，然后点击“添加到主屏幕”020、纸包火的1936年 (1/2)
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00、纸包火的196年
看完这份报告后，邓宏立即跳上他的吉普车，冲到装甲修理厂里。
"既然你们说他是一件粗糙而低劣的产品，那么，你们就用你们的双手把他改造成一件精致而优雅的武器吧。"
话是这么说，可是装甲修理厂的技师和工人都不知从那里入手改进，工人们，包括从美国请来的技工都只有修理拖拉机的经验，虽然他们看到坦克的种种不足，可一下让他们去改进这种坦克，却又不知从何入手。
来自美国经验丰富的老技工切克说道："司令先生，请您说说我们应该怎么去作？我在此前有过修理7种拖拉机的经验，不过，从没遇上过这种，这种坦克。"
邓宏用手指敲了搞BT5薄薄的装甲板，信心十足的对大家说了自己的意见。
首先的首先，必须强化车辆底盘，拆除彻底废除掉原车的负重轮行走装置，简化了车辆结构，不久，新设计的大直径钢制负重轮被换上车。
然后是车体及炮塔上的原先的柳接装甲被全部拆解分离，其中炮塔几乎被重新制造了一个，炼铁厂送来了强化钢板，车体前部和炮塔前部都被重装安装了整体式流线形的倾斜装甲板，装甲板全部采用焊接式结构，车体正面和炮塔正面装甲厚度被提升到40MM厚。
最后技师们将车体解开，车身加长了50MM长，增加了一对负重轮，车体内重新安装了由美国技师挑选的美造60匹马力的四冲程8缸汽油发动机，新发动机体积更小，持续工作的可靠性非常好。
新的坦克由原来人制改为4人制，车内增加了无线电电台，并增加了弹药和油料携带量，炮塔顶上增加一挺重机枪，采用了全新的更宽的锰钢坦克履带，新的轴传动系统，改进后全车重量增加到17.5吨，最大车速降到45公里每小时，已经和原来的BT5坦克面貌全非了。
新坦克的研发断断续续进行了大半年时间，在195年年底开始测试，新坦克被命名为CT6，在测试场上，大家用日式7MM步兵炮、德式7MM反坦克炮、苏式45MM坦克炮对这种新坦克进行了射击试验。
试验证明，CT6的正面的倾斜装甲板足以抵挡得住上三种火炮在100米外的射击，而最差劲的日式7MM步兵炮在5米外都无法击穿CBT6的正面装甲，大部分炮弹都在倾斜装甲表面上跳弹了。
但现实是，根据地现有的技术水平，改装出坦克可以，完全自产就没戏了，所以邓宏命令马上订购10台苏制BT5坦克，要求订购时简化这些坦克，比如不需要坦克发动机等设备，以提高交货速度。
自195年以来，潜伏在东北的根据地情报系统正把东北日军动向的各方面情报源源不断发送到根据地。195年中，苏联和中国东北的漫长边境线上，双方的交火不断，如果说194年边境上日苏之间还是属于纠纷的状态。
到了195年，就越演越烈，演化了武装冲突极别，5年全年，边境线上日苏双方冲突上百次，已经出现连级规模的军队对抗，动用了骑兵，迫击炮等武器，5年11月的观月台事件，日军遭到边境外苏军的打击，死伤达0余人，创下日苏冲突损失人员之最。
而在196年-4月，日军在东北与外蒙的边境线上于外蒙军队先后发生次武装冲突，双方参战兵力达数百人，动用了装甲车，火炮，飞机等。总体来看，日苏双方都在边境上互不相让，边境线上渐成剑拔弩张的紧张局势。
而与此同时，东北的地下抗日游击队开始越来越活跃，很多活动在黑龙江一带的游击队得到了在中苏边境上来自苏联境内白鲁台根据地方面的物资支援，在苏联军方的秘密支持下，白鲁台根据地在黑龙江沿岸设置了7个支援点，经常对江对面的游击队进行物资军火的补给。
196年5月，白鲁台根据地以步兵1，，5师以及装甲兵学校和飞行学校，联合组成一次大演习，演习参加人员达到1.万人之多，演习时大家初步尝试了步坦步炮协同作战。
我们不会组建骑兵部队，但这些坦克，将成为我们新的装甲铁骑！
在演习结束以后，邓宏检阅了他的部队，在漫天的风雪中，邓宏向他的部下发表了演讲："干部战士们，战争就在眼前，侵略我们家园的日本军队正在步步紧逼之中，我命令所有人员要作好随时投入战斗的一切准备。"
这次大演习之后，科列夫带着一小队苏联官兵悄悄来了，这位老朋友现在已经是上校了。
"我的天哪，邓，你们的根据地现在已经有多少居民了？莫斯科绝对没有想到你们的发展如此之快。"
"整个根据地军民一共00万人！"
