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霜降杀百草。
没了丧尸的威胁，村民赶紧跑到自己的田地里，抢救田里的庄稼。
另一方面，柿子也成熟了，红彤彤的柿子，压弯了枝头，远远看去，像一个个小灯笼。
除了柿子，进山的猎人，还带回了一大堆野果:桑葚、树莓、鸡枣、八月瓜、野杨梅、毛桃、刺梨、板栗……
其中有又一种叫布福娜的果子，这种果子像菠萝，又像葡萄，风味独特。
柯北河在听说这玩意有美容长寿的功效后，立即拎了一大颗，给柯茜茜送去。
在城里的幸存者，翻箱倒柜的寻找袋装食品时，这里的村民，居然还能吃上新鲜水果。
看来这里真是一块宝地，比苏默想象中的还要好。
村门口有一大片晒谷场，一辆装甲车在上面开来开去。
旁边围了一圈人，每隔半个小时，装甲车就会停下来，换一个人上去开。
从某种方面看，这样做无疑是浪费汽油。
但这正是苏默纵容的结果，他想要让村里的猎人，都学会开车。
有了车，才能将路上的时间节省下来，有了车，才能运回更多资源，将巴莎苗寨经营成铜墙铁壁。
这一切的前提，是先有车。
整个巴莎苗寨有三百户人家，而苏默只有一辆车，这显然是不够的。
他需要的是一支车队。
那么问题来了，去哪找车呢？
自从九月一号，灾变爆发以来，已经过去了很长一段时间，再过几天，就是整整两个月。
末世的格局，已基本定下，幸存者会想尽一切办法求生，能跑的车子，早就被他们开走，剩下的都是破铜烂铁。
除了城市之外，苏默还知道一个地方，肯定有车！
那是一个幸存者不敢靠近，一旦靠近，就可能无法离开的地方。
在灾变前，有过这么一句口号:要想富，先修路。说的就是那个地方。
高速公路，是经济发展的必然产物，也是连接各大城市的枢纽。
根据和平时期的统计，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆。
当灾变爆发，死人复苏时，有车的人，当然会开车逃跑。
他们会选择往哪跑？跑回家的人少之又少。
即使有人跑回家，也会马上启程，开车上高速。
大量的人跑向高速，于是高速就堵车了。
接着，丧尸来了，把困在车里，动弹不得的乘客，吃个干净，只留下啃不动的车子。
然后，在没有食物的时候，丧尸会选择躲在车里，就在车上安家落户。
高速上有车，这是肯定的，但该不该去呢？
苏默还在犹豫，上次在南山市的时候，他和柯北河就惊动了高速路口的丧尸。现在想想，那真是一场噩梦。
另外，据他所知，几乎所有敢打高速注意的人，都死的很惨。
只要接近高速公路上的车流，就会惊动丧尸，只要惊动丧尸，丧尸就会开始嚎叫，惊动下一只丧尸，下一只丧尸又开始鬼嚎，惊动第三只、第四、五、六只……直到引来恐怖的丧尸军团。
想要活命，就得赶在丧尸大军到来之前，把车开走！
你没有时间打破车窗，然后站在安全距离之外，等着丧尸慢吞吞的爬出来，你得用非正规的方式开车门，也就是——撬车。
对大多数普通人来说，即使有合适的工具，也很难办到这一点，除非你正好有钥匙。
而对业内人士来说，也绝非易事。
撬开车门，仅仅是第一关，注意，里面还有丧尸呢！
撬开车门后，门往往不是你打开的，而是被里面的丧尸推开的，这种时候，极易受伤。
苏默就认识一个人，他麻利的撬开车门，将冒头的丧尸打死，迫不及待的钻进去，装备开车，结果一只藏在座位底下的丧尸爬出来，咬掉了他的脚。
有的时候更倒霉，你完成了上面几步，却不幸的发现，车子放太久，打不着火，一切努力都白费了。
等等，装甲车的话，载重有五吨左右吧？苏默目光闪烁，一辆卡车，总量在五到二十吨之间，而除了宝马7系和奔驰S之外，其他普通的小轿车，一般不会超过两吨。
如果用拿的话，以装甲车的麻利，完全可以拉动。
唯一的麻烦，就是下坡的时候，后面的车可能滑动，撞上前面的装甲车。
