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更不可能没有缘由地感慨。
律风狐疑打量他，问道：“难道你的下一个项目，就是宝岛那块地盘？”
殷以乔偏了偏头，直接否决：“想什么呢？桥都没建好，说不准那地方用来建收费站也不一定。”
他说得随意，仿佛宝岛抗议的地盘建设广场只是他随口玩笑。
然而，律风却上了心。
当晚，律风上网搜索素材，都会去看一看宝岛抗议实况，用建筑师的眼光认真觊觎那块空旷平坦的宝地。
这尺寸、这地势、这得天独厚的方位，用来建收费站实在是大材小用。
交给师兄重新设计规划，简直是上上之选。
律风心里有桥，还有对师兄的一腔信任。
他盯着照片上面色或狰狞或悲痛的岛民，伸手拨出了瞿飞的电话。
远在北京焦头烂额的瞿工，接通电话的声音都透着烦躁。
“干什么？”一点也不亲切友好。
但是，律风完全不在乎，能接电话代表有空，开门见山的问：“富云县连接跨海大桥的岸口地盘，属于谁的？”
他一问，瞿飞就暗骂一声，“你说搞抗议那块地？岛资实业的！要不是那地方属于岛资实业，咱们南海隧道还需要他们掺和？早充公了！”
那块地盘属于岛资实业，律风想从内部找渠道举荐殷以乔的心思散了大半。
宝岛抗议还没停止，这么长久且持续超过了一个月的聚众，背后不可能没有资本势力。
岛资实业就像是一个无所畏惧的资本家，站在阵线前沿，吃准了社会主义拿他们没有办法。
瞿飞听半天没声音，追问道：“你问那块地做什么？桥梁设计要改还是有延展方案？”
“没有，随便问问。”律风心中遗憾无比，关掉网络消息，“审核大约多久能批？”
那边瞿飞的心情终于愉快了似的，得意地哼哼。
“等你的视频做好了，我们就过审了！”
他以为瞿飞在糊弄自己。
毕竟，他和殷以乔两个人的进度突飞猛进，效率远超一支视频团队。
不出半个月，一定可以做出成品。
然而，他刚刚将殷以乔和自己制作的视频合并，做最后的剪辑工作。
瞿飞那边的好消息，就趁着夜色传来。
“明天等着看新闻！”瞿大设计师的话，永远振奋得意，“咱们上的可是新闻联播！”
宝岛还在扯横幅抗议反对。
南海隧道设计方案过审的消息，直接登录新闻联播，在全国收视率最高、传播力度最强的半小时里，占据了宝贵的一分钟。
“南海隧道项目方案经过审批，已确定明年开工。”
“横跨135公里南海海峡，以桥梁、隧道结合的形式建设高铁、公路两用通道。”
“南海立安港与宝岛富云县即将启动建设工程，两岸同时施工，预计十五年内建成通车。”
主持人抑扬顿挫的概况介绍，连配图都没有，也足够消息传遍全世界。
几乎所有的手机软件，都在疯狂弹窗推送这条令人诧异的消息。
之前，仅仅是国家设计院的代表，口头宣布，已经掀起了惊天巨浪。
如今，新闻联播主持人用了一分钟时间念稿，直接板上钉钉地宣布：南海隧道过审，明年就要开工，十五年内建成通车！
中国人民听过了无数十五年计划，这个计划格外动人。
宝岛抗议历历在目，国家态度不容反驳。
在鲜红旗帜举起来的瞬间，那些领着钱三天打鱼两天晒网的抗议，突然就变得激烈起来。
一边是网友热烈庆祝南海隧道即将开工。
一边是岛民强烈抗议南海隧道污染环境。
混乱的舆论在国内、国外出现鲜明分歧，同一件事情在不同的地方呈现了截然相反的两种声音。
