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注册为契约者的24小时内，方白神秘的“推荐人”仍未出现。事实上，他已经开始怀疑是否存在那么一位“推荐人”。
如果他真的存在，早该走出阴影，邀请方白加入队伍！
可现实是，方白成了一名“独行者”！
主神的任务机制是小队优先，人手不足时才会向独行者发放“临时任务”。
根据顾平的说法，有独行者曾经创下整整一年没有接到临时任务的悲惨记录！
在这种情况下，想要积累点数，独行者只能冀希望于长期任务中“触发正式任务”。而能否触发，以前是全靠人品；这两年因为组织对派遣机制做了修正，几率大大提高，叫底层契约者欢欣鼓舞！
方白不愿坐在家里干等，决定前往中海分部基地，顺便做全身修复治疗！
基地在当年法租界的贝当公园下方。
这里曾是公董局的内部花园，解放后面向普通民众开放。六十年代，公园地下建了一个实验性地铁站，实验结束后被弃置。因军事需要，它兼具防核爆功能。
到了九十年代，大规模的地铁建设铺开，实验车站并未与附近的一号线连接。原因有二，一是挖得太深，二是规模太小。有人租下此地开饭店，没多久便关了张。
地铁站辗转落入组织手中，组织将其继续深挖扩建，打造为基地。
贝当公园位于市区，大动土木很难保密，所以明面的招牌是地下古玩街。古玩街秘设电梯，通往更深处。
随着经济发展，地方政府不再缺钱，清理“被侵占的人防设施”激发了矛盾。但未来投资的潜势力岂能小看，稍微动用些关系就把古玩街保了下来。
大都市的发展快得令人难以置信。中海土质松软、地下水丰富，地铁深度屡创新“高”。
密如蛛网的地铁大大限制了组织的挖坑神技。大规模隧道挖掘很可能引发连锁反应，影响民用地铁和地表建筑。组织再强也不能加固全市的地基，因此中海的秘密路网相当有限。
由此也造成某些进出基地的方式极其繁琐，广大契约者越发感受到不便。中海基地大力发展外围据点，倡导简政放权并非无因——这是顾平的个人见解。
方白选择最简便的路线。他下到古玩街，进入一家“古典家具店”。
店的门面不大，里面空间不小。老板是个中年男人，坐在柜台后面埋头吃便当，对顾客的出现无动于衷。
店里没有其他人，方白悠闲地参观一间间隔开的小展厅。家具看起来旧旧的，似上世纪三四十年代大户人家的用具。华夏古典实木家具和西洋皮质家具紧挨在一起，复古混搭初看有些杂乱，稍一琢磨又莫名地带感。
方白找到一张古董书桌，把它顶部时钟的三根指针归拢成一条线，顺时针拨了一圈。旁边书柜随之滑开，露出密门。手机一刷，门开了。
老板听到动静，抬起头来，手中筷子在金属饭盒上一敲，望向密门。那里是视线死角，只有进入小展厅才能看到。老板却仿佛能看穿墙壁似的，注视着方白走进门后电梯。
“又来新人了啊。”一声幽幽的叹息无人听见。
中海是方白的注册地。一进电梯，任务手机就发来邮件，介绍基地详情。
作为国内重点分部之一，中海地下基地共二十层，常驻工作人员226人。
从上往下，第一层是交通枢纽和停车场，连接着中海地下为数不多的秘密隧道。
第二层是阻滞带，布设大量防御设施与武装机器人。
第三到第八层是公共服务区，依次为日常业务和兑换中心、生化研究与医疗中心、多功能战斗演练场、道具设计与维护中心、情报搜集与分析中心、高级业务管理中心。
第九到十一层的生态循环系统是个巨大的植物园，也是基地内最受欢迎的游玩之地。它不仅降低了温度控制、气体处理等生命支持系统的能耗，更能在长期全封闭状态下，为整个基地提供粮食、饮用水、氧气。另外，基地的三条紧急逃生通道也设在这一区域。
第十二到十五层是生活休闲区，包含各种等级的娱乐住宿功能，提供完善的生活设施和充足的日用消费品，一些契约者甚至常年居住在这里。
第十六层的运算中心是基地大脑，十七层的能源中心是基地心脏，十八层的纳米制造中心是基地的血库，这三层非工作人员不得入内。
十九层的监狱、二十层的废弃物处理中心同样闲人免进。
方白从电梯出来，身处第一层——五米高的巨大的空间。地板、墙壁、天花板全是金属，除了内嵌的LED灯，没有任何装饰，四四方方，规规整整。
四壁各有一个气闸舱，标着真空磁悬浮列车的符号。
除此之外，这个交通枢纽还开出几道门，门后是寻常公路隧道模样。邮件里介绍，公路隧道几乎全程被地下水淹没，只有水陆两栖汽车才能通行。汽车进入水密隔舱，切换成潜水模式，通过淹没段离开基地。出口有野外河底，也有地下停车场。
如果没有潜水车，又不想走古玩街，就只能乘坐列车进出。
方白找到向下入口。严格的说，第二层并不算建筑，而是在厚厚岩层中开... -->>
