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坡或者青竹化工资助的商用文人。200个亿的投资能有多大?”
“用200个亿为我们国家开辟一条新的通道,这其中的安全价值怎么计算?照他们的理论,海军去亚丁湾护航。消耗的油费比商船被海盗打劫的损失还大,难道我们就不去了?”
“你说的。也有一些道理吧。”沈天点点头道。
他是一个政府官员,思考问题的时候,受国家政策的条条框框约束极大,不知不觉地就会陷入一个思维定势。
刘浩然是做市场的,再加上大集团掌舵人这种先天上的优势,想问题更加不拘一格,这也是沈天愿意跟刘浩然出来办事的原因。
听到刘浩然的这番陈述,沈天不得不承认,刘浩然的这个想法是对的。
至于刘浩然为什么要说这番话,无非是想与政府一起接下这个工程,与其自己独吞全部利益,然后承受青竹化工和新加坡的联合反扑,倒不如拖华联政府下水,当挡箭牌。
听到沈天的认同,刘浩然更来劲了,他继续说道:“沈天,我跟你说,能省下多少运费倒在其次,只要我们花的这200亿华元能够把一个不听话的孩子狼狠狠地收拾一顿,我就觉得值。捍卫政府尊严的事情,需要这样斤斤计较吗?”
“这个……未免有些太激进了。”沈天苦笑着说道,“浩然,这可不是你一个企业能够决定的事情,我们至少需要回去请求一下上级再说吧?”
“怎么决策,是你们的事情,我先去和吉拉篷聊聊去。”刘浩然满不在乎的摆摆手,笑话,他才不急。
沈天把刘浩然拉到一边去密谈,吉拉篷就站在原处等候着他们。
吉拉篷知道,像这样的事情,对方肯定是要讨论一番的,如果真要促成此事,恐怕双方要谈判上好几年呢。
泰国政府在国际上推销克拉运河方案已经好些年了,现在还没有取得实质性的突破,对方密谈几分钟,又算得上什么呢?
比起不靠谱的美国人,吉拉蓬还是更愿意相信中国朋友。
刘浩然再次出现在吉拉篷面前的时候,脸上已经是一副成竹在胸的样子,他对吉拉篷问道:“吉拉篷部长,你刚才说的克拉运河方案,沈先生对此有一些了解,刚才已经向我介绍过了。我想问问,目前泰国方面对于这个方案是什么考虑,打算拿出多少利益来和合作伙伴分享?”
这也就是刘浩然的说话风格了。别人需要兜几个圈子才能说出来的事情,他直接就捅出来了。吉拉篷对于刘浩然的这种风格也颇为熟悉,并不认为这有什么唐突之处。
“按照我国克拉运河规划办公室委托美、德、英等国家研究机构进行研究的结果,我们现在推出的这个方案,称为南线方案。是从安达曼海滨的宋卡,到泰国湾的沙敦,全长102公里。”
“这条路线比北线方案多了12公里,但全程地势平坦,开凿的难度较小。我们估计。整个项目需要投资是200亿华元,建设周期是15年左右。”吉拉篷介绍着,他们也找过欧美的公司,并不是什么都听中国的。
“15年的时间太长,回头我从中国给你几个人重新评估一下,多投入一些机械化设备,我觉得有5年时间就足够了。”刘浩然霸气侧漏地说道。…,
这样的自信是有根据的。国外一些工程的进度真是让人觉得蛋疼的。
同样的项目,如果放到国内,也许一半或者三分之一的时间就足够建成了,但在国外却要磨磨蹭蹭地拖出几倍的时间。
刘浩然对克拉运河方案给予了很高的期望,他当然不愿意花费15年时间去等待一个结果。
“刘先生。你是说,你打算投资这个项目了?”吉拉篷听出了刘浩然话里的潜台词,不由得大喜过望。
一个200亿华元的跨国项目,刘浩然自己的企业当然是能够完全拿下的,但只要刘浩然脑子没坏,就不会想独吞这个烫手的山芋。
既然华联政府有意参加。以国家政权的能量,筹到200亿还真不是什么难事呢,刘浩然更愿意与国家平摊风险。
刘浩然道:“我对这个项目的确有些兴趣。不过,是否投资,还要听听你们能够给出什么样的条件才行。我是一个商人,没好处的事情,是绝对不会做的。”
“有好处,有好处!”吉拉篷连声说道。“克拉运河采取合股经营的方式,各家出资方按照出资比例分配运河的通行费。我们算过。按照每年通过5万艘轮船计算,大概10年就能够收回全部投资,10年之后,运河每年能够为股东提供不少于30亿华元的投资回报。”
刘浩然不太擅长于搞这种投资收益的计算,在公司里,类似这样的工作都是由其他专门的经济学专家带着人做的。
不过,刚才沈天已经向他交过底了,克拉运河如果想光凭通行费来回收投资,整个项目回收费起码在20年以上,吉拉篷为了拉他的投资,显然是把收益严重地浮夸了。
刘浩然也没有去揭穿吉拉篷的谎话,他只是微微一笑,说道:“吉拉篷部长,关于投资回报的问题,我们还是等待以后进行详细测算吧,我可没有你那么乐观。”
话虽如此,刘浩然也没有一口拒绝,而是换了一副语气:“我有意投资修建这条运河,主要是为了我们兴华社海外运输的便利和安全,所以,我可以不太在乎投资回报的问题,但我需要对运河的绝对控制权。”
“绝对控制权?”吉拉篷一愣,“你是说,你们想要控股权?”
