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对付那些有备而来的敌军之时，轻型部队的高速突破地段的宽度必须要达到8公里这个标准，而在对付毫无准备或者只是仓促间进行防御的敌人，则无需维持那样高的兵力密度，前锋部队的锋面只要达到10公里就可。
而因为缺乏有效的重型装甲防御，所以这种轻型化快速反应部队的进攻纵深还至少达到60公里以上。
尤其是在执行防御作战任务的时候，部队也应该能够单独执行阵地式防御任务，其标准的防守正面为40公里至60公里这个区间，而纵深则维持在60公里左右。
这样的不知，完全足以抗御第一个集团军规模的敌军地面部队，绰绰有余。
所以，对于这样的轻型化快速反应师，华夏联邦国防部是寄予厚望的，但无论期望有多高，新式军队编制和武器，都需要经过一定的实战，才能真正获得部队的认同。
作为步兵师的主战武器，飞马动力集团所生产的“装甲战兽”步兵战车，也经过了多次的改进，目前已经是第四个改进版本了。
“装甲战兽.丁”，这种最新的军用型号，其主要性能数据也与前面的三个版本有所不同。
首先是车长缩短为7.5米，而车宽则增加到了3.2米，而车高更是增加到了2.97米，全车在装配上武器和物资之后，战斗全重达到了惊人的20吨。
在最初的设计理念里。这种战车的全重可是只有13吨的。不过在日本北部战场上，面对各种从侧面和尾部袭来的火箭弹，原来的装甲防护能力还是无法胜任，只得适当调整了车的装甲厚度。
而因为采用了最新的“金鳞”装甲，还配备上了专门的发电机组，这种电磁反应装甲的厚度看似只有不到40毫米，可在开启磁能应力装置之后，就可以成为一种不亚于世界上其他现役的主战坦克的防护性能。
这种电磁反应装甲，其防护能力与2000毫米均质钢装甲的水平是一样，绝对能够抵御大多数的坦克炮和反坦克导弹的攻击。
即使是聚能穿甲弹。也无法穿透这种电磁反应装甲。
而新型的燃气涡轮机，给装甲战兽配备上了全新的动力系统，这种动力系统不仅马力强劲，更是完全采用了无级变速传动装置。而舍弃了过往那种占据大量空间的齿轮变速系统。
这种新型动力系统，其占据的车体空间比之以往大大缩小，还特意为安装大口径的火炮提供了足够的设计空余。
因此，装甲战兽完全可以根据需要，来判断自己是否需要装备125毫米加农炮。因为在大规模的地面战场上，这种口径的火炮才能作为陆军的主要火力。
如果选择装备这种附属式加农炮，那么装甲战兽还可以携带弹药40发，也正好是一个基数。不仅这样，车体外部还能另外装备一门30毫的米机关炮，配上弹药基数400发。
除了大口径的机关炮。装甲战兽还能够配备一挺7.62毫米的格林机关枪，弹药基数是恐怖的5000发，以及在炮塔的后方还有两个两联的近程防空导弹发射架，备好防空导弹4枚，真可以说得上是武装到了牙齿。
这些外置的武器装备，全部交由一台车载式武器主控电脑来协调控制，无需人手操作，这就保护了士兵，使其不必暴露在危险的舱外。
但是，在电脑无法正常工作的时候。这些武器还可以用机械的方式转为手动控制，这也是考虑到对方也许会拥有电磁脉冲武器这种情况。…,
当然，这样的敌人现在也只有美国。其他连核武器都不曾研制出来的国家，离电磁脉冲则更是十万八千里了。
至于印度，当然还不可能。
基于全新的战术理念。装甲战兽在车内宽敞的空间内也就是车厢的尾座，还可以在那个地方增加设置一个乘员舱。
这样一来。装甲战兽就可以搭载8名全副武装的步兵，随同战车一同执行作战任务，简直就是一辆综合了主战坦克、步兵战还有自行火炮的综合性陆军机动兵器。
更让人满意的是，装甲战兽的第四代加强版，附带了如此多的战术能力，可它的战斗全重也仅仅增加到了20吨，如果在外挂上双层的被动式电磁反应装甲“金鳞”，那么也只不过是让它的装甲战斗全重再增加2吨而已。
相比于单位功率达到了60马力/吨的动力系统，装甲战兽的最大公路行进速将达到将近一百公里的程度。
除了轮式战车版，还有履带式机械化装甲版，采用的是一种多宽度的履带，属于“全地形”履带车辆的设计原理，其专用履带的实际宽度达到了1.4米，如此一来，两条履带的宽度加在一起可就是惊人的2.8米了。
这相对于整架战车不过3.2米的总宽度，等于是几乎占据了整战车地盘面积的90%，这种设计模式，让履带式装甲战兽的越野能力极强，最大越野时速也达到了将近75公里的程度。
