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无力的太阳已经淹没在深冬寒冷的大西洋下面好一阵子了，大加纳列岛上的最高峰拉帕尔马别哈火山也早就已经阻挡了今天最后几抹余辉，大片大片的乌云封住了黄昏的天空，使夜色来得又早又阴沉，来自西班牙的意大利轰炸机也早已没有了踪影。
在大加纳列岛上的港口里，正躺着伤痕累累的K舰队。作为岛上的重要目标，意大利空军的轰炸机自然不会放过这里。在K舰队回港后的第二天中午，30多架意大利轰炸机又一次光顾了这里。浅水处躺着底朝天的驱逐舰“努比亚”号，这条可怜的驱逐舰被一发750公斤的炸弹直接击中后，在两分钟内就迅速倾覆了，舰上一百多号水兵，只活下来不足二十人。
几条平日不起眼渔船在英军巡洋舰的周围抛了锚，正客串着修理船的角色。忙碌的英国水兵正争分夺秒地将各种修理工具和零件往军舰上搬，或是将彻底失去修复可能的军舰上的可用零部件拆下。电焊机就被临时架在渔船上，修理工拖着长长的管子正在修补钢板上的破口，白色的焊弧在昏暗的夜色中格外的刺眼。港口的简易栈桥也大半遭到焚毁，只剩下焦黑的残桩。这些自然也是意大利轰炸机的杰作，看来他们对K舰队是抱着斩尽杀绝的态度。
码头旁，漆着红十字的帐篷里还亮着灯，那是在27号夜里海战中受伤的水兵正在接受手术，如果他们的运气足够好可以撑到天明，那么就会有一架飞机将他们接到英国本土去接受治疗。
这时，在低沉的夜色下，残破的栈桥上，一个高大的人影出现了，他身板挺得笔直，穿着笔挺的制服，他的五官端正威严，一举一动似乎充满了精力。
他就是刚刚上任不足三个月的英军第30军军长兼驻加纳列群岛盟军总司令，伯纳德·劳·蒙哥马利将军。
蒙哥马利的目光深邃，他一边望着港口里残破的舰队，一边回忆上白天军事会议里的内容。一个人独处的时候，他不需要摆出冷峻而坚强的样子，一时间沮丧、失望、痛苦、无能为力，潮水般的感情开始涌上心头。
虽然，蒙哥马利是一个地地道道的陆军军官，但是他也明白坚守加纳列群岛的核心是海空军。可是，现在驻加纳列群岛盟军海空力量真得让人很没底。
平心而论，12月27日夜里的交战中K舰队的表现不错，他们给了狂妄的意大利海军狠狠地一记耳光。但是，自己也被意大利人的优势兵力结结实实地揍了一顿，而28日白天里意大利人的空袭更是雪上加霜。
轻巡洋舰"加拉蒂亚"号的舰桥已经垮塌，上层建筑已经一片狼藉。三座主炮炮塔已经全毁。虽然动力系统保存完好无损，但现在的"加拉蒂亚"号已经不能称得上是一条军舰了。
轻巡洋舰“伯明翰”号的一台锅炉被击毁，损失了四分之一的动力，前主炮全毁，只剩下后主炮可以使用，火力上只能算是半条巡洋舰。
而幸存的两条驱逐舰更是如同被卡车碾过的小狗一般，能够漂在海面就是一个奇迹了。
就像K舰队的现任指挥官克拉奇利将军在军事会议上描述的一样，除非这里有朴茨茅斯船厂一样设备完善的现代化造船厂，不然的话，K舰队接下的使命就是利用残余的火炮作为固定炮塔使用。
这意味着K舰队，完了！
这是蒙哥马利对克拉奇利汇报后的总结。
听完了让人沮丧的海军汇报，蒙哥马利试图从空军那里获得一点让人的振奋的好消息。但遗憾的是，斯蒂尔给出的依旧不能算是什么好消息，岛上的航空兵也好不到那里去！
