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吾读小说网 www.wdxsw.com,重生香港做大亨无错无删减全文免费阅读!

个公司,目的其实很简单,就是为了整顿财神投资旗下散乱的有关地产业务的公司。譬如万科地产、华人置业,或许以后还会有新的公司加入。如此一来,直接由财神投资管辖。难免精力分散,得不偿失,所以将这些集中起来,统一由一个公司来管理,这就有效率多了。

    就像“周师傅控股”一样,主管“周师傅方便面”和“周师傅饮品”这两个公司,财神投资高高在上。

    这种管理模式,金字塔型,最适宜管理日益庞大并且多元化的大型集团公司。

    最上面自然是“财神投资”之下就是“周师傅控股”、“和兴置业”、“真功夫”这些控股公司,然后才是“周师傅方便面”、“万科地产”、“和兴基建”、“华美达酒店”这些公司。从此之后,财神投资不再直管下面公司的具体经营,而是调控中间的控股公司。

    就好比一个国家,中央、省政府、市政府、县政府这样下来,一级管一级,不再设什么直辖市之类的。

    难免的,周兴盛再一次的对财神投资进行了全方位的整顿。

    持续到十一月初,一切安排就绪,公司的具体规划终于形成。

    财神投资之下,以前的诸多子公司按照各自行业划分,统一集中管理,分别成立“周师傅控股”、“真功夫饮食集团”、“旭升科技集团”、“和兴置业集团”以及“凤凰传媒集团”这五家集团公司。

    “周师傅控股公司”下辖“周师傅方便面”、“周师傅饮品”

    “真功夫饮食集团”下辖“华美达酒店”、“真功夫快餐连锁”、“周记茶餐厅连锁”

    “旭升科技”下辖“旭升电器”、“家盛电子”、以及新成立的“旭升电脑”、“旭升软件”这些目前还是空壳的公司。“旭升电器”的成立是专营vcd、dvd以及之后的彩电、空调这些家用电器,周兴盛已经有了全部的计划。

    “和兴置业”下辖“万科地产”、“华人置业”、“和兴基建”

    “凤凰传媒”下辖“丽盛传媒广告公司”、“亚洲电视台”、以及和金庸正在商谈收购的明报。

    或许在未来的互联网时代,凤凰传媒旗下还将增加一大批网络公司,譬如新浪、百度、搜狐、甚至于某点。

    对于“凤凰传媒”周兴盛可是给予了厚望的。

    至于“凤凰传媒”这个名字起的,也是周兴盛的恶趣味来了,照搬了之后的凤凰卫视。

    当然,随着事情的发展,再加上周兴盛不断膨胀的野心。在未来,肯定还会成立更多的公司以及控股公司,以实现插手其它行业,大肆发展自身的目的。不过在目前来说,这些已经足够了,周兴盛为此都忙得脚跟不着地。

    最大的一个问题,缺人!

    公司不断的增加,总裁、总经理、经理、甚至是部门主管、普通职员这些都缺,其中不乏有公司缺人缺到了无法运转的地步,不得不先当一个空架子在那里放着。

    从这个方面。也可以看到财神投资的底蕴是多么的单薄。

    要换做是李超人、郑玉彤、包玉纲等人他们旗下的公司,经过了几十年的发展,根本就不愁管理班子的问题。即便一时之间难以有这么多的人手,但一切还是能够正常运转的,根本发生新增公司不能运转的问题。

    而这,也是周兴盛为什么近来喜欢收购的原因。

    实在是底蕴不足,不得不收购成熟的公司来增强底蕴。

    前面引入日本三洋食品,现在收购华美达,都是周兴盛策略大调整的产物。换做是以前。他非得全部自己投资从头开始做起不可,就好比“旭生科技”、“丽盛传媒”这些。放到现在,肯定是先收购一家规模中等的公司,直接跨过创业初期。进入到跳跃似的发展,省下的时间都不知道有多少。

    林子大了,什么鸟都有。

    产业多了,公司多了。各种各样的问题自然也就多了,周兴盛又不会分身术,忙得那叫一个焦头烂额。

    不过还好。当老板久了,处理起公司的问题来也逐渐得心应手,倒也没有到手忙脚乱的地步。

    谁重谁轻,哪个先处理,哪个后处理,周兴盛也都分得清楚。

    其它的产业先不提,很容易就能够搞掂。

    唯有“和兴置业”下的“和兴基建”很难搞,倒不是技术、管理班子、关系网方面的问题,这些都不是问题,因为主要的实施者还是“长江基建”和“立信置业”无论是技术、管理,还是在内地方面的关系,他们都能够搞定。“和兴基建”还是草创阶段,只能算是其中一个投资方而已。

    真正困难的,是资金方面的问题。

    基建项目,向来就是吃金大户,不是资本极其雄厚的大公司,根本就不敢去运作。

    基建,顾名思义,也就是基础建设,公路、铁路、码头、飞机场这些。当然,在内地的基建项目,一般都是公路建设和码头建设了,乡村公路、省道、国道、高速公路、各地出海口或江岸码头;铁路和飞机场是不用太多想了,是不太可能向市场开放的。也许有特殊情况,但极少,基本上都是国家建设。

    在这个方面,内地由于积贫积弱上百年,加上幅员辽阔、地貌复杂,别说完成联通全国的基础设施建设了,就算是大致的建设,勉强能够形成及格的交通体系,倾国家之力没有个上百年也是完不成的。在后世,即便是开放了三十多年,完善的全国基础设施建设依然遥遥无期,很多地方公路都还没有通,还在走崎岖的山路。

    所以,引入外来资本参与基础设施建设就成了必须的途径。

    随便一条公路,水泥路也好,柏油路也好,在香港这些地方自然是没有多长,但在内地,那叫一个长啊,至少十数公里,动辄就是数千万、过亿、甚至数十亿人民币的都不在少数。以周兴盛现在的身家,就算全部拿出来投资也建不了多少里的公路,更别提还只是出一部分的资金。

    自然而然的,在基建项目上,周兴盛只能采取保守的策略,走一步看一步。

    在香港,李超人、包玉纲、霍英冬、方闰华这些商界大亨们,或多或少都参与了内地的基础设施建设。

    一方面是基础设施建设的确很有赚头,另一方面就是在向内地政府示好了。

    周兴盛决定也加入到这个行列当中来,其实也是抱了和他们同样的心思,赚钱的同时示好内地。

    这个决定,是霍英冬等人邀请他一起打牌的时候,见过新华香港分社以及香港招商局的主要负责人之后突然有的。

    新华香港分社,明面上只是个互通有无的联络站,但是个人都知道它兼具着情报站的作用。这一任的社长是许家囤,曾经的苏省书记。至于香港招商局,别看挂了个香港的牌子,其实是正儿八经的内地政府的事业单位,由晚清洋务运动时期的驻港招商局演变而来,中国成立后,招商局的主要任务就是赚钱和招商引资。

    改革开放后,招商局的重要性进一步提升,不仅影响力遍及亚洲,更是外资进入内地的一个渠道。

    1978年,招商局做了一件足以影响历史的大事,独自开发了中国内地第一个对外的工业区———蛇、口工业区!

    说起来,周兴盛现在和招商局也算是战略合作伙伴关系了,周兴盛入股的招商银行其实就是招商局牵头创办的。其中,招商局常务副董事袁更起了重要的作用。

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