中，毕竟战略上的选择并不会因为时间的稍稍推移而有所改变。
同盟国轰炸机在对“霸王作战计划”提供极大支援以后，转而又去进袭德国工厂，取得了更大的成功。
在最近几个月的战争里，同盟国轰炸机之所以能取胜，多半依靠导航设备和轰炸技术方面的新发展以及德国在空中对抗力量的削弱。
光是1944年这一年，盟军就在德国本土上扔了超过一百万吨的炸弹，整个战争期间英美两国在德占区消耗的炸弹达到了77万吨！
这是个什么概念？
1944年德国生产的炸药总数才大约40万吨！这还包括了用于生产子弹等其他火药武器的部分！
德国一年才500万吨的燃油产量，这还要看盟军的脸色，如果他们不高兴炸了德国的炼油厂，那500万吨还要减去一些。
德国当时的国力不足以支持一只战略空军，德国投入二战时只有几千架飞机可用，哪怕是后来占领了大半个欧洲，这样的情况也没有改观多少。
空军上的巨大劣势使得德国几乎丧失了制空权，取而代之的是盟军对德国本土尤其是鲁尔区的不断轰炸，光是这一点，就让够人绝望的了。
比德国更弱的意大利，在空军上的发言权则更少了，简直就是挨揍的沙包。
被带到因帕莱塔饭店已经整整四天时间了，墨索里尼一直在等待救援，他相信，并不是所有的意大利人民都会抛弃自己的领袖，人民总会醒悟过来，这一切只不过是骗局。
原子弹也是骗局，那是盟国方面的心理战，一旦人民醒悟过来，法西斯运动将重新领导意大利人民。更何况，德国纳粹也不会坐视盟友身陷险境的，墨索里尼相信，希特勒元首一定会派军队来救援他的，而且也一定会消灭那些背叛者。
站在饭店客房的窗前，眺望着山谷和山峰，墨索里尼一站就是一个小时，然后，他就看到了天空中出现了一些小黑点，越来越近，并且很快可以看清楚轮廓，正是一些运输机。
听着运动机的轰鸣声，墨索里尼终于露出了笑容，他知道，他期待已久的救援到了。
很快，那些运输机掠过因帕莱塔饭店附近的山谷，而在飞过来之前，运输机已经在天空中播洒了许多降落伞，那就是伞兵，他们将降落在饭店附近的山谷和山坡上，然后再通过一部连接山谷与饭店的缆车就可以抵达饭店了。
墨索里尼甚至已经开始为逃亡策划路线了，意大利南部地区是不能去的，只能去北部地区，那里不仅距离德国很近，而且那里也驻扎了不少德国的陆军部队。
依靠那些德国*军队，墨索里尼不仅可以确保自己的安全，而且甚至可以指挥忠于他的部队，再上演一幕“进军罗马”的好戏，他完全有信心再次领导意大利走向真正意义的复兴。
当然，这必须有一个前提，那就是墨索里尼能够活到救援部队找到他之前，因为很难说政变集团不会狗急跳墙，在救援部队赶到之前就处决墨索里尼。
所以，墨索里尼在看到那些运输机之后，就立即开始寻找藏身地点，客房的门是从外头锁上的，屋里除了床和桌子之外，几乎没有别的家具，墨索里尼能够藏到那里去呢？
找了一遍，墨索里尼什么也没找到，他也只能坐在床边，手边搁着一把靠背椅子，只要情况不对，他就会将椅子砸向那些闯进客房的看守和士兵。
不过，出乎墨索里尼预料的是，房间的门一直锁着，没有任何士兵或者军官冲进来对着他大喊大叫。实际上，饭店外头也安静得可怕，自从运输机飞远之后，饭店外头安静的就像是没有人一样。
终于，墨索里尼听到了缆车开动的声音，他有些好奇的走回窗前，朝滑雪坡道那边张望，几分钟之后，他就看见缆车的车厢抵达了饭店缆车站。
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（未完待续）