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般，根本就没什么人影。
地的产权是属于长春市里面的，不过因为这里以前是工业用地，再加上这里又远离市区，所以就算是一些房地产商，都不愿意接手这里的土地。
现在市里面也正为这些土地而挠头呢，据说因为长春市长卷入贪污丑闻风波，目前正是处于风雨飘摇的状态。市里面也是人心惶惶，所以现在想拿下这块土地也是很麻烦的事情，看来想拿地只能在等一段时间了。
作为一个有着战略眼光的人，陈永绵当然明白这个厂区今后对于他的汽车帝国的重要性，于是当天晚上就给还在广州的金属专家打了个电话，让他第二天直接打飞的来到南阳市。
这位金属专家可是天宇集团培养的御用技术研究员，名字叫做谢范文，他在特种金属冶炼作为一个曾经在天宇集团里工作了十年的老工程师，对于厂区的布局，还是非常的有自己的见解的。
一个厂区怎样的合理布局，也是到时候能否节省费用的关键。
谢范文果然是够卖力气，在和几位规划院的设计人员进行了详细的沟通和考察之后，给这些设计人员提供了非常详细的设计意见，而他的意见对那些设计人员的影响也很大，很关键。
设计图纸不是一时半会能够拿得出来的，那些设计人员和陈永绵说了，怎么也得要一个月左右的时间，才能够拿得出成熟的设计方案，毕竟这可是关乎到一个未来可能要有上十万人工作的地方。
而陈永绵倒也没催促他们，他这段时间，不断的拉着谢范文，对这个厂区进行考察，然后跟他商量今后这特殊钢的炼化设备，到底还需要一些什么设备。
谢范文倒是很有士为知己者死的意思，毫无隐瞒和保留，直接将他所知道需要用到的设备，全部告诉的太子爷。毕竟现在天宇集团摊子铺的很开，像他这种无依无靠的技术员，只有绑上了太子爷的战车，以后才有大富贵可言。
陈永绵见谢范文这么上道，直接发了十万元奖金，然后让他尽快从产经联内部联系购买设备，在通过铁路把这些东西运过来。
谢范文倒也没客气，以前他就是搞这个的，对这些也是轻车熟路。金属冶炼和研发所涉及的方方面面设备，没有他出主意还真是不行，毕竟他才是这个领域的专家。
谢范文在南阳待了十几天之后，就回去了，他要回去帮陈永绵采购设备，而陈永绵则是已经开始让厂子里的门卫大爷，把厂子里还在编的人员全部召集齐了。
这个钢铁配料车间，原本有不下两千的工人，可惜后来几经动荡，折腾来折腾去，有能耐的都出去自谋生路了，有些看不到希望的也都早就办理了离职手续，出去折腾小买卖什么的了。
本来长春市就是华联后来才接手的城市，在战争时期，政府和产经联都拿不出多少人力物力，来这里进行投资建设。…,
<b></b>
所以就只能让当地人立足当地条件，基本上就是沿用当年伪满洲国留下来的产业和工艺。并且由于是战争时期，这里实行着准军事化管理，最近才解除禁令，允许其成立民选的地方政府。
在此之前，一些官员趁着时局混乱上下其手，这是免不了的。华联刚刚开国，风气尚可，不过说要禁绝**，那是自欺欺人。只要别太过分，闹得天怒人怨就好了。
结果这家厂，一直就是半死不活的这么运营着，当初靠着一些军方的订单还是能活。可是现在战争结束，由于经营上的问题，只能让人收购了事。
等到陈永绵接手的时候，这家机械厂只剩下大概四五百的四十左右岁的工人，还在坚守，陈永绵把这些人着急齐了之后，直接就在厂子原来的食堂里开了个介绍会。
公布了厂子未来的发展计划，这些老工人们对于陈永绵的讲话，大多是不太感冒，毕竟一个嘴上没毛的半大小子，说的话可信度不高。
陈永绵也每当回事，第二天就要求工人们上班，而上班之后的第一件工作，就是开始扒厂房。
很多老工人对陈永绵的决议都很有意见，可是胳膊哪能拧得过大腿，人家毕竟是这里的主人，也是他们的老板。于是只能按照陈永绵的指示，开始拆迁厂房了。
原来的一些日本的机械设备，保养的好的，还能用的，就封存起来。至于不能用的，老化的厉害，就直接拆毁保留起来，等以后重新回炉炼废铁。
过了差不多二十几天的功夫，规划院这边终于是拿出了厚厚一沓子的设计图纸，陈永绵仔细的听了报告，然后有研究了三天之后，经过几次小改动，然后就通过了这次设计。
之后就直接把早就已经联系好的施工队，请进场开始施工，这时候以前的设施该拆的早就已经拆的差不多了，所以施工起来也很是方便。