“没错,控股权。”林振华道,“最起码是51%的权力。”
吉拉篷苦着脸说道:“林先生,像这样的工程,51%的控股权是没有必要的,其实,你们只需要占有15%以上,就能够保证在董事会里拥有决定权了。”
刘浩然好奇地问道:“你这是什么意思?难道我们想多出钱你还不愿意吗?我们要51%的股权,就意味着至少要承担51%的投资,这么大的投资,你也不想要?”
“我当然想要。”吉拉篷道,“事实上,我们现在融资的难度非常大,表达了投资意向的国家和企业很多,但真正掏钱的很少。如果中国方面能够承担51%,甚至更多,那我们完全可以不等待其他的投资到位,就可以开工了。这样的好事,我们怎么会不要呢?”
“那你是什么意思?”刘浩然问着。
吉拉篷看看沈天,似乎有点犹豫。
刘浩然指指陈天说道:“吉拉篷部长,明人不说暗庆,这位沈先生,在华夏联邦的上层是颇有一些影响力的。我们之间所说的一切,最终还得靠他传达给华联的上层。你考虑一下,你真的不想让他参与吗?”
吉拉篷连忙摇头:“不是不是,我一见沈先生,就觉得他是一位非常值得信赖的朋友,有什么事情,自然是要请沈先生一起指教的了。……我的意思是说,中国的企业要对克拉运河控股,这件事在泰国国内恐怕会遇到一些障碍。”
刘浩然想控股克拉运河,这件事别说吉拉篷觉得为难,连沈天在一旁听着,都觉得是匪夷所思。
克拉运河相对于泰国的意义,不下于火箭工程对中国的意义,这条运河既关系到泰国的经济发展,也涉及到泰国的国家安全,这样一个工程,怎么可能交给外国人去管理呢?
坡或者青竹化工资助的商用文人。200个亿的投资能有多大?”
“用200个亿为我们国家开辟一条新的通道,这其中的安全价值怎么计算?照他们的理论,海军去亚丁湾护航。消耗的油费比商船被海盗打劫的损失还大,难道我们就不去了?”
“你说的。也有一些道理吧。”沈天点点头道。
他是一个政府官员,思考问题的时候,受国家政策的条条框框约束极大,不知不觉地就会陷入一个思维定势。
刘浩然是做市场的,再加上大集团掌舵人这种先天上的优势,想问题更加不拘一格,这也是沈天愿意跟刘浩然出来办事的原因。
听到刘浩然的这番陈述,沈天不得不承认,刘浩然的这个想法是对的。
至于刘浩然为什么要说这番话,无非是想与政府一起接下这个工程,与其自己独吞全部利益,然后承受青竹化工和新加坡的联合反扑,倒不如拖华联政府下水,当挡箭牌。
听到沈天的认同,刘浩然更来劲了,他继续说道:“沈天,我跟你说,能省下多少运费倒在其次,只要我们花的这200亿华元能够把一个不听话的孩子狼狠狠地收拾一顿,我就觉得值。捍卫政府尊严的事情,需要这样斤斤计较吗?”
“这个……未免有些太激进了。”沈天苦笑着说道,“浩然,这可不是你一个企业能够决定的事情,我们至少需要回去请求一下上级再说吧?”
“怎么决策,是你们的事情,我先去和吉拉篷聊聊去。”刘浩然满不在乎的摆摆手,笑话,他才不急。
沈天把刘浩然拉到一边去密谈,吉拉篷就站在原处等候着他们。
吉拉篷知道,像这样的事情,对方肯定是要讨论一番的,如果真要促成此事,恐怕双方要谈判上好几年呢。
泰国政府在国际上推销克拉运河方案已经好些年了,现在还没有取得实质性的突破,对方密谈几分钟,又算得上什么呢?
比起不靠谱的美国人,吉拉蓬还是更愿意相信中国朋友。
刘浩然再次出现在吉拉篷面前的时候,脸上已经是一副成竹在胸的样子,他对吉拉篷问道:“吉拉篷部长,你刚才说的克拉运河方案,沈先生对此有一些了解,刚才已经向我介绍过了。我想问问,目前泰国方面对于这个方案是什么考虑,打算拿出多少利益来和合作伙伴分享?”
