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黄兴与宋教仁雇了辆黄包车,往吴淞口而去。
这黄包车可不是过去的黄包车,而是给叫做黄鱼车,为何呢?
原来这黄鱼车其实就是三轮自行车,后头拖了个三轮车厢,蒙了一层黄帆布,能坐上两个人。
上海市政府人性化的一点,就是在彻底取缔黄包车的情况下,由政府出资给上海数万黄包车夫解决就业,一些实在没有办法安排去别处的,就由政府出资提供这种三轮车,让他们凭借这个谋生。
话说,这三轮车倒还真是很适合在上海的大街小巷中穿行,上海的汽车越来越多,但是有些街道,汽车是走不进的。
三轮车在后世的中国很多城市都没有给淘汰掉,故而,上海市政府定下了规矩,三轮车夫用五年的时间来偿付三轮车的款项。
在这个过程中,三轮车的维护,由市政厅的专门小组负责。
是的,小组,并是专门办公室。
现在上海市政府在闹市中办公,就在菜市场旁边,一个三间的屋子。
就连第一任上海市市长虞洽卿都没有办公室,而是跟着几个市政处助理一起办公。
没有汽车,有的只是一辆自行车,出行尽量雇佣黄鱼车。
继东北与湖南之后,两江地面上也推出了这一政策,那就是前清的所有官方与半官方遗留下来的衙门、宅院与房产,都作为学校与教师所用。
寄宿生与教师可以住在曾经的道台衙门,有专门的后花园,而市长大人则只能住在自己家中,出行都要自己解决。
虞洽卿开始还能坚持步行上下班,但是后来太过繁忙,累出了病,就用自家买的汽车代步,连每日的黄鱼车费都是自掏腰包。
为此,他还专门每月三天,登报解释这一行为,这是他自掏腰包,并不是假公济私。
这事情也成为了一时美谈,上海市市长自己掏腰包用汽车与黄鱼车出行办公务,还要登报解释,生怕民众误会,曾经给在上海的许多外国人士认为这是民主的关键体现。
其实,上海的政府人员薪水相当的高,高到需要普通百姓仰望。
但即便如此,还是没有出现大规模报考公务人员的现象。
为何?
政府编制相当干净,没有任何的冗员,甚至,每天都要从早忙到晚。
上海市政府规定,任何人都不能举荐亲属进入政府部门,每半年一次,对于新进政府人员进行严格审核,而且,每个岗位的新增,都要经过严加审核,不但由政府推荐,还要经谘议局认可,再登报经过民众的认可,才能够实行。
政府部门每新增一个岗位,所要付出的代价都极大,又暴露在了公众眼前,很多人都熄了将亲朋好友引入政府部门的心思。
这与武汉那边是极为不一样的,武汉那边是你也来分一杯羹,他也来抢一勺汤,将革命胜利后的果实当做了自家的。
每个政府公务人员新入职后,都要有一年的时间打上实习标签,由民众进行监督,定期要进行汇报,走上上海街头,对民众进行反复宣传,告诉人民,他们用他们的血汗钱交的税,供养他们这些公务人员,他们每天都在做什么,取得了哪些成绩。
在经过民间测评通过,实习期通过后,还有三年的观察期。
上海的这些作为,曾经给批驳得一文不值,认为这是在哗众取宠,许多人都认为,凭借目前中国的条件,现实状况,根本就无法实现。
可是,实行到现在,没有任何的问题,廉洁高效无比。
许多人争着要做公务员,是要挑战自己,是想要实现理想,实现政治抱负。,而不是冲着高薪冲着福利去的。
黄兴听宋教仁介绍着上海市政府取得的许多成绩,叹为观止,也在不断的反省着自己。
他在执政湖北的时候,无法约束湖南的谭延闿,也无法约束那一大帮的革命元勋,现在想来,李安生执意要高压进逼,实际上也是怕了这些所谓的革命元勋,干脆将大部分立场不坚定的革命元勋们推到对立面去。
真正大公无私的革命元勋都无怨无悔的在许多个角落,为着中国的崛起而奋斗着,真正投机倒把的野心家们,则披着革命元勋的外衣,在争权夺利。
黄兴这次甩手走人,也是实在受够了那一大帮的鸟人,眼不见为净。
这个借口好啊,他想要看看,来接手的人,会如何处置那一大帮的革命元勋。
要是武汉那边,也能跟上海一样,如此的廉洁高效的地方政府,让他来当市长也愿意,别说是省长。
前头奋力蹬着三轮车的张洪后头带着两个人,还并不觉得累,反而喘着粗气,不时的回头张罗几句。
"胖洪,您消停些,别把我们溜下去了。"
黄兴刚才跳下车来,帮着张洪将车推上了桥,让外号胖洪的张洪很是不好意思。