现在已经是十二月底了，千头万绪都需要陈永绵来忙，本来这段时间，他想把那款1.8l的发动机设计出来的，可是这段时间，他委托人力资源部招人的计划，有需要他来坐镇，所以也就一直没有能够脱开身。
而最近一段时间，飞马动力集团的发动机工程师们已经完成了1.6l,.0l，.4l这几款发动机的cvvt，和dvvt的动力匹配，目前已经开始设计涡轮增压系统，和这几款发动机的匹配了。
有了精密的电子仪器配套设备，进行这样的技术研发还真不怎么困难，关键是看企业肯不肯花心思去搞。
而这时代的欧洲就别提了，德国和英法还在因为战争遗留问题争吵不休。至于美国，他们还在玩十八年前的六缸发动机。
当然这些领先的优势可是依靠背后钟泱秘密帮忙的情况下才能够完成，要不然光是那些需要设计，以及实验的参数，就要进行数以年记的时间，还有数以亿记的资金投入的。
钟泱利用智能工厂的虚拟系统的模拟能力，建立了一个无限接近真实地球的虚拟空间，并且在里面进行大量的研究实验工作。
这不仅大大节约了资源消耗的问题，同样也极大的缩短了科研所需花费的时间，许多技术出现井喷式的发展。
现在的陈永绵可谓是财大气粗，他不吝本金的在全国的各大新闻媒体上打广告，招收各种汽车设计方面的工程师。自然也从产经联那里购买到了许多高精尖的技术，反正钟泱自己也用不完这些技术，许多都拿出来卖了。
并且这些东西可不是有钱就能买到的，你得有足够的高级权限值才行，要不然产经联里这么多企业也不会对这个东西趋之若鹜了。
可惜有时候在这个方面，有钱并不一定好使，要知道目前中国国内，民间剩下的真正能够搞设计和研发的人员，可谓是屈指可数。真正有本事的，不是被军方拉了去，就是名花有主。
如果当初不是陈泽的援助，陈永绵恐怕连现在的班底都凑不起来。现在的中国，技术工人和科研工作者可都是香饽饽，处于供不应求的状态。
而且就算是真正有能力的人，也一般都在广州或者是上海，再不就是在哈尔滨的几大国营汽车企业里面。
他一个区区飞马动力集团，只不过是业界内部的新人，哪能挖得动那些大神的脚？就算他的老爹是陈泽，也不是什么人都买账的。
尤其是这种挖人墙角的事情，最让人记恨了。
qe
（未完待续）
般，根本就没什么人影。
地的产权是属于长春市里面的，不过因为这里以前是工业用地，再加上这里又远离市区，所以就算是一些房地产商，都不愿意接手这里的土地。
现在市里面也正为这些土地而挠头呢，据说因为长春市长卷入贪污丑闻风波，目前正是处于风雨飘摇的状态。市里面也是人心惶惶，所以现在想拿下这块土地也是很麻烦的事情，看来想拿地只能在等一段时间了。
作为一个有着战略眼光的人，陈永绵当然明白这个厂区今后对于他的汽车帝国的重要性，于是当天晚上就给还在广州的金属专家打了个电话，让他第二天直接打飞的来到南阳市。
这位金属专家可是天宇集团培养的御用技术研究员，名字叫做谢范文，他在特种金属冶炼作为一个曾经在天宇集团里工作了十年的老工程师，对于厂区的布局，还是非常的有自己的见解的。
一个厂区怎样的合理布局，也是到时候能否节省费用的关键。
谢范文果然是够卖力气，在和几位规划院的设计人员进行了详细的沟通和考察之后，给这些设计人员提供了非常详细的设计意见，而他的意见对那些设计人员的影响也很大，很关键。
设计图纸不是一时半会能够拿得出来的，那些设计人员和陈永绵说了，怎么也得要一个月左右的时间，才能够拿得出成熟的设计方案，毕竟这可是关乎到一个未来可能要有上十万人工作的地方。
而陈永绵倒也没催促他们，他这段时间，不断的拉着谢范文，对这个厂区进行考察，然后跟他商量今后这特殊钢的炼化设备，到底还需要一些什么设备。
谢范文倒是很有士为知己者死的意思，毫无隐瞒和保留，直接将他所知道需要用到的设备，全部告诉的太子爷。毕竟现在天宇集团摊子铺的很开，像他这种无依无靠的技术员，只有绑上了太子爷的战车，以后才有大富贵可言。
陈永绵见谢范文这么上道，直接发了十万元奖金，然后让他尽快从产经联内部联系购买设备，在通过铁路把这些东西运过来。
谢范文倒也没客气，以前他就是搞这个的，对这些也是轻车熟路。金属冶炼和研发所涉及的方方面面设备，没有他出主意还真是不行，毕竟他才是这个领域的专家。
谢范文在南阳待了十几天之后，就回去了，他要回去帮陈永绵采购设备，而陈永绵则是已经开始让厂子里的门卫大爷，把厂子里还在编的人员全部召集齐了。
