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五姓七望,势力盘根错节。
如果想要一下子将他们全部连根拔起的话,势必会引起整个大唐的动荡。
所以,想要对付五姓七望,最好的办法,就是分化开来,逐个击破。
别看五姓七望同气连枝,世代联姻,好的像是穿一条裤子似的。
但是,这七大豪族之间,其实同样有龌龊。
在对外的时候,看似很团结。
实际上,他们内部,仍然有竞争有争斗。
现在触了李愔逆鳞的,是卢家的卢勇。
所以,李愔决定从卢家开始动刀。
李愔收集了一下卢家的主要生意,发现他们的生意,主要集中在以下几点。
一是车船生意,这里指的是马车和船只的出售。
整个大唐的车船生意,超过八成掌控在卢家之手,这里面的利润之大,可想而知。
二是货运,大唐的远程运输,卢家也占据了四成之多。
比方说,有粮商或者是布商,想要从外地运粮或者布匹到长安去,有两种选择。
第一种是自己组建车队,还要组建护卫队,一路护送到长安。
其实这一路上的花费,也十分巨大。
第二种,就是托运。找到卢家的车队或者是船队,只要交付一定的雇佣金,卢家就能够帮他们将货物运送到长安。
当然了,并不限于长安,整个大唐境内,基本上任何地方都是可以的。
卢家有专门的车队,有专门的护卫队。
他们一次,通常押送一批庞大的物资,这样就可以将运输成本,降低许多,然后他们可以从中盈利。
甚至,就连朝廷征收的税赋,有时候都会交由卢家来做。
其实,火车的问世,就让卢家的生意,遭受到了一定的打击。
自从火车问世之后,火车沿途的运输,就比平常意义上的运输,不知快捷了多少倍。
而所需要花费的费用,也相对减少了许多。
而火车的问世,让卢家的生意大减。
但是,世家大族之所以为世家大族,就是因为,他们的底蕴无比的深厚。
在这种情况下,卢家竟然很快的就适应了新的规则。
他们开始渗透火车的货运,逐渐的掌控了火车的货运。
这样一来,他们利用火车,缩减成本。
利润非但没有减少,反倒是增加了。
当然了,对于铁路部门来说。
无论是谁托运货物,给的钱是不少的。
卢家掌控货运,一文钱都不会少给。
而他们只需要和卢家一家打交道就足够了,这是双赢的事情。
而李愔,原本想要暂时韬光隐晦,并没有想这么快去对付五姓七望。
因此,对卢家的做法,也是睁一只眼闭一只眼,并没有去针对卢家。
没想到,现在卢家居然如此不上道。
既然如此的话,那就休怪本王不客气了。
而卢家的最后一样生意,就是镖局的生意。
镖局,听上去和货运差不多,但是里面还是有所不同的。
货运运送的都是大宗物件,最起码要几车货物,甚至十几车几十车货物,才会选择货运。
而镖局,通常都是小宗贵重物件。
镖局,其实并没有后世的武侠小说里写的那么血雨腥风。
镖局的作用,类似于后世的快递。
当然了,当时也有官方的快递公司,也就是驿站。
当然了,官方的,就意味着价格贵,效率低。
而民间,多半还是会用镖局。
上面,就是卢家专营的三项生意。
当然了,作为世家大族,卢家的地产房产,不知有多少。
土地的产出,也是一笔十分可观的收入。
不过他们重点的收入,仍然在生意上。
而李愔,就决定从他们的生意下手。
首先,李愔决定先从他们的第一宗生意,车船生意动手。
至于第二宗和第三宗,李愔暂时还在筹备之中。
决定在筹备完成之后,再一击而得手。
李愔目前重点了解的,就是卢家的车船生意。
车,就是马车。
在自行车推出之后,马车行业,受到一定程度的波及。
不过,受到的冲击其实并不大。
一来是自行车的价格十分高昂,要远远超出马车的价格。
二来,自行车带不了太多东西。
人多了,或者需要携带货物,还是需要用到马车。
这个时代的马车,是双轮木轮马车。
其颠簸之剧烈,可想而知。
当然了,因为橡胶的推出,现在马车的轮胎都换成了橡胶轮胎。
颠簸的情况,得以缓解。
但是,橡胶可是掌握在中华商行手中的。
他们可以随时停掉橡胶轮胎的供应。