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霜降杀百草。
没了丧尸的威胁，村民赶紧跑到自己的田地里，抢救田里的庄稼。
另一方面，柿子也成熟了，红彤彤的柿子，压弯了枝头，远远看去，像一个个小灯笼。
除了柿子，进山的猎人，还带回了一大堆野果:桑葚、树莓、鸡枣、八月瓜、野杨梅、毛桃、刺梨、板栗……
其中有又一种叫布福娜的果子，这种果子像菠萝，又像葡萄，风味独特。
柯北河在听说这玩意有美容长寿的功效后，立即拎了一大颗，给柯茜茜送去。
在城里的幸存者，翻箱倒柜的寻找袋装食品时，这里的村民，居然还能吃上新鲜水果。
看来这里真是一块宝地，比苏默想象中的还要好。
村门口有一大片晒谷场，一辆装甲车在上面开来开去。
旁边围了一圈人，每隔半个小时，装甲车就会停下来，换一个人上去开。
从某种方面看，这样做无疑是浪费汽油。
但这正是苏默纵容的结果，他想要让村里的猎人，都学会开车。
有了车，才能将路上的时间节省下来，有了车，才能运回更多资源，将巴莎苗寨经营成铜墙铁壁。
这一切的前提，是先有车。
整个巴莎苗寨有三百户人家，而苏默只有一辆车，这显然是不够的。
他需要的是一支车队。
那么问题来了，去哪找车呢？
自从九月一号，灾变爆发以来，已经过去了很长一段时间，再过几天，就是整整两个月。
末世的格局，已基本定下，幸存者会想尽一切办法求生，能跑的车子，早就被他们开走，剩下的都是破铜烂铁。
除了城市之外，苏默还知道一个地方，肯定有车！
那是一个幸存者不敢靠近，一旦靠近，就可能无法离开的地方。
在灾变前，有过这么一句口号:要想富，先修路。说的就是那个地方。
高速公路，是经济发展的必然产物，也是连接各大城市的枢纽。
根据和平时期的统计，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆。
当灾变爆发，死人复苏时，有车的人，当然会开车逃跑。
他们会选择往哪跑？跑回家的人少之又少。
即使有人跑回家，也会马上启程，开车上高速。
大量的人跑向高速，于是高速就堵车了。
接着，丧尸来了，把困在车里，动弹不得的乘客，吃个干净，只留下啃不动的车子。
然后，在没有食物的时候，丧尸会选择躲在车里，就在车上安家落户。
高速上有车，这是肯定的，但该不该去呢？
苏默还在犹豫，上次在南山市的时候，他和柯北河就惊动了高速路口的丧尸。现在想想，那真是一场噩梦。
另外，据他所知，几乎所有敢打高速注意的人，都死的很惨。
只要接近高速公路上的车流，就会惊动丧尸，只要惊动丧尸，丧尸就会开始嚎叫，惊动下一只丧尸，下一只丧尸又开始鬼嚎，惊动第三只、第四、五、六只……直到引来恐怖的丧尸军团。
想要活命，就得赶在丧尸大军到来之前，把车开走！
你没有时间打破车窗，然后站在安全距离之外，等着丧尸慢吞吞的爬出来，你得用非正规的方式开车门，也就是——撬车。
对大多数普通人来说，即使有合适的工具，也很难办到这一点，除非你正好有钥匙。
而对业内人士来说，也绝非易事。
撬开车门，仅仅是第一关，注意，里面还有丧尸呢！
撬开车门后，门往往不是你打开的，而是被里面的丧尸推开的，这种时候，极易受伤。
苏默就认识一个人，他麻利的撬开车门，将冒头的丧尸打死，迫不及待的钻进去，装备开车，结果一只藏在座位底下的丧尸爬出来，咬掉了他的脚。
有的时候更倒霉，你完成了上面几步，却不幸的发现，车子放太久，打不着火，一切努力都白费了。
等等，装甲车的话，载重有五吨左右吧？苏默目光闪烁，一辆卡车，总量在五到二十吨之间，而除了宝马7系和奔驰S之外，其他普通的小轿车，一般不会超过两吨。
如果用拿的话，以装甲车的麻利，完全可以拉动。
唯一的麻烦，就是下坡的时候，后面的车可能滑动，撞上前面的装甲车。
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