注册为契约者的24小时内，方白神秘的“推荐人”仍未出现。事实上，他已经开始怀疑是否存在那么一位“推荐人”。
如果他真的存在，早该走出阴影，邀请方白加入队伍！
可现实是，方白成了一名“独行者”！
主神的任务机制是小队优先，人手不足时才会向独行者发放“临时任务”。
根据顾平的说法，有独行者曾经创下整整一年没有接到临时任务的悲惨记录！
在这种情况下，想要积累点数，独行者只能冀希望于长期任务中“触发正式任务”。而能否触发，以前是全靠人品；这两年因为组织对派遣机制做了修正，几率大大提高，叫底层契约者欢欣鼓舞！
方白不愿坐在家里干等，决定前往中海分部基地，顺便做全身修复治疗！
基地在当年法租界的贝当公园下方。
这里曾是公董局的内部花园，解放后面向普通民众开放。六十年代，公园地下建了一个实验性地铁站，实验结束后被弃置。因军事需要，它兼具防核爆功能。
到了九十年代，大规模的地铁建设铺开，实验车站并未与附近的一号线连接。原因有二，一是挖得太深，二是规模太小。有人租下此地开饭店，没多久便关了张。
地铁站辗转落入组织手中，组织将其继续深挖扩建，打造为基地。
贝当公园位于市区，大动土木很难保密，所以明面的招牌是地下古玩街。古玩街秘设电梯，通往更深处。
随着经济发展，地方政府不再缺钱，清理“被侵占的人防设施”激发了矛盾。但未来投资的潜势力岂能小看，稍微动用些关系就把古玩街保了下来。
大都市的发展快得令人难以置信。中海土质松软、地下水丰富，地铁深度屡创新“高”。
密如蛛网的地铁大大限制了组织的挖坑神技。大规模隧道挖掘很可能引发连锁反应，影响民用地铁和地表建筑。组织再强也不能加固全市的地基，因此中海的秘密路网相当有限。
由此也造成某些进出基地的方式极其繁琐，广大契约者越发感受到不便。中海基地大力发展外围据点，倡导简政放权并非无因——这是顾平的个人见解。
方白选择最简便的路线。他下到古玩街，进入一家“古典家具店”。
店的门面不大，里面空间不小。老板是个中年男人，坐在柜台后面埋头吃便当，对顾客的出现无动于衷。
店里没有其他人，方白悠闲地参观一间间隔开的小展厅。家具看起来旧旧的，似上世纪三四十年代大户人家的用具。华夏古典实木家具和西洋皮质家具紧挨在一起，复古混搭初看有些杂乱，稍一琢磨又莫名地带感。
方白找到一张古董书桌，把它顶部时钟的三根指针归拢成一条线，顺时针拨了一圈。旁边书柜随之滑开，露出密门。手机一刷，门开了。
老板听到动静，抬起头来，手中筷子在金属饭盒上一敲，望向密门。那里是视线死角，只有进入小展厅才能看到。老板却仿佛能看穿墙壁似的，注视着方白走进门后电梯。
“又来新人了啊。”一声幽幽的叹息无人听见。
中海是方白的注册地。一进电梯，任务手机就发来邮件，介绍基地详情。
作为国内重点分部之一，中海地下基地共二十层，常驻工作人员226人。
从上往下，第一层是交通枢纽和停车场，连接着中海地下为数不多的秘密隧道。
第二层是阻滞带，布设大量防御设施与武装机器人。
第三到第八层是公共服务区，依次为日常业务和兑换中心、生化研究与医疗中心、多功能战斗演练场、道具设计与维护中心、情报搜集与分析中心、高级业务管理中心。
第九到十一层的生态循环系统是个巨大的植物园，也是基地内最受欢迎的游玩之地。它不仅降低了温度控制、气体处理等生命支持系统的能耗，更能在长期全封闭状态下，为整个基地提供粮食、饮用水、氧气。另外，基地的三条紧急逃生通道也设在这一区域。
第十二到十五层是生活休闲区，包含各种等级的娱乐住宿功能，提供完善的生活设施和充足的日用消费品，一些契约者甚至常年居住在这里。
第十六层的运算中心是基地大脑，十七层的能源中心是基地心脏，十八层的纳米制造中心是基地的血库，这三层非工作人员不得入内。
十九层的监狱、二十层的废弃物处理中心同样闲人免进。
方白从电梯出来，身处第一层——五米高的巨大的空间。地板、墙壁、天花板全是金属，除了内嵌的LED灯，没有任何装饰，四四方方，规规整整。
四壁各有一个气闸舱，标着真空磁悬浮列车的符号。
除此之外，这个交通枢纽还开出几道门，门后是寻常公路隧道模样。邮件里介绍，公路隧道几乎全程被地下水淹没，只有水陆两栖汽车才能通行。汽车进入水密隔舱，切换成潜水模式，通过淹没段离开基地。出口有野外河底，也有地下停车场。
如果没有潜水车，又不想走古玩街，就只能乘坐列车进出。
方白找到向下入口。严格的说，第二层并不算建筑，而是在厚厚岩层中开... -->>
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