现在,中华商行就借故停止了对马车轮胎的出售。
这几年,因为橡胶产量的缘故,轮胎都是限量供应的,一时之间,卢家并没有在意。
而接下来,李愔开始在益州成立工厂,制作四轮马车。
四轮马车,乘坐起来,比两轮马车更加的舒适。
如果是运输货物的话,比两轮马车能够装载更多的货物。
而四轮马车装配轮胎的话,绝对是完爆两轮的木轮马车。
四轮马车一问世,两轮马车估计马上就会失去市场。
在中国古代,四轮马车一直都没有大规模流通。
当然,并不是没有四轮马车的存在。
不够那时候的四轮马车,并不能完成转向,需要用人力来抬,十分吃力。
而在西方,很早就流行四轮马车。
因为西方研究出一个非常巧妙的设置,就是前面两个轮子,和后面的两个轮子,在两根轴上,这两根轴中间用一根轴承连通起来。
这样的话,就可以很轻松的进行转向。
李愔成立工厂,要制作的,就是这种四轮马车。
因为李愔这里有先进的工艺,四轮马车制作起来,本钱比两轮马车,其实造价高不了多少。
但是李愔相信,只要四轮马车问世,两轮马车很快就会被历史的车轮所淘汰。
而李愔的马车制造厂,李愔感觉,他们制造四轮马车的速度,应该比卢家制造两轮马车的速度,还要快上一些。
因为在他们的制造厂内,已经用上了蒸汽机。
比方说解木材的锯子,就是用蒸汽机带动。
尺寸都是固定的,一个没有任何木工基础的新工,在经过短暂的培训之后,就可以轻松的解出不同尺寸的木材。
这样解出来的木材,既光滑规则,尺寸上又几乎是一模一样。
手工制作,则很难做到这一点。
而那些轴承等物,都是用模具统一制作出来的。
速度更是奇快无比。
而在工艺上,李愔采用的是流水线制作。
解木材的就专门负责解木材,组装的专门负责组装,这样各负其责,效率上大大提高。
目前人员还没有招够,如果人员全部招够,足足需要两千人手。
火力全开的话,李愔估计每天能够生产出几百辆马车出来。
……
而接下来,李愔则是在河边,建立了一个造船厂。
卢家生产的是木船,额,古代生产的,基本上都是木船。
制造木船,是一件十分繁琐的事情。
想要学习造船,首先要学习三年的木工,还要学会看图纸。
然后还要学习如何选材,定龙骨。
没有耐心和恒心,是学习不了的。
造船用的木板,需要刨的光滑可鉴。
如果没有刨好,那么木板与木板之间的缝隙,就会越来越大。
下水之后就会渗水。
船制作好之后,还需要上漆,然后放在一边晾晒好几天的功夫,再涂上桐油等等。
六个熟练工,需要埋头苦干一个月,才能制造出一条船来。
造一条船所需要耗费的时间,可见一斑。
光是人工所带来的成本,就相当可观。
而李愔现在要制造的,是铁船,或者是铁包木。
在原料成本上,其实不相上下,甚至铁船成本反而要低上一些。
因为这些船体,都可以用模具生产出来,然后用切割机进行切割。
而在工艺和制造成本上,铁船就要节省下来太多了。
当然了,铁船有铁船的弱点,那就是不耐腐蚀。
用的时间长了,铁会生锈。
对于这一点,李愔也就解决的办法,那就是用最好的防锈漆。
大唐的工艺自然做不到这一点。
不过不要紧,防锈漆的制作工艺,这些都是可以从系统里购买的到的。
整整两个月的时间,真的让李愔好一通忙活。
毕竟,无论是四轮马车的构造,还是制造铁船。
这在大唐都还是头一遭,那些招收来的匠人,哪怕是熟练工,以前有过这方面的经验的。
现在都是一头雾水。
因为这两样,可都是新兴事物。
李愔虽然拿出了图纸,但是如何组装,如何生产,刚开始的时候,必须要李愔在这里盯着。
四轮马车这边,也就罢了。
因为各种零件生产出来,第一辆马车生产出来,他们在试验之后,然后惊奇的发现。
这四轮马车,果然是很好用。
转向的时候,十分轻松,没有市面上那些四轮马车那样的笨重。
而造船厂那边就不一样了。
在这之前,可是从来都没出现过铁船啊。
其实,铁船的工艺,对这个时代来说,虽然稍微复杂了一些,但是也并非制造不出来。
可是,为什... -->>