而这样的设计，不仅提高了行进速度，还提升了的越野能力，使得战车整体的最大爬坡能力达到了惊人的55度，涉水深更是达到2.5米。
当然，这样的宽度，就要求在材料加工上的技术能力必须达标了，坦克履带的生产，可不是什么公司都能承担的，更何况是这种特殊型的加宽履带。
别说是这种新型特种履带了，印度人现在连一条勉强符合一般标准的普通坦克履带都生产不出来。以至于他们的“阿琼”。巡航距离仅有m-60的二分之一，而价格却是m-60的三倍。
难怪印度空军对陆军把钱拿去研发“阿琼”如此不满，这东西实在是又贵又烂。
与印度落后的科技水平不同，华夏联邦军的加工能力可是全球顶尖的，而装甲战兽这种集合了中国最顶尖军事技术的武器，绝对是全球各国陆军指挥官都梦寐以求的一款新式陆战兵器。
有了这样的多功能步兵战车，指挥官们就不用再为步兵、坦克、火炮如何有机统一起来而烦恼。甚至可以说，连简易的防空力量都能具备了，不像其他的陆军部队那样，恐惧对方的攻击机和武装直升机。
结合了几乎所有地面装甲车辆的优点和战术能力。“装甲战兽”，完全可以抛开以前让人头痛的多兵种协同作战的难题，大部分任务都可以由它来独立完成，只要搭载合适的武器和士兵。
正是因为配备了强劲的机动性能以及装甲防护能力。更兼顾了火力输出，如此出众的“装甲战兽”步兵战车，现在竟然组成了一个新型师。
有了这样的神兵利器，中国援巴志愿军的指挥官才敢于大胆的在西巴战场上实施自己的陆军作战计划。
整个计划的主要内容就是大范围地穿插分割包围敌人的地面部队，现在已经分成了三个作战集群的印度中路军，首先需要瞄准的就是落后边的印度摩托化步兵师和炮兵部队，这两个最为显眼的目标。…,
比起较为难啃的装甲坦克旅，摩托化步兵师和防御能力极差的炮兵部队，则相当于两片肥肉，就这么摆在面前。
即使只是一个平庸的指挥官。也认为是天方夜谭的作战计划，至少在巴基斯坦军的陆军高层他们看来，中国新型师很难一一个师硬撼对方的一个方面军。
毕竟从过往的战例看来，中国人的胜利基本是依靠空中优势和远程打击能力，在装甲战术方面，甚至比不上德... -->>
对付那些有备而来的敌军之时，轻型部队的高速突破地段的宽度必须要达到8公里这个标准，而在对付毫无准备或者只是仓促间进行防御的敌人，则无需维持那样高的兵力密度，前锋部队的锋面只要达到10公里就可。
而因为缺乏有效的重型装甲防御，所以这种轻型化快速反应部队的进攻纵深还至少达到60公里以上。
尤其是在执行防御作战任务的时候，部队也应该能够单独执行阵地式防御任务，其标准的防守正面为40公里至60公里这个区间，而纵深则维持在60公里左右。
这样的不知，完全足以抗御第一个集团军规模的敌军地面部队，绰绰有余。
所以，对于这样的轻型化快速反应师，华夏联邦国防部是寄予厚望的，但无论期望有多高，新式军队编制和武器，都需要经过一定的实战，才能真正获得部队的认同。
作为步兵师的主战武器，飞马动力集团所生产的“装甲战兽”步兵战车，也经过了多次的改进，目前已经是第四个改进版本了。
“装甲战兽.丁”，这种最新的军用型号，其主要性能数据也与前面的三个版本有所不同。
首先是车长缩短为7.5米，而车宽则增加到了3.2米，而车高更是增加到了2.97米，全车在装配上武器和物资之后，战斗全重达到了惊人的20吨。
在最初的设计理念里。这种战车的全重可是只有13吨的。不过在日本北部战场上，面对各种从侧面和尾部袭来的火箭弹，原来的装甲防护能力还是无法胜任，只得适当调整了车的装甲厚度。
而因为采用了最新的“金鳞”装甲，还配备上了专门的发电机组，这种电磁反应装甲的厚度看似只有不到40毫米，可在开启磁能应力装置之后，就可以成为一种不亚于世界上其他现役的主战坦克的防护性能。
这种电磁反应装甲，其防护能力与2000毫米均质钢装甲的水平是一样，绝对能够抵御大多数的坦克炮和反坦克导弹的攻击。
即使是聚能穿甲弹。也无法穿透这种电磁反应装甲。
而新型的燃气涡轮机，给装甲战兽配备上了全新的动力系统，这种动力系统不仅马力强劲，更是完全采用了无级变速传动装置。而舍弃了过往那种占据大量空间的齿轮变速系统。
这种新型动力系统，其占据的车体空间比之以往大大缩小，还特意为安装大口径的火炮提供了足够的设计空余。