虽然，斯蒂尔少将指挥下的盟军航空兵不出意外地击沉了意大利人的三条万吨级重巡洋舰，但是他们付出的代价同样也是极其高昂的。
作为反舰主力的布里斯托“‘波弗特”鱼雷轰炸机，出击2波58架次，被击落了6架，另有11架需进行维修。
而早已在西欧战役时被证明不堪重用的费尔雷“战斗”式轻轰炸机更是可怜到只有7架可以在不需修理的情况下直接投入下一次攻击，战损高达六成。
唯一让蒙哥马利和斯蒂尔少将感动欣慰的是“伪高速轰炸机”布姆轰炸机倒是只损失了四架，其中还有一架是在降落时操作不当引起的。
面对这悲催的海军和坑爹的空军，蒙哥马利不得不把获胜或者说是坚守的希望投向了自己最熟悉的陆军。
从占领加纳列群岛以来，丘吉尔就一直高呼这里是中大西洋的“设得兰群岛”，而前者是皇家海军扼守北海，封锁德国海军的咽喉之地。出于封锁意大利海军和保护本土-南非-印度交通线顺畅的双重目的，英国人就一直没有停止往这里派兵遣将的步子。尽管在轴心国的潜艇和轰炸机的封锁下，这样的代价是极其高昂的。
10月26日42348吨的远洋邮轮“不列颠女皇”号在执行前往加纳列群岛运送加拿大步兵第一旅的返航途中，被德军FW-200轰炸机击伤。28日，闻讯赶来的德国潜艇U-32号将其击沉。船上搭载着从加纳列群岛撤出了400多名重伤员，无人生还。
11月4日，19141吨的大型客轮“温莎城堡”搭载着皇家第6、8苏格兰营（隶属第15苏格兰步兵师）1100人在前往加纳列群岛途中被意大利空军的SM.79鱼雷机击沉。因为护航的只有一条驱逐舰和一条武装渔船，最后两船包括船员在内只救起了400多人。
11月9日，26032吨的大型客轮“日... -->>
无力的太阳已经淹没在深冬寒冷的大西洋下面好一阵子了，大加纳列岛上的最高峰拉帕尔马别哈火山也早就已经阻挡了今天最后几抹余辉，大片大片的乌云封住了黄昏的天空，使夜色来得又早又阴沉，来自西班牙的意大利轰炸机也早已没有了踪影。
在大加纳列岛上的港口里，正躺着伤痕累累的K舰队。作为岛上的重要目标，意大利空军的轰炸机自然不会放过这里。在K舰队回港后的第二天中午，30多架意大利轰炸机又一次光顾了这里。浅水处躺着底朝天的驱逐舰“努比亚”号，这条可怜的驱逐舰被一发750公斤的炸弹直接击中后，在两分钟内就迅速倾覆了，舰上一百多号水兵，只活下来不足二十人。
几条平日不起眼渔船在英军巡洋舰的周围抛了锚，正客串着修理船的角色。忙碌的英国水兵正争分夺秒地将各种修理工具和零件往军舰上搬，或是将彻底失去修复可能的军舰上的可用零部件拆下。电焊机就被临时架在渔船上，修理工拖着长长的管子正在修补钢板上的破口，白色的焊弧在昏暗的夜色中格外的刺眼。港口的简易栈桥也大半遭到焚毁，只剩下焦黑的残桩。这些自然也是意大利轰炸机的杰作，看来他们对K舰队是抱着斩尽杀绝的态度。
码头旁，漆着红十字的帐篷里还亮着灯，那是在27号夜里海战中受伤的水兵正在接受手术，如果他们的运气足够好可以撑到天明，那么就会有一架飞机将他们接到英国本土去接受治疗。
这时，在低沉的夜色下，残破的栈桥上，一个高大的人影出现了，他身板挺得笔直，穿着笔挺的制服，他的五官端正威严，一举一动似乎充满了精力。
他就是刚刚上任不足三个月的英军第30军军长兼驻加纳列群岛盟军总司令，伯纳德·劳·蒙哥马利将军。