国际媒体兴高采烈摆出公平正义的嘴脸，质问中国为什么罔顾民意。
然而，中国的回答高冷简约，全网全球同步发送了一则视频——
《南海！中国！》
等候许久的发声，从不会令国民失望。
气势极足的标题下，点开就能见到南海绝佳美景。
蓝天白云海鸥，是众人熟悉的海岸景色。
没等他们揣度这则海景视频的深意，便见到南海舰队踏浪而来。
铁灰色舰船踏破海浪，成队列的巡航船只气势凛然。
镜头从远到近，足够任何人看清它们钢铁铸造的强大身躯。
再由近到远，让人见到了不远处长虹贯日一般分割波涛汹涌海洋的铁灰色长桥！
那是绝不可能在海面上存在的桥梁。
它有着传统户牖般的格栏，编织出六边形与三角形交错的图案，带着与众不同的温婉柔和，又在桥塔刀戟造型里，显露出独树一帜的尖锐锋芒。
它一身铁灰，好似肃穆舰队带来的幻影，恢弘绵延，消失在一望无际的南海上！
不，它没有消失。
镜头如同翻滚巨浪，乘着海风呼啸而过。
惊涛拍桥，铁灰色钢铁铸造的桥身里穿梭而过一条白色长龙，以迅猛速度冲向对岸。
不过片刻，就叫人从蔚蓝海面深入隧道！
那些困惑的、嬉笑的、茫然的观众，好像乘坐上了高铁的旅客，随着龙行千里的神速，展开了一场震撼的旅途。
他们从陆地到海面，又从海面到海底。
眼前平平无奇的穿洞隧道，拉升为海面上船行、舰航的景象，让他们清楚意识到这是海底线路。
而碧波荡漾的桥梁倒影不远处，同色系军舰始终护航，海军英姿飒爽。
他们还没来得及敲下感慨，只见白色长龙出海入桥，驶入了富饶美丽的宝岛。
短暂的视频结束，浮现出“南海·宝岛”的字样。
无需更多说明，观看完视频的观众都能立刻意识到——
这就是南海隧道了！
之前听过了无数次的消息，变为了真实的视觉感受。
那段极具冲击力的海上之旅，足够他们感受到南海隧道的全部魅力。
铁灰色的军舰，铁灰色的桥梁。
白色长龙横贯海峡，势如破竹进入宝岛。
没有比这更能证明南海隧道意义的东西，无数人被这样的流畅画面震撼得说不出话来。
跨海而已、高铁而已，怎么能够拍出军事演习似的威武不屈？
气势雄浑的南海舰队开道，护卫的顶层高速公路、中层高速铁路，就像什么不得了的战略重地，任何觊觎者都别想碰它分毫。
桥梁隧道的宣传总是温馨的印象，在这一刻被南海隧道打破。
任何一个看过视频的观众，都会心跳剧烈，只记得钢铁巨龙般的舰队劈波斩浪，气势如虹的桥隧傲视海洋。
一直为跳梁小丑们烦不胜烦的网友，忽然就心绪坦然了。
这么强硬的宣传视频，透出了中国南海势不可挡的血性。
他们可以建造出如此伟大的通道，可以创造出直达中国宝岛的桥梁，即使国际呼号、蚍蜉抗议，依然寸土不让。
“闹吧闹吧，南海隧道还是要建的。”
“搞抗议的要气死了，国际媒体也要气死了，这视频简直一巴掌打他们脸上！”
“这桥真漂亮，希望真的建起来能跟概念设计一样漂亮。”
“开玩笑，不看看这桥这隧道谁建的，只会比概念设计更漂亮！”
中国基建能力，永远令人放心。
实力审美始终在线，建造步伐穿云入海无所不能。
那些包含骄傲的话语，一层一层扩散在网络上，每一句都透着对国家项目的期待和信任。
十五年的漫长计划，有了这则视频的支撑，忽然变为了触手可及的现实。
梦想正在前行的声音，滋滋滋地烧灼着每一刻赤红心脏。
当他们的心跳剧烈得仿佛要缺氧般嘶吼时，传来更加令人震惊的消息——