因此，装甲战兽完全可以根据需要，来判断自己是否需要装备125毫米加农炮。因为在大规模的地面战场上，这种口径的火炮才能作为陆军的主要火力。
如果选择装备这种附属式加农炮，那么装甲战兽还可以携带弹药40发，也正好是一个基数。不仅这样，车体外部还能另外装备一门30毫的米机关炮，配上弹药基数400发。
除了大口径的机关炮。装甲战兽还能够配备一挺7.62毫米的格林机关枪，弹药基数是恐怖的5000发，以及在炮塔的后方还有两个两联的近程防空导弹发射架，备好防空导弹4枚，真可以说得上是武装到了牙齿。
这些外置的武器装备，全部交由一台车载式武器主控电脑来协调控制，无需人手操作，这就保护了士兵，使其不必暴露在危险的舱外。
但是，在电脑无法正常工作的时候。这些武器还可以用机械的方式转为手动控制，这也是考虑到对方也许会拥有电磁脉冲武器这种情况。…,
当然，这样的敌人现在也只有美国。其他连核武器都不曾研制出来的国家，离电磁脉冲则更是十万八千里了。
至于印度，当然还不可能。
基于全新的战术理念。装甲战兽在车内宽敞的空间内也就是车厢的尾座，还可以在那个地方增加设置一个乘员舱。
这样一来。装甲战兽就可以搭载8名全副武装的步兵，随同战车一同执行作战任务，简直就是一辆综合了主战坦克、步兵战还有自行火炮的综合性陆军机动兵器。
更让人满意的是，装甲战兽的第四代加强版，附带了如此多的战术能力，可它的战斗全重也仅仅增加到了20吨，如果在外挂上双层的被动式电磁反应装甲“金鳞”，那么也只不过是让它的装甲战斗全重再增加2吨而已。
相比于单位功率达到了60马力/吨的动力系统，装甲战兽的最大公路行进速将达到将近一百公里的程度。
除了轮式战车版，还有履带式机械化装甲版，采用的是一种多宽度的履带，属于“全地形”履带车辆的设计原理，其专用履带的实际宽度达到了1.4米，如此一来，两条履带的宽度加在一起可就是惊人的2.8米了。
这相对于整架战车不过3.2米的总宽度，等于是几乎占据了整战车地盘面积的90%，这种设计模式，让履带式装甲战兽的越野能力极强，最大越野时速也达到了将近75公里的程度。
而这样的设计，不仅提高了行进速度，还提升了的越野能力，使得战车整体的最大爬坡能力达到了惊人的55度，涉水深更是达到2.5米。
当然，这样的宽度，就要求在材料加工上的技术能力必须达标了，坦克履带的生产，可不是什么公司都能承担的，更何况是这种特殊型的加宽履带。
别说是这种新型特种履带了，印度人现在连一条勉强符合一般标准的普通坦克履带都生产不出来。以至于他们的“阿琼”。巡航距离仅有m-60的二分之一，而价格却是m-60的三倍。
难怪印度空军对陆军把钱拿去研发“阿琼”如此不满，这东西实在是又贵又烂。
与印度落后的科技水平不同，华夏联邦军的加工能力可是全球顶尖的，而装甲战兽这种集合了中国最顶尖军事技术的武器，绝对是全球各国陆军指挥官都梦寐以求的一款新式陆战兵器。
有了这样的多功能步兵战车，指挥官们就不用再为步兵、坦克、火炮如何有机统一起来而烦恼。甚至可以说，连简易的防空力量都能具备了，不像其他的陆军部队那样，恐惧对方的攻击机和武装直升机。
结合了几乎所有地面装甲车辆的优点和战术能力。“装甲战兽”，完全可以抛开以前让人头痛的多兵种协同作战的难题，大部分任务都可以由它来独立完成，只要搭载合适的武器和士兵。
正是因为配备了强劲的机动性能以及装甲防护能力。更兼顾了火力输出，如此出众的“装甲战兽”步兵战车，现在竟然组成了一个新型师。
有了这样的神兵利器，中国援巴志愿军的指挥官才敢于大胆的在西巴战场上实施自己的陆军作战计划。
整个计划的主要内容就是大范围地穿插分割包围敌人的地面部队，现在已经分成了三个作战集群的印度中路军，首先需要瞄准的就是落后边的印度摩托化步兵师和炮兵部队，这两个最为显眼的目标。…,
比起较为难啃的装甲坦克旅，摩托化步兵师和防御能力极差的炮兵部队，则相当于两片肥肉，就这么摆在面前。
即使只是一个平庸的指挥官。也认为是天方夜谭的作战计划，至少在巴基斯坦军的陆军高层他们看来，中国新型师很难一一个师硬撼对方的一个方面军。
毕竟从过往的战例看来，中国人的胜利基本是依靠空中优势和远程打击能力，在装甲战术方面，甚至比不上德... -->>
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