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吾读小说网 www.wdxsw.com,航空崛起无错无删减全文免费阅读!

    大飞机,象征着一个大国的综合国力,它是需要集航空工业举国之力,才可以完成的壮举。

    特别是民用大客机,它不仅仅是能不能造得出来的问题,更重要的是卖不卖得出去的问题。

    就拿c919客机来说,它不一定要追求所有的系统和设备都是国产的,它首先要解决的是安全性的问题,经济性的问题,要在国际上采购到成熟的航电系统和发动机,这样才能拿到欧美的适航证,这样才能卖得出去。

    而军用大型运输机又不一样,它是一个大国战略空军必须的装备,所以它必须要追求完全的国产化,这样才不会受制于人。

    大飞机专家组到全国各个航空设计制造企业进行调研,就是要解决能不能造大飞机和需不需要造大飞机的问题。

    当然国家肯定是希望搞大飞机的,因为没有军用大飞机的话,空军的战略目标就无法实现,而在民用大客机领域,未来仅仅是中国国内的市场需求量就达到数千架,所以这么大的市场,如果拱手让人,这完全不符合一个世界大国的地位。

    再加上现在中航在arj21喷气支线客机的设计研制方面,也取得了不小的进展,最重要的是有了一定的经验,如何国际化的采购客机所需要的零部件,并学会如何去国外取得适航证。

    所以在这个基础上开始国产大飞机的研制,应该是没有什么问题的。

    所以大飞机专家组组长林然的讲话,让大家都振奋不已!

    唐总师就第一个站起来发表看法了:“各位领导专家,我想来说一说我的一些想法!算是抛砖引玉吧。我觉得大飞机,咱们是必须要搞的,这是咱们中国几代航空人的梦想,最重要的是,发展大飞机,这是全国人民的意志,一个大国的航空工业,没有大飞机是不完整的。无论是军用大型运输机,还是民航大客机,这都是我们迫切需要的!”

    “拿民航干线客机来说,目前中短程干线客机,基本上被波音737和空客a320垄断,但是我们也不是没有机会,这两型飞机都比较老了,虽然也在不断改进,但底子还是老底子。我们现在从零开始搞,具备很多的后发优势,同时如果正式启动大客机研制,有助于形成我们的航空工业民机产业链,从技术上讲,我认为我们是完全没有问题的!”

    “再一个说到咱们的军用大型运输机,这是我们的空军目前最需要的一款装备,可是我们一直没有能够拿出来。特别是进入新世纪以来,空军战略转型的需要,也迫切要求我们研制自己的军用大型运输机。我想我们是具备这个能力的,首先我们有引进的伊尔七六运输机作为参考,在伊尔七六的基础上,我们要发展出性能更好的国产大型运输机,提载重航程都提上去。”

    “但是我们又绝对不能再重复以前的老路,不能去山寨,要有我们的创新,同时可以有效利用国内外先进成熟的技术,只要我们搞清楚哪些技术是我们已经有足够的技术储备,可以直接拿出来用的,哪些是通过我们自己的技术力量可以研发出来的,哪些是... -->>

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