五姓七望,势力盘根错节。
如果想要一下子将他们全部连根拔起的话,势必会引起整个大唐的动荡。
所以,想要对付五姓七望,最好的办法,就是分化开来,逐个击破。
别看五姓七望同气连枝,世代联姻,好的像是穿一条裤子似的。
但是,这七大豪族之间,其实同样有龌龊。
在对外的时候,看似很团结。
实际上,他们内部,仍然有竞争有争斗。
现在触了李愔逆鳞的,是卢家的卢勇。
所以,李愔决定从卢家开始动刀。
李愔收集了一下卢家的主要生意,发现他们的生意,主要集中在以下几点。
一是车船生意,这里指的是马车和船只的出售。
整个大唐的车船生意,超过八成掌控在卢家之手,这里面的利润之大,可想而知。
二是货运,大唐的远程运输,卢家也占据了四成之多。
比方说,有粮商或者是布商,想要从外地运粮或者布匹到长安去,有两种选择。
第一种是自己组建车队,还要组建护卫队,一路护送到长安。
其实这一路上的花费,也十分巨大。
第二种,就是托运。找到卢家的车队或者是船队,只要交付一定的雇佣金,卢家就能够帮他们将货物运送到长安。
当然了,并不限于长安,整个大唐境内,基本上任何地方都是可以的。
卢家有专门的车队,有专门的护卫队。
他们一次,通常押送一批庞大的物资,这样就可以将运输成本,降低许多,然后他们可以从中盈利。
甚至,就连朝廷征收的税赋,有时候都会交由卢家来做。
其实,火车的问世,就让卢家的生意,遭受到了一定的打击。
自从火车问世之后,火车沿途的运输,就比平常意义上的运输,不知快捷了多少倍。
而所需要花费的费用,也相对减少了许多。
而火车的问世,让卢家的生意大减。
但是,世家大族之所以为世家大族,就是因为,他们的底蕴无比的深厚。
在这种情况下,卢家竟然很快的就适应了新的规则。
他们开始渗透火车的货运,逐渐的掌控了火车的货运。
这样一来,他们利用火车,缩减成本。
利润非但没有减少,反倒是增加了。
当然了,对于铁路部门来说。
无论是谁托运货物,给的钱是不少的。
卢家掌控货运,一文钱都不会少给。
而他们只需要和卢家一家打交道就足够了,这是双赢的事情。
而李愔,原本想要暂时韬光隐晦,并没有想这么快去对付五姓七望。
因此,对卢家的做法,也是睁一只眼闭一只眼,并没有去针对卢家。
没想到,现在卢家居然如此不上道。
既然如此的话,那就休怪本王不客气了。
而卢家的最后一样生意,就是镖局的生意。
镖局,听上去和货运差不多,但是里面还是有所不同的。
货运运送的都是大宗物件,最起码要几车货物,甚至十几车几十车货物,才会选择货运。
而镖局,通常都是小宗贵重物件。
镖局,其实并没有后世的武侠小说里写的那么血雨腥风。
镖局的作用,类似于后世的快递。
当然了,当时也有官方的快递公司,也就是驿站。
当然了,官方的,就意味着价格贵,效率低。
而民间,多半还是会用镖局。
上面,就是卢家专营的三项生意。
当然了,作为世家大族,卢家的地产房产,不知有多少。
土地的产出,也是一笔十分可观的收入。
不过他们重点的收入,仍然在生意上。
而李愔,就决定从他们的生意下手。
首先,李愔决定先从他们的第一宗生意,车船生意动手。
至于第二宗和第三宗,李愔暂时还在筹备之中。
决定在筹备完成之后,再一击而得手。
李愔目前重点了解的,就是卢家的车船生意。
车,就是马车。
在自行车推出之后,马车行业,受到一定程度的波及。
不过,受到的冲击其实并不大。
一来是自行车的价格十分高昂,要远远超出马车的价格。
二来,自行车带不了太多东西。
人多了,或者需要携带货物,还是需要用到马车。
这个时代的马车,是双轮木轮马车。
其颠簸之剧烈,可想而知。
当然了,因为橡胶的推出,现在马车的轮胎都换成了橡胶轮胎。
颠簸的情况,得以缓解。
但是,橡胶可是掌握在中华商行手中的。
他们可以随时停掉橡胶轮胎的供应。
现在,中华商行就借故停止了对马车轮胎的出售。
这几年,因为橡胶产量的缘故,轮胎都是限量供应的,一时之间,卢家并没有在意。