"咳,先生,去年还看的见一帮小赤佬在上坡路在桥头守着,帮着推下车,靠着一分两分钱过日子的。可今年政府全部清理了,大概是去年财政收入又多了不少,有能力免费供这些小赤佬都去上学。好,好啊,我们小时候就是没念书,只能,卖死力气,哎,哎。政府就是好,民国就是好,感谢袁大总统,感谢段总理,感谢程总督他们老人家。"
胖洪一股脑的全抖了出来,他是个话痨,话特别多,但是刚才也向他们详细的介绍了许多上海大街小巷最新的变化。
宋教仁听的分明,胖洪提到了袁世凯、段祺瑞、程德全,就是没有提到李安生。
他也有了一丝明悟,政治,也不能太过的功利化,只要让老百姓能够过上还日子,这才是真正的本事,真正有大气魄的人,不应该将万事局限在了政治斗争上头,李安生不屑为之。
上海的教育状况是中国最好的,就连奉天与北京都比不上上海。
从今年开始,上海终于有了能力,将所有的孩子全部都纳入了免费义务教育之中,孤儿们还能够享受免费的抚养,直到他们成人。
上海的社会福利体系开始追赶欧美,虽然经济实力并不如人,但是却并不能阻挡有识之士的实干。
任何梦想,至于一步步的实干,去不断的努力,努力去接近,才有实现的可能。
黄兴叹为观止,上海居然已经有了这个能力,让所有的孩子都能够免费上学九年,甚至,只要这些孩子愿意,他们都可以进入更高一级的学校,政府会补贴一部分费用,甚至孤儿们可以半工半读。
"将来啊,这个三轮车会给换掉,只要能向工农银行借贷点钱,就可以换摩托三轮车,就跟那刚才开过去的摩托车一个样,快的很,不用费心费力的骑,它自个就能走,只是要烧油。"
"嘿,说到这烧油,还真的要感谢咱们的小李总督,硬生生从老毛子那里抢回了大片的国土,北海也拿了下来,咱们国家不是正在北海边上开采石油么。那可是个大油田,往后咱们中华民国也有油了。不用再辛苦从外国去进口,用自个的油,安心,便宜。"
摩托三轮车,实际上对于当前的中国城市发展,以及农村城市化来说相当的重要,可不要轻易小看了这摩托三轮车。
1886年,摩托车进入上海,清朝官吏周鸿荪率先购买了一辆,自己学骑这种洋玩意儿到处兜风。当时租界已实行车辆管理制度。周鸿荪领取了第一个摩托车驾驶执照,成为我国第一个骑摩托车的人。
而上海街头自从民国之后,也开始出现了国产的,具有现代意味的摩托车。
当前的三轮摩托车马力略为小了些,故而用来作为载客,或者拉一些小东西很不错。
首批三轮摩托车将会给市政厅投放到黄鱼车夫们... -->>
黄兴与宋教仁雇了辆黄包车,往吴淞口而去。
这黄包车可不是过去的黄包车,而是给叫做黄鱼车,为何呢?
原来这黄鱼车其实就是三轮自行车,后头拖了个三轮车厢,蒙了一层黄帆布,能坐上两个人。
上海市政府人性化的一点,就是在彻底取缔黄包车的情况下,由政府出资给上海数万黄包车夫解决就业,一些实在没有办法安排去别处的,就由政府出资提供这种三轮车,让他们凭借这个谋生。
话说,这三轮车倒还真是很适合在上海的大街小巷中穿行,上海的汽车越来越多,但是有些街道,汽车是走不进的。
三轮车在后世的中国很多城市都没有给淘汰掉,故而,上海市政府定下了规矩,三轮车夫用五年的时间来偿付三轮车的款项。
在这个过程中,三轮车的维护,由市政厅的专门小组负责。
是的,小组,并是专门办公室。
现在上海市政府在闹市中办公,就在菜市场旁边,一个三间的屋子。
就连第一任上海市市长虞洽卿都没有办公室,而是跟着几个市政处助理一起办公。
没有汽车,有的只是一辆自行车,出行尽量雇佣黄鱼车。
继东北与湖南之后,两江地面上也推出了这一政策,那就是前清的所有官方与半官方遗留下来的衙门、宅院与房产,都作为学校与教师所用。
寄宿生与教师可以住在曾经的道台衙门,有专门的后花园,而市长大人则只能住在自己家中,出行都要自己解决。
虞洽卿开始还能坚持步行上下班,但是后来太过繁忙,累出了病,就用自家买的汽车代步,连每日的黄鱼车费都是自掏腰包。
为此,他还专门每月三天,登报解释这一行为,这是他自掏腰包,并不是假公济私。
这事情也成为了一时美谈,上海市市长自己掏腰包用汽车与黄鱼车出行办公务,还要登报解释,生怕民众误会,曾经给在上海的许多外国人士认为这是民主的关键体现。
其实,上海的政府人员薪水相当的高,高到需要普通百姓仰望。
但即便如此,还是没有出现大规模报考公务人员的现象。
为何?
