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    送行的场面很标准,也很常见,就是奇装异服的人多了点,古今中外穿什么的都有。剧组转场就是这么个感觉,皇阿玛骑摩托那种,肃穆中混杂着喜感。

    如果按照最初制定的计划,穿越者组建的远征队其实在十几天前就应该出发了。之所以拖延到今天,说起来还是管理层经验不足的锅船用设备没按时供应。

    不过完全把责任推到管理层身上也不合适公司现在所谓的管理层既没有那么大的权威,也缺少一点合法性。现在的大小头目是在新股东滚滚而来的环境中野蛮生长出来的,除了夏先泽算是大伙默认之外,其他诸如冯峻,王理国这样的部门经理还有待修炼,暂时来说,他们的威望还不够。

    管理层虚弱的后果就是:任何牵扯到“进口”的物资申请,都会经历一段部门间的推诿扯皮后才能付诸实施。没办法,现在缺少一锤定音的人。唯一在法理上能搞定这一切的曹董事长,偏偏又从不插手这些事。

    当然了,曹总也是有理由的。且不说他经常性会消失一段时间,即便是不消失,他也不可能大咧咧去指定谁谁上位大家真的不熟。

    虽说穿越者都是他从旧世界“招聘”来的,然而当时曹川挑选这些人的唯一标准却是“这个人方不方便‘请’到明朝去”......

    至于此人有没有领导能力,会修车还是会开车,这些统统不在考虑范围之内。除过第一个练手的夏先泽之外,其他人和曹川并没有过深入交流。

    以上这些就是海军申请的雷达,武器,柴油和舷外机最终被延迟交货的所有原因。有点low,但事实就是如此。等曹川最终拿到海军的单子,回到旧世界采购完毕,再回来交货的时候,已经比原计划推迟了好几天。

    这之后事情一度变得顺利起来:导航雷达,气象雷达,声纳,包括前后甲板上的机枪架都很快被安装好。令人热血沸腾的勃朗宁m2hb重机枪这一刻也闪亮登场,为了争抢有限的试枪机会很是有几位暴露出自己粗俗的一面。

    高兴没多久,麻烦到来:这之前从来不曾有人在中古时代的沙船屁股上安装过瑞典oxe柴油舷外机。等机械部门的人拿到实物再测量一番后,发现不但要考虑船艉活动木舵的取放,还要考虑船艉的结构强度,以及舷外机的取放等等等等一系列问题......

    最终解决方案就是:把现有的三艘适合改装的沙船从新测量一遍,然后再花时间从旧世界定做专门的钢制滑轨,以及船艉加固件后,这才搞定。

    这种工艺上原本常见的小问题,不出所料又遭遇一波埋怨。没办法,现在的情况是,不管哪个部门,只要额外挤占“进口配额”,就必定会被人喷。

    眼下穿越公司看上去兵强马壮,各类器械充足,但是最重要的“送货次数”,其实并没有节省下来多少。曹川手上的戒指,每过三天才能攒够一次单向传送的能量。如果不计算返回旧世界的那一半传送次数,那么曹川每个月只能往... -->>

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