南海舰队将参与海上联合搜救演习，保障南海隧道安全开工。
更不可能没有缘由地感慨。
律风狐疑打量他，问道：“难道你的下一个项目，就是宝岛那块地盘？”
殷以乔偏了偏头，直接否决：“想什么呢？桥都没建好，说不准那地方用来建收费站也不一定。”
他说得随意，仿佛宝岛抗议的地盘建设广场只是他随口玩笑。
然而，律风却上了心。
当晚，律风上网搜索素材，都会去看一看宝岛抗议实况，用建筑师的眼光认真觊觎那块空旷平坦的宝地。
这尺寸、这地势、这得天独厚的方位，用来建收费站实在是大材小用。
交给师兄重新设计规划，简直是上上之选。
律风心里有桥，还有对师兄的一腔信任。
他盯着照片上面色或狰狞或悲痛的岛民，伸手拨出了瞿飞的电话。
远在北京焦头烂额的瞿工，接通电话的声音都透着烦躁。
“干什么？”一点也不亲切友好。
但是，律风完全不在乎，能接电话代表有空，开门见山的问：“富云县连接跨海大桥的岸口地盘，属于谁的？”
他一问，瞿飞就暗骂一声，“你说搞抗议那块地？岛资实业的！要不是那地方属于岛资实业，咱们南海隧道还需要他们掺和？早充公了！”
那块地盘属于岛资实业，律风想从内部找渠道举荐殷以乔的心思散了大半。
宝岛抗议还没停止，这么长久且持续超过了一个月的聚众，背后不可能没有资本势力。
岛资实业就像是一个无所畏惧的资本家，站在阵线前沿，吃准了社会主义拿他们没有办法。
瞿飞听半天没声音，追问道：“你问那块地做什么？桥梁设计要改还是有延展方案？”
“没有，随便问问。”律风心中遗憾无比，关掉网络消息，“审核大约多久能批？”
那边瞿飞的心情终于愉快了似的，得意地哼哼。
“等你的视频做好了，我们就过审了！”
他以为瞿飞在糊弄自己。
毕竟，他和殷以乔两个人的进度突飞猛进，效率远超一支视频团队。
不出半个月，一定可以做出成品。
然而，他刚刚将殷以乔和自己制作的视频合并，做最后的剪辑工作。
瞿飞那边的好消息，就趁着夜色传来。
“明天等着看新闻！”瞿大设计师的话，永远振奋得意，“咱们上的可是新闻联播！”
宝岛还在扯横幅抗议反对。
南海隧道设计方案过审的消息，直接登录新闻联播，在全国收视率最高、传播力度最强的半小时里，占据了宝贵的一分钟。
“南海隧道项目方案经过审批，已确定明年开工。”
“横跨135公里南海海峡，以桥梁、隧道结合的形式建设高铁、公路两用通道。”
“南海立安港与宝岛富云县即将启动建设工程，两岸同时施工，预计十五年内建成通车。”
主持人抑扬顿挫的概况介绍，连配图都没有，也足够消息传遍全世界。
几乎所有的手机软件，都在疯狂弹窗推送这条令人诧异的消息。
之前，仅仅是国家设计院的代表，口头宣布，已经掀起了惊天巨浪。
如今，新闻联播主持人用了一分钟时间念稿，直接板上钉钉地宣布：南海隧道过审，明年就要开工，十五年内建成通车！
中国人民听过了无数十五年计划，这个计划格外动人。
宝岛抗议历历在目，国家态度不容反驳。
在鲜红旗帜举起来的瞬间，那些领着钱三天打鱼两天晒网的抗议，突然就变得激烈起来。
一边是网友热烈庆祝南海隧道即将开工。
一边是岛民强烈抗议南海隧道污染环境。
混乱的舆论在国内、国外出现鲜明分歧，同一件事情在不同的地方呈现了截然相反的两种声音。
国际媒体兴高采烈摆出公平正义的嘴脸，质问中国为什么罔顾民意。