而接下来,李愔开始在益州成立工厂,制作四轮马车。
四轮马车,乘坐起来,比两轮马车更加的舒适。
如果是运输货物的话,比两轮马车能够装载更多的货物。
而四轮马车装配轮胎的话,绝对是完爆两轮的木轮马车。
四轮马车一问世,两轮马车估计马上就会失去市场。
在中国古代,四轮马车一直都没有大规模流通。
当然,并不是没有四轮马车的存在。
不够那时候的四轮马车,并不能完成转向,需要用人力来抬,十分吃力。
而在西方,很早就流行四轮马车。
因为西方研究出一个非常巧妙的设置,就是前面两个轮子,和后面的两个轮子,在两根轴上,这两根轴中间用一根轴承连通起来。
这样的话,就可以很轻松的进行转向。
李愔成立工厂,要制作的,就是这种四轮马车。
因为李愔这里有先进的工艺,四轮马车制作起来,本钱比两轮马车,其实造价高不了多少。
但是李愔相信,只要四轮马车问世,两轮马车很快就会被历史的车轮所淘汰。
而李愔的马车制造厂,李愔感觉,他们制造四轮马车的速度,应该比卢家制造两轮马车的速度,还要快上一些。
因为在他们的制造厂内,已经用上了蒸汽机。
比方说解木材的锯子,就是用蒸汽机带动。
尺寸都是固定的,一个没有任何木工基础的新工,在经过短暂的培训之后,就可以轻松的解出不同尺寸的木材。
这样解出来的木材,既光滑规则,尺寸上又几乎是一模一样。
手工制作,则很难做到这一点。
而那些轴承等物,都是用模具统一制作出来的。
速度更是奇快无比。
而在工艺上,李愔采用的是流水线制作。
解木材的就专门负责解木材,组装的专门负责组装,这样各负其责,效率上大大提高。
目前人员还没有招够,如果人员全部招够,足足需要两千人手。
火力全开的话,李愔估计每天能够生产出几百辆马车出来。
……
而接下来,李愔则是在河边,建立了一个造船厂。
卢家生产的是木船,额,古代生产的,基本上都是木船。
制造木船,是一件十分繁琐的事情。
想要学习造船,首先要学习三年的木工,还要学会看图纸。
然后还要学习如何选材,定龙骨。
没有耐心和恒心,是学习不了的。
造船用的木板,需要刨的光滑可鉴。
如果没有刨好,那么木板与木板之间的缝隙,就会越来越大。
下水之后就会渗水。
船制作好之后,还需要上漆,然后放在一边晾晒好几天的功夫,再涂上桐油等等。
六个熟练工,需要埋头苦干一个月,才能制造出一条船来。
造一条船所需要耗费的时间,可见一斑。
光是人工所带来的成本,就相当可观。
而李愔现在要制造的,是铁船,或者是铁包木。
在原料成本上,其实不相上下,甚至铁船成本反而要低上一些。
因为这些船体,都可以用模具生产出来,然后用切割机进行切割。
而在工艺和制造成本上,铁船就要节省下来太多了。
当然了,铁船有铁船的弱点,那就是不耐腐蚀。
用的时间长了,铁会生锈。
对于这一点,李愔也就解决的办法,那就是用最好的防锈漆。
大唐的工艺自然做不到这一点。
不过不要紧,防锈漆的制作工艺,这些都是可以从系统里购买的到的。
整整两个月的时间,真的让李愔好一通忙活。
毕竟,无论是四轮马车的构造,还是制造铁船。
这在大唐都还是头一遭,那些招收来的匠人,哪怕是熟练工,以前有过这方面的经验的。
现在都是一头雾水。
因为这两样,可都是新兴事物。
李愔虽然拿出了图纸,但是如何组装,如何生产,刚开始的时候,必须要李愔在这里盯着。
四轮马车这边,也就罢了。
因为各种零件生产出来,第一辆马车生产出来,他们在试验之后,然后惊奇的发现。
这四轮马车,果然是很好用。
转向的时候,十分轻松,没有市面上那些四轮马车那样的笨重。
而造船厂那边就不一样了。
在这之前,可是从来都没出现过铁船啊。
其实,铁船的工艺,对这个时代来说,虽然稍微复杂了一些,但是也并非制造不出来。
可是,为什... -->>
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