政府编制相当干净,没有任何的冗员,甚至,每天都要从早忙到晚。
上海市政府规定,任何人都不能举荐亲属进入政府部门,每半年一次,对于新进政府人员进行严格审核,而且,每个岗位的新增,都要经过严加审核,不但由政府推荐,还要经谘议局认可,再登报经过民众的认可,才能够实行。
政府部门每新增一个岗位,所要付出的代价都极大,又暴露在了公众眼前,很多人都熄了将亲朋好友引入政府部门的心思。
这与武汉那边是极为不一样的,武汉那边是你也来分一杯羹,他也来抢一勺汤,将革命胜利后的果实当做了自家的。
每个政府公务人员新入职后,都要有一年的时间打上实习标签,由民众进行监督,定期要进行汇报,走上上海街头,对民众进行反复宣传,告诉人民,他们用他们的血汗钱交的税,供养他们这些公务人员,他们每天都在做什么,取得了哪些成绩。
在经过民间测评通过,实习期通过后,还有三年的观察期。
上海的这些作为,曾经给批驳得一文不值,认为这是在哗众取宠,许多人都认为,凭借目前中国的条件,现实状况,根本就无法实现。
可是,实行到现在,没有任何的问题,廉洁高效无比。
许多人争着要做公务员,是要挑战自己,是想要实现理想,实现政治抱负。,而不是冲着高薪冲着福利去的。
黄兴听宋教仁介绍着上海市政府取得的许多成绩,叹为观止,也在不断的反省着自己。
他在执政湖北的时候,无法约束湖南的谭延闿,也无法约束那一大帮的革命元勋,现在想来,李安生执意要高压进逼,实际上也是怕了这些所谓的革命元勋,干脆将大部分立场不坚定的革命元勋们推到对立面去。
真正大公无私的革命元勋都无怨无悔的在许多个角落,为着中国的崛起而奋斗着,真正投机倒把的野心家们,则披着革命元勋的外衣,在争权夺利。
黄兴这次甩手走人,也是实在受够了那一大帮的鸟人,眼不见为净。
这个借口好啊,他想要看看,来接手的人,会如何处置那一大帮的革命元勋。
要是武汉那边,也能跟上海一样,如此的廉洁高效的地方政府,让他来当市长也愿意,别说是省长。
前头奋力蹬着三轮车的张洪后头带着两个人,还并不觉得累,反而喘着粗气,不时的回头张罗几句。
"胖洪,您消停些,别把我们溜下去了。"
黄兴刚才跳下车来,帮着张洪将车推上了桥,让外号胖洪的张洪很是不好意思。
"咳,先生,去年还看的见一帮小赤佬在上坡路在桥头守着,帮着推下车,靠着一分两分钱过日子的。可今年政府全部清理了,大概是去年财政收入又多了不少,有能力免费供这些小赤佬都去上学。好,好啊,我们小时候就是没念书,只能,卖死力气,哎,哎。政府就是好,民国就是好,感谢袁大总统,感谢段总理,感谢程总督他们老人家。"
胖洪一股脑的全抖了出来,他是个话痨,话特别多,但是刚才也向他们详细的介绍了许多上海大街小巷最新的变化。
宋教仁听的分明,胖洪提到了袁世凯、段祺瑞、程德全,就是没有提到李安生。
他也有了一丝明悟,政治,也不能太过的功利化,只要让老百姓能够过上还日子,这才是真正的本事,真正有大气魄的人,不应该将万事局限在了政治斗争上头,李安生不屑为之。
上海的教育状况是中国最好的,就连奉天与北京都比不上上海。
从今年开始,上海终于有了能力,将所有的孩子全部都纳入了免费义务教育之中,孤儿们还能够享受免费的抚养,直到他们成人。
上海的社会福利体系开始追赶欧美,虽然经济实力并不如人,但是却并不能阻挡有识之士的实干。
任何梦想,至于一步步的实干,去不断的努力,努力去接近,才有实现的可能。
黄兴叹为观止,上海居然已经有了这个能力,让所有的孩子都能够免费上学九年,甚至,只要这些孩子愿意,他们都可以进入更高一级的学校,政府会补贴一部分费用,甚至孤儿们可以半工半读。
"将来啊,这个三轮车会给换掉,只要能向工农银行借贷点钱,就可以换摩托三轮车,就跟那刚才开过去的摩托车一个样,快的很,不用费心费力的骑,它自个就能走,只是要烧油。"
"嘿,说到这烧油,还真的要感谢咱们的小李总督,硬生生从老毛子那里抢回了大片的国土,北海也拿了下来,咱们国家不是正在北海边上开采石油么。那可是个大油田,往后咱们中华民国也有油了。不用再辛苦从外国去进口,用自个的油,安心,便宜。"
摩托三轮车,实际上对于当前的中国城市发展,以及农村城市化来说相当的重要,可不要轻易小看了这摩托三轮车。
1886年,摩托车进入上海,清朝官吏周鸿荪率先购买了一辆,自己学骑这种洋玩意儿到处兜风。当时租界已实行车辆管理制度。周鸿荪领取了第一个摩托车驾驶执照,成为我国第一个骑摩托车的人。
而上海街头自从民国之后,也开始出现了国产的,具有现代意味的摩托车。
当前的三轮摩托车马力略为小了些,故而用来作为载客,或者拉一些小东西很不错。
首批三轮摩托车将会给市政厅投放到黄鱼车夫们... -->>
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