这也就是刘浩然的说话风格了。别人需要兜几个圈子才能说出来的事情,他直接就捅出来了。吉拉篷对于刘浩然的这种风格也颇为熟悉,并不认为这有什么唐突之处。
“按照我国克拉运河规划办公室委托美、德、英等国家研究机构进行研究的结果,我们现在推出的这个方案,称为南线方案。是从安达曼海滨的宋卡,到泰国湾的沙敦,全长102公里。”
“这条路线比北线方案多了12公里,但全程地势平坦,开凿的难度较小。我们估计。整个项目需要投资是200亿华元,建设周期是15年左右。”吉拉篷介绍着,他们也找过欧美的公司,并不是什么都听中国的。
“15年的时间太长,回头我从中国给你几个人重新评估一下,多投入一些机械化设备,我觉得有5年时间就足够了。”刘浩然霸气侧漏地说道。…,
这样的自信是有根据的。国外一些工程的进度真是让人觉得蛋疼的。
同样的项目,如果放到国内,也许一半或者三分之一的时间就足够建成了,但在国外却要磨磨蹭蹭地拖出几倍的时间。
刘浩然对克拉运河方案给予了很高的期望,他当然不愿意花费15年时间去等待一个结果。
“刘先生。你是说,你打算投资这个项目了?”吉拉篷听出了刘浩然话里的潜台词,不由得大喜过望。
一个200亿华元的跨国项目,刘浩然自己的企业当然是能够完全拿下的,但只要刘浩然脑子没坏,就不会想独吞这个烫手的山芋。
既然华联政府有意参加。以国家政权的能量,筹到200亿还真不是什么难事呢,刘浩然更愿意与国家平摊风险。
刘浩然道:“我对这个项目的确有些兴趣。不过,是否投资,还要听听你们能够给出什么样的条件才行。我是一个商人,没好处的事情,是绝对不会做的。”
“有好处,有好处!”吉拉篷连声说道。“克拉运河采取合股经营的方式,各家出资方按照出资比例分配运河的通行费。我们算过。按照每年通过5万艘轮船计算,大概10年就能够收回全部投资,10年之后,运河每年能够为股东提供不少于30亿华元的投资回报。”
刘浩然不太擅长于搞这种投资收益的计算,在公司里,类似这样的工作都是由其他专门的经济学专家带着人做的。
不过,刚才沈天已经向他交过底了,克拉运河如果想光凭通行费来回收投资,整个项目回收费起码在20年以上,吉拉篷为了拉他的投资,显然是把收益严重地浮夸了。
刘浩然也没有去揭穿吉拉篷的谎话,他只是微微一笑,说道:“吉拉篷部长,关于投资回报的问题,我们还是等待以后进行详细测算吧,我可没有你那么乐观。”
话虽如此,刘浩然也没有一口拒绝,而是换了一副语气:“我有意投资修建这条运河,主要是为了我们兴华社海外运输的便利和安全,所以,我可以不太在乎投资回报的问题,但我需要对运河的绝对控制权。”
“绝对控制权?”吉拉篷一愣,“你是说,你们想要控股权?”
“没错,控股权。”林振华道,“最起码是51%的权力。”
吉拉篷苦着脸说道:“林先生,像这样的工程,51%的控股权是没有必要的,其实,你们只需要占有15%以上,就能够保证在董事会里拥有决定权了。”
刘浩然好奇地问道:“你这是什么意思?难道我们想多出钱你还不愿意吗?我们要51%的股权,就意味着至少要承担51%的投资,这么大的投资,你也不想要?”
“我当然想要。”吉拉篷道,“事实上,我们现在融资的难度非常大,表达了投资意向的国家和企业很多,但真正掏钱的很少。如果中国方面能够承担51%,甚至更多,那我们完全可以不等待其他的投资到位,就可以开工了。这样的好事,我们怎么会不要呢?”
“那你是什么意思?”刘浩然问着。
吉拉篷看看沈天,似乎有点犹豫。
刘浩然指指陈天说道:“吉拉篷部长,明人不说暗庆,这位沈先生,在华夏联邦的上层是颇有一些影响力的。我们之间所说的一切,最终还得靠他传达给华联的上层。你考虑一下,你真的不想让他参与吗?”
吉拉篷连忙摇头:“不是不是,我一见沈先生,就觉得他是一位非常值得信赖的朋友,有什么事情,自然是要请沈先生一起指教的了。……我的意思是说,中国的企业要对克拉运河控股,这件事在泰国国内恐怕会遇到一些障碍。”
刘浩然想控股克拉运河,这件事别说吉拉篷觉得为难,连沈天在一旁听着,都觉得是匪夷所思。
克拉运河相对于泰国的意义,不下于火箭工程对中国的意义,这条运河既关系到泰国的经济发展,也涉及到泰国的国家安全,这样一个工程,怎么可能交给外国人去管理呢?