"上帝呀，你们——你们从那弄来这么... -->>
00、纸包火的196年
看完这份报告后，邓宏立即跳上他的吉普车，冲到装甲修理厂里。
"既然你们说他是一件粗糙而低劣的产品，那么，你们就用你们的双手把他改造成一件精致而优雅的武器吧。"
话是这么说，可是装甲修理厂的技师和工人都不知从那里入手改进，工人们，包括从美国请来的技工都只有修理拖拉机的经验，虽然他们看到坦克的种种不足，可一下让他们去改进这种坦克，却又不知从何入手。
来自美国经验丰富的老技工切克说道："司令先生，请您说说我们应该怎么去作？我在此前有过修理7种拖拉机的经验，不过，从没遇上过这种，这种坦克。"
邓宏用手指敲了搞BT5薄薄的装甲板，信心十足的对大家说了自己的意见。
首先的首先，必须强化车辆底盘，拆除彻底废除掉原车的负重轮行走装置，简化了车辆结构，不久，新设计的大直径钢制负重轮被换上车。
然后是车体及炮塔上的原先的柳接装甲被全部拆解分离，其中炮塔几乎被重新制造了一个，炼铁厂送来了强化钢板，车体前部和炮塔前部都被重装安装了整体式流线形的倾斜装甲板，装甲板全部采用焊接式结构，车体正面和炮塔正面装甲厚度被提升到40MM厚。
最后技师们将车体解开，车身加长了50MM长，增加了一对负重轮，车体内重新安装了由美国技师挑选的美造60匹马力的四冲程8缸汽油发动机，新发动机体积更小，持续工作的可靠性非常好。
新的坦克由原来人制改为4人制，车内增加了无线电电台，并增加了弹药和油料携带量，炮塔顶上增加一挺重机枪，采用了全新的更宽的锰钢坦克履带，新的轴传动系统，改进后全车重量增加到17.5吨，最大车速降到45公里每小时，已经和原来的BT5坦克面貌全非了。
新坦克的研发断断续续进行了大半年时间，在195年年底开始测试，新坦克被命名为CT6，在测试场上，大家用日式7MM步兵炮、德式7MM反坦克炮、苏式45MM坦克炮对这种新坦克进行了射击试验。
试验证明，CT6的正面的倾斜装甲板足以抵挡得住上三种火炮在100米外的射击，而最差劲的日式7MM步兵炮在5米外都无法击穿CBT6的正面装甲，大部分炮弹都在倾斜装甲表面上跳弹了。
但现实是，根据地现有的技术水平，改装出坦克可以，完全自产就没戏了，所以邓宏命令马上订购10台苏制BT5坦克，要求订购时简化这些坦克，比如不需要坦克发动机等设备，以提高交货速度。
自195年以来，潜伏在东北的根据地情报系统正把东北日军动向的各方面情报源源不断发送到根据地。195年中，苏联和中国东北的漫长边境线上，双方的交火不断，如果说194年边境上日苏之间还是属于纠纷的状态。
到了195年，就越演越烈，演化了武装冲突极别，5年全年，边境线上日苏双方冲突上百次，已经出现连级规模的军队对抗，动用了骑兵，迫击炮等武器，5年11月的观月台事件，日军遭到边境外苏军的打击，死伤达0余人，创下日苏冲突损失人员之最。
而在196年-4月，日军在东北与外蒙的边境线上于外蒙军队先后发生次武装冲突，双方参战兵力达数百人，动用了装甲车，火炮，飞机等。总体来看，日苏双方都在边境上互不相让，边境线上渐成剑拔弩张的紧张局势。
而与此同时，东北的地下抗日游击队开始越来越活跃，很多活动在黑龙江一带的游击队得到了在中苏边境上来自苏联境内白鲁台根据地方面的物资支援，在苏联军方的秘密支持下，白鲁台根据地在黑龙江沿岸设置了7个支援点，经常对江对面的游击队进行物资军火的补给。
196年5月，白鲁台根据地以步兵1，，5师以及装甲兵学校和飞行学校，联合组成一次大演习，演习参加人员达到1.万人之多，演习时大家初步尝试了步坦步炮协同作战。
我们不会组建骑兵部队，但这些坦克，将成为我们新的装甲铁骑！
在演习结束以后，邓宏检阅了他的部队，在漫天的风雪中，邓宏向他的部下发表了演讲："干部战士们，战争就在眼前，侵略我们家园的日本军队正在步步紧逼之中，我命令所有人员要作好随时投入战斗的一切准备。"
这次大演习之后，科列夫带着一小队苏联官兵悄悄来了，这位老朋友现在已经是上校了。
"我的天哪，邓，你们的根据地现在已经有多少居民了？莫斯科绝对没有想到你们的发展如此之快。"
"整个根据地军民一共00万人！"
"上帝呀，你们——你们从那弄来这么... -->>
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