这个钢铁配料车间，原本有不下两千的工人，可惜后来几经动荡，折腾来折腾去，有能耐的都出去自谋生路了，有些看不到希望的也都早就办理了离职手续，出去折腾小买卖什么的了。
本来长春市就是华联后来才接手的城市，在战争时期，政府和产经联都拿不出多少人力物力，来这里进行投资建设。…,
<b></b>
所以就只能让当地人立足当地条件，基本上就是沿用当年伪满洲国留下来的产业和工艺。并且由于是战争时期，这里实行着准军事化管理，最近才解除禁令，允许其成立民选的地方政府。
在此之前，一些官员趁着时局混乱上下其手，这是免不了的。华联刚刚开国，风气尚可，不过说要禁绝**，那是自欺欺人。只要别太过分，闹得天怒人怨就好了。
结果这家厂，一直就是半死不活的这么运营着，当初靠着一些军方的订单还是能活。可是现在战争结束，由于经营上的问题，只能让人收购了事。
等到陈永绵接手的时候，这家机械厂只剩下大概四五百的四十左右岁的工人，还在坚守，陈永绵把这些人着急齐了之后，直接就在厂子原来的食堂里开了个介绍会。
公布了厂子未来的发展计划，这些老工人们对于陈永绵的讲话，大多是不太感冒，毕竟一个嘴上没毛的半大小子，说的话可信度不高。
陈永绵也每当回事，第二天就要求工人们上班，而上班之后的第一件工作，就是开始扒厂房。
很多老工人对陈永绵的决议都很有意见，可是胳膊哪能拧得过大腿，人家毕竟是这里的主人，也是他们的老板。于是只能按照陈永绵的指示，开始拆迁厂房了。
原来的一些日本的机械设备，保养的好的，还能用的，就封存起来。至于不能用的，老化的厉害，就直接拆毁保留起来，等以后重新回炉炼废铁。
过了差不多二十几天的功夫，规划院这边终于是拿出了厚厚一沓子的设计图纸，陈永绵仔细的听了报告，然后有研究了三天之后，经过几次小改动，然后就通过了这次设计。
之后就直接把早就已经联系好的施工队，请进场开始施工，这时候以前的设施该拆的早就已经拆的差不多了，所以施工起来也很是方便。
现在已经是十二月底了，千头万绪都需要陈永绵来忙，本来这段时间，他想把那款1.8l的发动机设计出来的，可是这段时间，他委托人力资源部招人的计划，有需要他来坐镇，所以也就一直没有能够脱开身。
而最近一段时间，飞马动力集团的发动机工程师们已经完成了1.6l,.0l，.4l这几款发动机的cvvt，和dvvt的动力匹配，目前已经开始设计涡轮增压系统，和这几款发动机的匹配了。
有了精密的电子仪器配套设备，进行这样的技术研发还真不怎么困难，关键是看企业肯不肯花心思去搞。
而这时代的欧洲就别提了，德国和英法还在因为战争遗留问题争吵不休。至于美国，他们还在玩十八年前的六缸发动机。
当然这些领先的优势可是依靠背后钟泱秘密帮忙的情况下才能够完成，要不然光是那些需要设计，以及实验的参数，就要进行数以年记的时间，还有数以亿记的资金投入的。
钟泱利用智能工厂的虚拟系统的模拟能力，建立了一个无限接近真实地球的虚拟空间，并且在里面进行大量的研究实验工作。
这不仅大大节约了资源消耗的问题，同样也极大的缩短了科研所需花费的时间，许多技术出现井喷式的发展。
现在的陈永绵可谓是财大气粗，他不吝本金的在全国的各大新闻媒体上打广告，招收各种汽车设计方面的工程师。自然也从产经联那里购买到了许多高精尖的技术，反正钟泱自己也用不完这些技术，许多都拿出来卖了。
并且这些东西可不是有钱就能买到的，你得有足够的高级权限值才行，要不然产经联里这么多企业也不会对这个东西趋之若鹜了。
可惜有时候在这个方面，有钱并不一定好使，要知道目前中国国内，民间剩下的真正能够搞设计和研发的人员，可谓是屈指可数。真正有本事的，不是被军方拉了去，就是名花有主。
如果当初不是陈泽的援助，陈永绵恐怕连现在的班底都凑不起来。现在的中国，技术工人和科研工作者可都是香饽饽，处于供不应求的状态。
而且就算是真正有能力的人，也一般都在广州或者是上海，再不就是在哈尔滨的几大国营汽车企业里面。
他一个区区飞马动力集团，只不过是业界内部的新人，哪能挖得动那些大神的脚？就算他的老爹是陈泽，也不是什么人都买账的。
尤其是这种挖人墙角的事情，最让人记恨了。
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