然而，中国的回答高冷简约，全网全球同步发送了一则视频——
《南海！中国！》
等候许久的发声，从不会令国民失望。
气势极足的标题下，点开就能见到南海绝佳美景。
蓝天白云海鸥，是众人熟悉的海岸景色。
没等他们揣度这则海景视频的深意，便见到南海舰队踏浪而来。
铁灰色舰船踏破海浪，成队列的巡航船只气势凛然。
镜头从远到近，足够任何人看清它们钢铁铸造的强大身躯。
再由近到远，让人见到了不远处长虹贯日一般分割波涛汹涌海洋的铁灰色长桥！
那是绝不可能在海面上存在的桥梁。
它有着传统户牖般的格栏，编织出六边形与三角形交错的图案，带着与众不同的温婉柔和，又在桥塔刀戟造型里，显露出独树一帜的尖锐锋芒。
它一身铁灰，好似肃穆舰队带来的幻影，恢弘绵延，消失在一望无际的南海上！
不，它没有消失。
镜头如同翻滚巨浪，乘着海风呼啸而过。
惊涛拍桥，铁灰色钢铁铸造的桥身里穿梭而过一条白色长龙，以迅猛速度冲向对岸。
不过片刻，就叫人从蔚蓝海面深入隧道！
那些困惑的、嬉笑的、茫然的观众，好像乘坐上了高铁的旅客，随着龙行千里的神速，展开了一场震撼的旅途。
他们从陆地到海面，又从海面到海底。
眼前平平无奇的穿洞隧道，拉升为海面上船行、舰航的景象，让他们清楚意识到这是海底线路。
而碧波荡漾的桥梁倒影不远处，同色系军舰始终护航，海军英姿飒爽。
他们还没来得及敲下感慨，只见白色长龙出海入桥，驶入了富饶美丽的宝岛。
短暂的视频结束，浮现出“南海·宝岛”的字样。
无需更多说明，观看完视频的观众都能立刻意识到——
这就是南海隧道了！
之前听过了无数次的消息，变为了真实的视觉感受。
那段极具冲击力的海上之旅，足够他们感受到南海隧道的全部魅力。
铁灰色的军舰，铁灰色的桥梁。
白色长龙横贯海峡，势如破竹进入宝岛。
没有比这更能证明南海隧道意义的东西，无数人被这样的流畅画面震撼得说不出话来。
跨海而已、高铁而已，怎么能够拍出军事演习似的威武不屈？
气势雄浑的南海舰队开道，护卫的顶层高速公路、中层高速铁路，就像什么不得了的战略重地，任何觊觎者都别想碰它分毫。
桥梁隧道的宣传总是温馨的印象，在这一刻被南海隧道打破。
任何一个看过视频的观众，都会心跳剧烈，只记得钢铁巨龙般的舰队劈波斩浪，气势如虹的桥隧傲视海洋。
一直为跳梁小丑们烦不胜烦的网友，忽然就心绪坦然了。
这么强硬的宣传视频，透出了中国南海势不可挡的血性。
他们可以建造出如此伟大的通道，可以创造出直达中国宝岛的桥梁，即使国际呼号、蚍蜉抗议，依然寸土不让。
“闹吧闹吧，南海隧道还是要建的。”
“搞抗议的要气死了，国际媒体也要气死了，这视频简直一巴掌打他们脸上！”
“这桥真漂亮，希望真的建起来能跟概念设计一样漂亮。”
“开玩笑，不看看这桥这隧道谁建的，只会比概念设计更漂亮！”
中国基建能力，永远令人放心。
实力审美始终在线，建造步伐穿云入海无所不能。
那些包含骄傲的话语，一层一层扩散在网络上，每一句都透着对国家项目的期待和信任。
十五年的漫长计划，有了这则视频的支撑，忽然变为了触手可及的现实。
梦想正在前行的声音，滋滋滋地烧灼着每一刻赤红心脏。
当他们的心跳剧烈得仿佛要缺氧般嘶吼时，传来更加令人震惊的消息——
南海舰队将参与海上联合搜救演习，保障南海隧道安全开工。