第七十六章 火星开发史（求票票！） (2/2)

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期设想。11月30日，经过6个月的观察验证，大规模开发火星的荧惑家园计划正式在开普敦被提上日程。”

    “事实上，具体的方案早已完成，唯一等待的就是吹风机i号的胜利消息。由于资源紧缺紧缺，人们采用了一种近乎抠门的方法向火星输送物资。”

    “首先，他们在近地轨道搭建了一个800吨级容量的空间站，使用传统可回收化学燃料火箭，将各种材料分批运送至空间站里。随后在空间站里进行小型聚变反应堆和全功率可变比冲等离子发动机的组装工作。等离子发动机完全由电驱动，尽管推力不如传统化学火箭，无法脱离地球引力，但胜在安全可靠，不用受化学燃料的桎梏，可在地球至火星6000万公里的旅程中持续加速。”

    “如果计算好交汇时间，利用霍夫曼转移轨道，从地球起飞的大型航天飞机马尔斯号，将在近地空间站挂载这套名为马尔斯快车的推进装置。随后马尔斯号熄火以节省燃料，改为由马尔斯快车上的等离子发动机驱动。等到了火星的近地轨道，两者脱离，马尔斯号独自降落至火星卸货。”

    “事实上，按照这个方案，马尔斯号只需要在克服地球引力时全力发动引擎即可。火星的引力要小得多，对于燃料和发动机的要求并不高。马尔斯快车更是将地火间的来回时间缩短至40天左右。要知道2018年发射的洞察者号可是足足飞了7个月才到达火星。”

    “如此三年后，第一批89名志愿先驱者在吴晶上校的带领下开始了艰苦卓绝的奋斗。他们将自己的不到800平方米临时居所命名为凤凰城，希望人类文明能如凤凰涅般的在火星得到涅重生！”

    “除了各种建材设备，他们还为火星带去了蓝藻。这种古老的光合放氧生物，曾经对地球表面从无氧的大气环境变为有氧环境起了巨大的作用。如今它们再一次通过无人机在火星荒芜了数十亿年的土地上遍地开花。”

    “开荒阶段总是伴随着风险，第二批志愿者踏上凤凰城的土地上时，迎接他们的仅仅只有37个人。很多人一病不起，为了节省宝贵的给养，他们趁着黑夜爬到零下30度的室外化成了一座座不朽的丰碑。吴晶上尉更是在搭建穹顶时被火星风暴裹挟的石块砸中，从高处坠落不幸牺牲！”

    “没有什么能够阻挡人类进取的脚步，随着一批又一批生力军的加入，各种种植基地和工矿工厂如雨后春笋般拔地而起。凤凰城终于在火星站稳了脚跟，城中建设者们基本上实现了食物和基材的自给自足。”

    “此时，马尔斯号也迎来它的兄弟--体格更加魁梧庄严的地球号。这艘能够装载6000吨物资的庞然大物直接在近地轨道上组装完成，因为地球上已经没有什么火箭能将这等重量的巨型装备驮离地面了！”

    “地球号的诞生，激发了人们更多的想象力。能容纳50万人居住生活的新耶路撒冷在短短五年内出现在塔尔西斯高原上。”