蒙哥马利的目光深邃，他一边望着港口里残破的舰队，一边回忆上白天军事会议里的内容。一个人独处的时候，他不需要摆出冷峻而坚强的样子，一时间沮丧、失望、痛苦、无能为力，潮水般的感情开始涌上心头。
虽然，蒙哥马利是一个地地道道的陆军军官，但是他也明白坚守加纳列群岛的核心是海空军。可是，现在驻加纳列群岛盟军海空力量真得让人很没底。
平心而论，12月27日夜里的交战中K舰队的表现不错，他们给了狂妄的意大利海军狠狠地一记耳光。但是，自己也被意大利人的优势兵力结结实实地揍了一顿，而28日白天里意大利人的空袭更是雪上加霜。
轻巡洋舰"加拉蒂亚"号的舰桥已经垮塌，上层建筑已经一片狼藉。三座主炮炮塔已经全毁。虽然动力系统保存完好无损，但现在的"加拉蒂亚"号已经不能称得上是一条军舰了。
轻巡洋舰“伯明翰”号的一台锅炉被击毁，损失了四分之一的动力，前主炮全毁，只剩下后主炮可以使用，火力上只能算是半条巡洋舰。
而幸存的两条驱逐舰更是如同被卡车碾过的小狗一般，能够漂在海面就是一个奇迹了。
就像K舰队的现任指挥官克拉奇利将军在军事会议上描述的一样，除非这里有朴茨茅斯船厂一样设备完善的现代化造船厂，不然的话，K舰队接下的使命就是利用残余的火炮作为固定炮塔使用。
这意味着K舰队，完了！
这是蒙哥马利对克拉奇利汇报后的总结。
听完了让人沮丧的海军汇报，蒙哥马利试图从空军那里获得一点让人的振奋的好消息。但遗憾的是，斯蒂尔给出的依旧不能算是什么好消息，岛上的航空兵也好不到那里去！
虽然，斯蒂尔少将指挥下的盟军航空兵不出意外地击沉了意大利人的三条万吨级重巡洋舰，但是他们付出的代价同样也是极其高昂的。
作为反舰主力的布里斯托“‘波弗特”鱼雷轰炸机，出击2波58架次，被击落了6架，另有11架需进行维修。
而早已在西欧战役时被证明不堪重用的费尔雷“战斗”式轻轰炸机更是可怜到只有7架可以在不需修理的情况下直接投入下一次攻击，战损高达六成。
唯一让蒙哥马利和斯蒂尔少将感动欣慰的是“伪高速轰炸机”布姆轰炸机倒是只损失了四架，其中还有一架是在降落时操作不当引起的。
面对这悲催的海军和坑爹的空军，蒙哥马利不得不把获胜或者说是坚守的希望投向了自己最熟悉的陆军。
从占领加纳列群岛以来，丘吉尔就一直高呼这里是中大西洋的“设得兰群岛”，而前者是皇家海军扼守北海，封锁德国海军的咽喉之地。出于封锁意大利海军和保护本土-南非-印度交通线顺畅的双重目的，英国人就一直没有停止往这里派兵遣将的步子。尽管在轴心国的潜艇和轰炸机的封锁下，这样的代价是极其高昂的。
10月26日42348吨的远洋邮轮“不列颠女皇”号在执行前往加纳列群岛运送加拿大步兵第一旅的返航途中，被德军FW-200轰炸机击伤。28日，闻讯赶来的德国潜艇U-32号将其击沉。船上搭载着从加纳列群岛撤出了400多名重伤员，无人生还。
11月4日，19141吨的大型客轮“温莎城堡”搭载着皇家第6、8苏格兰营（隶属第15苏格兰步兵师）1100人在前往加纳列群岛途中被意大利空军的SM.79鱼雷机击沉。因为护航的只有一条驱逐舰和一条武装渔船，最后两船包括船员在内只救起了400多人。
11月9日，26032吨的大型客轮“日... -->>
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